overdoze

согласен,диффом наружу смотрится гораздо дороже своих денег машине пол-года,столько же ездит с наклейкой,копиллл......... 3тр

потому-что один такой саб я ставил в субарик...и остался очень доволен. 2 Более мощных саба не всегда лучше чем 4 послабее зы: за 6тыр,даже дешевле у меня есть ГЗРВ 30спл,но для этого инсталла 4 мтх будет бодрее

сегодня первый день.

там металл мягкий-как фольга,короб даст гораздо большую жёсткость кузову

ХОЗЯИН авто стоит рядом и нервно кутит :sarcastic:

СОСТАВ СИСТЕМЫ ГУ:PIONEER САБОВОЕ ЗВЕНО: MTX RT12-44*4шт + DRAGSTER DAD 1201 ФРОНТ: DRAGSTER DMX 8*4+DRAGSTER DTX 204*2 + DRAGSTER DAD 1252

http://www.youtube.com/watch?v=5gM5SWEtdg4

:good:

если нада-будет,а что?

я их ИСЧО НЕ РАЗМЯЛ........они стоят 2 недели,а проиграли всумме отсилы 2-3часа...........На работу еду-тачка со стоянки,с мороза-НЕ НАВАЛИВАЮ,..........вечером еду домой(весь день тачка греется при +20-25) 3,14здец тем кто рядом со мной в пробке стоит :sarcastic: .Как разомну померию...

нормальные уси-АВ класс,широкополосник :good: канешна не для рекордов по спл,но на повседнев самое оно. зы: ПРИМУ В ДАР SAZ-4500d :blush:

на этом видео уси подрублены мостами в 2ом - по заявке 2.3кВт в каждый дин ::focus:: ,и гейны отрегулированы на макс отдачу-тобишь на всю шишку :sarcastic: .питание кислота 75ач+в багажника стингер,тачка заведена...........но в моей системе сабы очень сильно пережаты объёмом ящика на оба саба чистого объёма отсилы 100л,те по 50л на саб,и ход тут тока из-за мощи.В идеале в моём коробе должен жить один саб,как появится время сделаю заглушку и послушаю один дин.

Astra OVERDOZE Sundown SA-15*2 http://vkontakte.ru/video-7106083_159216691?uploaded=true

для этого есть тальк либо доломит...замешиваеш до нужной густоты со смолой ,и хоть шпателем замазывай стыки.

в полу 4канальник,он длиннее,фотки вроде делали-поищу.

машина сегодня заезжала на настройку - снял небольшой водос...............пока тока вконтакте,с ютубом я пока не подружился http://vkontakte.ru/video-7106083_159211493?m=2

подседельные подиумы под уси пришлось переделать-немножко не подрасчитали.......уси установили максимально вниз и удлинили воздуховоды,тем самым убив 2х зайцев-теперь и обдув ног задних седоков лучше,и перегрева усей от печки не будет. фотки установленных усей и подкапотной проводки.

есть тока фотки уся в полке :mocking: :mocking: :mocking:

ап

РАДИК ДА НОРМАЛЬНЫЙ У МЕНЯ ФРОНТ!!!ША БУДЕТ ПЕРЕД ДВЕ ДВАДЦАТКИ И ПОВЕРЬ МНЕ НА СЛОВО ЧТО ЗАПАСА ПО БАСУ ДАЙ БОГ КАЖДОМУ(БЭШЭН)

Юлий,а сколько по твоему должен зарабатывать в год житель средней полосы России,чтобы он мог себе позволить то же ,что и канадец с годовым заработком 25-30$

ого-го Сеня и ты здесь первое сообщение на форуме и в моей теме :good:

а тута под пассажирским сабовый,под водителем 4канальник на акустику...так как вход силы из моторного отсека со стороны пассажира-и сразу на сабовый усь,а потом через разветвитель более тонким проводом на 4 канальник. такой субарик стоит на 200-300тыр дороже чем опель астра в аналогичной комплектации(единственный плюс-полный привод)------но плять машина сцуко фнатуре спартанская------шумки НОЛЬ,пластик-ЖЕСТЬ-как на ВАЗах древних......снимал пороги-офигел---чо не так сделаешь-сломаешь-ежей ваще нет-походу одноразовые.....кароч не стоит оно тех денег :bad:

монтаж сабвуферного 2х канальника

делаем СТЕЛС