tos1987

Уровень сигнала уменьшается в 2 раза, но это поправимо с помощью гейна А также теряется возможность регулировки фронт-тыл с помощью фейдера на головном устройстве.

Думаю можно чутка добавить объема, хотя бы литров по 40 чистого на каждый дин, заодно порт будет короче(метровый порт это пистец:wacko1:)

Если хочешь добится желамого результата, то скорее всего придется конкретно пое..ться Сделай либо съемный порт(укорачивая или удлиняя его сможешь менять настройку порта), либо порт с переменным сечением(то же самое, но сложнее).Меняя настройку добейся желаемого звучания::WhiteVoid::

График АЧХ в программах бас бокс, JBL speakershop и им подобным являются результатом расчета для некого идеализированного салона, с учетом подъема после определенной частоты. На самом деле в реальности при съеме АЧХ реального сабвуфера обнаруживается отличие от того что прогнозировала программа. Это объясняется многими факторами(резонансами салона (волновыми, жестяными), положением сабвуфера). Поэтому полностью полагаться на расчет программы не стоит. А вообще конечно нужно стремиться что-бы АЧХ была как можно более ровная или с равномерным подъемом.

+1 есть мнение что без регулятора, усилок лучше раскрывается. Поиши в поиске, где то была эта тема

Не переживай, не сойдет У трех восьмерок, да еще и в повседневном ящике будет конкретный подъем импеданса. Но о питании придется озаботиться в любом случае

Миша Yahoo в Панде 155,7 дб на финале Аяски в прошлом году, на двух 10" FI

Проблема в том что пик короба в салоне автомобиля скорее всего сместится(предположительно вниз) и максимум будет на другой частоте. Если есть датчик, то можно попробовать сделать ящик со съемной стенкой, т.е попробовать сначала в ФК, потом в БП, только закрытую камеру надо делать значительно меньше.::WhiteVoid::

:lol:опередил меня, мыслим одинаково

вопросов и вправду много 1. Если усилитель не очень мощный, то да- имеет смысл немного увеличить объем короба и компенсировать недостаток мощи большим акустическим усилением. НО- усилитель меньшей мощности будет хуже контролировать диффузор по сравнению с более мощным, а при увеличении объема как правило тоже ухудшается контроль подвижки. Так что возможен вариант когда диффузор будет болтаться как г..но в проруби, а давления не будет. Поэтому нужно руководствоваться параметрами Тиля-Смолла при расчетах(желательно измеренными собственноручно). 2.Давильный короб от музыкального отличается частотой максимума давления(для СПЛ пик как правило выше по частоте) и величиной акустического усиления(у музыкального ящика оно меньше, но зато достигается в более широком диапазоне частот) Послушать музыку на таком ящике получится, другой вопрос в том какого качества звук и как долго проживет динамик при подаче на него частот ниже частоты настройки фазика:hang1: 3. Минимальный диаметр порта зависит от диаметра диффузора(меряется от середин гофра) и максимального хода диффузора Xmax

:yes: все верно, правда реальный импеданс не мерял, т.к. не было токовых клещей.

Соотношение объемов камер может быть и другим, все зависит от того какая цель преследуется(давка или музыкальность). Про скрины которые рисуют спикершоп и подобные ему программы скажу одно- не стоит обольщаться, на деле все гораздо бледнее. В лучшем случае какого-либо значительного усиления по сравнению с фазиком не получится, а в худшем- получится агрегат, который вообще не сможет нормально воспроизводить звуки, кроме хрипов динамика(от раздемпфирования). К скрину из первого поста на котором изображена АЧХ БП6- предположу что такой результат получился при настройке портов обеих камер на близкие частоты(разбег2-3 герца). В реальности эта штука работать не будет 100%, проверено на себе. Если хочется сделать БП6 для СПЛ надо разносить частоту настройки как МИНИМУМ на 10 герц и то не факт, что чразу будет давить, придется конкретно попариться с настройкой. Еще один момент- БП6 как и БП4 очень коварная штука, очень велик риск того что давление будет значительно меняться в зависимости от того открыты или закрыты двери, в этом отношении фазик более предсказуем. Еще минус БП6 это его габариты- объем как минимум в 1,5 раза больше чем оптимальный фазик. В плюсы оформления-при правильной настройке можно получить одновременно глубокий и плотный звук, по крайней мере мне удалось этого достичь в одном из моих экспериментов. :music:

:pics: и резы

:good: Сандали жмут!!! З.ы. хочу American Bass 1100.1:biggrin:

У меня тоже шмистери:lol: А если серьезно, то самого интересует этот вопрос, т.к. надо брать где-нибудь нулевку нормальную

Пасиб, но пока поставленной цели я не достиг, будем пилить дальше

Усилители- 2 Kicx QS 1.900 мост в один Ом в обоих случаях Smoke я согласен с тем что сравнение не совсем корректное, но у ТС был вопрос как раз по конкретно этим сабам, посему и написал как было у меня:hi:

ап темке, очень интересует

+100 У меня при переходе от одной р-ки 1222 к двум СА10д4 роста дб не было(р-ка 149,9 Дб, две СА10-149,8), но только лишь из-за того что я не дал им ума(надо было еще работать с настройкой). Теоретически с двух десяток можно снять больше, но лишь при условии что ты создашь им абсолютно идентичные условия работы(нагрузка коробом, нагрузка салоном авто, сигнал с усилителя). Если не уверен что это получится- бери двенашку

Я думаю есть смысл попробовать По мощности будет тоже самое, но за счет того что усилители будут синхронизированны, дины будут воспроизводить одинаковый сигнал, что во-первых продлит им жизнь(из-за неравной нагрузки есть, хоть и небольшая, вероятность спалить один из динов), а во-вторых позволит выжать из них максимум т.к. не будет разфазировки(но только при наличии абсолютно одинаковых коробов, или работе в одном объеме):music:

На какую частоту настраиваться будет ящик? у меня при примерно таком же коробе 3-х трубах 160мм длиной по 35см(точно не помню) резонанс вышел на 55-56 герц, тогда как с одним динамиком он был на частоте 59-60 герц. Т.к. машинки сходны по размерам салонов я думаю есть смысл ориентироваться на те же частоты. А вообще как я уже писал выше, в подобных машинах с маленьким багажником целесообразно использовать либо один динамик 12"(класс бас1), либо одну пятнаху(бас2), а с двумя двенахами располагать короб до средних стоек не выше остекления(суперстрит без стен)ИМХО

gangster для этих сабов очень малая площадь порта. у меня в коробе на 50 литров для двух сандалек SA10 стояло также три трубы сотки с фланцами и даже для них этого было мало:sad: В твоем случае минимально нужно две трубы 160 мм, а лучше больше. Честно говоря я думал что ящик будет вместо задних сидений, из багажника маленького авто очень тяжело давить на двух двенашках из-за того что для них нужен относительно крупный короб:hi:

Поздравляю с приобритением, теперь точно жара будет::hair:: А в ящике 3 трубы сотки?

пля, опять кнопку перепутал alkash2000 как уже писали выше нужно искать настройки в скрытых меню. Когда магнитофон выключен зажимаешь кнопку audio и держишь пока не появится меню звуковых настроек, находишь меню предустановок для линейных выходов и там переключаешь второю пару в широкополосный режим. А установив раздвоитель сигнала ты потеряешь возможность регулировки громкости тыловой акустики фейдером и все настройки придется делать на усилителе, что не совсем удобно для оперативной настройки ИМХО.

Молодец, все делаешь качественно:good: Ps Хорошая у тебя помощница:mic29: