tos1987

Нужны две катушки на Ганнибал HL-12, есть ли в наличии, не изменилась ли цена, и как с доставкой в Краснодар?

Запилить можно, только сечение получится немного зажатым. Ставили в приору два ориса 12-ки, пока не меряли но от кикса 900 играют достаточно громко.

Парни нужен совет! Вопрос может показаться странным, но подойдет ли рекон SoundQubed HDS3-D2 на дин Airtone SWK-1224.

Поставили две amw 124 в чв. Авто- приора седан. Бас получился отличный. У этих сабов более мягкий материал подвеса, и в целом подвижка более мягкая, что положительно отразилось на звуке. Но к сожалению если я не ошибаюсь калибра менее 12ти дюймов не выпускают

+1 самый лучший вариант протянуть 2 пары проводов свечением 4 мм^2, больше вряд ли будет целесообразно:peel3:

И мне список в личку.

Думается мне что с жиэлем не очень хорошо получится. Такой короб требует другой тип динамиков.:peel3:

Вопрос к дистрибьюторам по поводу параметров на дины asw актуален.

Спасибо конечно, но хотелось бы узнать такие параметры как xmax, диаметр катушки, параметры Тиля Смолла, и т.д. Да и цена на asw 12 какова?:hi:

Спеки в студию!

Ну и как играет:greeting: Хочу сделать нечто похожее, знать бы заранее насколько эффективна данная конфигурация короба.

Напиши предельные размеры прямоугольного короба который поместится в твой багажник, что нибудь прикинем

В зависимости от конструкции лабиринта звучание может быть разным. Этим чв и хорош, если промахнулся с настройкой ее можно подогнать не перестраивая короб целиком. Нужна широкая полоса-делаешь постоянного сечения не больше 1,5 Sd или сужающийся, нужно максимальное усиление-делай расширяюшийся, но в последнем случае больше вариантов уложить динамик изза превышения хода. Особенно это актуально если на усилителе нет сабсоника или усилитель просто плохо контролирует дин. Теперь касательно конкретно твоего случая. Делать рупор особо смысла не имеет т.к. он будет большего размера чем чв для данного саба и просто не поместится в багажник, а судя по чертежу такой ящик имеет практически предельные размеры который еще можно туда засунуть. По настройке-для жанров которые ты написал я думаю можно даже немного поднять настроечку герц эдак до 42-43х. Это позволит ему играть чуточку быстрее.:yes:

В зависимости от конструкции лабиринта звучание может быть разным. Этим чв и хорош, если промахнулся с настройкой ее можно подогнать не перестраивая короб целиком. Нужна широкая полоса-делаешь постоянного сечения не больше 1,5 Sd или сужающийся, нужно максимальное усиление-делай расширяюшийся, но в последнем случае больше вариантов уложить динамик изза превышения хода. Особенно это актуально если на усилителе нет сабсоника или усилитель просто плохо контролирует дин. Теперь касательно конкретно твоего случая. Делать рупор особо смысла не имеет т.к. он будет большего размера чем чв для данного саба и просто не поместится в багажник, а судя по чертежу такой ящик имеет практически предельные размеры который еще можно туда засунуть. По настройке-для жанров которые ты написал я думаю можно даже немного поднять настроечку герц эдак до 42-43х. Это позволит ему играть чуточку быстрее.:yes:

Если усилитель будет иметь высокий демпинг фактор то ппроблем с контролем не будет, 0.6 все же не 1.0 А какое авто и в какой полосе нужно максимальное усиление?

Данный дин очень неплохо подойдет для чв. Делал себе под такой дин ящик с настройкой 35 герц, правда с меньшим сечением-примерно 400 см^2. Играет очень неплохо и давит тоже немного на музыке порядка 142 децибел на частоте 39 от 900го кикса в 2 ом.:music:

Внутри ящик оклеивать не надо, так делают только для широкополосных ас. Насчет лакировки тоже спорный вопрос, например у Игоря Дружбана в оке дало минус, хотя это было на уровнях давления далеко за 150 децибел.

Пасиб, стараемся. Но пока рез не айс - буду работать над его увеличением.:music:

Все зависит от оформления. Если фазик, тогда да-особой разницы не будет(кроме увеличения объема и снижения частоты настройки), а в закрытый ящик лучше ставить традиционно, т.к. площадь излучения будет меньше, а следовательно упадет отдача(правда весьма незначительно). Также при монтаже корзиной наружу хоть и маловероятно, но все же возможно появление призвуков(свист воздуха выходящего из отверстий для охлаждения, звук контакта подводящих проводов с диффузором и центрирующей шайбой), хотя если дин сделан грамотно этого может и не быть. :hi:

Мне думается к такому головному устройству нужно подобрать усилители соответствующего качества. Кстати, а почему не поставить два двухканальных усилителя под каждое сидение? Один компактный четырехканальник да еще и под сидением будет сильно греться:hi:

Орисы хороши за свои деньги. Но для нормального глубокого баса им нужны ящики объемом по 80 литров чистого на каждого, т.е. в сумме 160 , плюс объем занимаемый фазиками, итого литров 200:wacko1: Готов ли ты возить с собой в багажнике такой сундук?

посмотри здесь http://bassclub.ru/forum/showthread.php?t=22740

12-ть дюймов чересчур много для быстрых жанров. Думаю оптимальней взять две 10-ти дюймовые головки и смастерить закрытые ящики под них. При этом желательно подыскать дины с легким диффузором(лучше из целлюлозы) и мощным магнитом. Ассортимент десяток большой, выбрать есть из чего, а усилитель уже выберешь исходя из мощности сабов и оставшегося бюджета

:nea: не факт. Такой фокус пройдет если на концах труб будут фланцы. В противном случае если не будет фланца, будет отсутствовать эффект виртуального удлинения. В лучшем случае эта доработка не приведет к снижению частоты настройки, а в худшем может повлечь появление завихрений на выходном сечении, что негативно скажется на звучании Лучше ,если возможно, заглуши третью трубу и поиграй с длиной двух оставшихся.

Если других вариантов за такую сумму нет, то бери этот дин. У саба довольно легкая подвижка и правильном усилителе он хорошо отыграет большинство жанров. НО! перед покупкой обязательно послушай его в своей машине. А вообще лучше не брать готовый саб, а сделать самому.