Darel

Так возьми все обвесы с прошлой машины)

Жорик710, просто ты не фанат марвэла))

На всякий случай, первым делом померь напругу на самом акуме. И на гене заодно.

Я с левой стороны под крылом в штатное отверстие 6 протяжек 0Ga засунул)

Это старший брат Т34? Или разные рупора?

Shem, Напругу мериешь на + болте гены или в другом месте?

Поддерживаю. Свапать плиту 10к на 8к ради шоу любителя:wacko2:

Старые добрые гэзэ?

Главное функционал! У вас в зале одни киборги чтоли?:wacko2:

Joker72, Хера се дрищ. У тебя на КМС тянет в впц и йпф.

Nastradamus, Я согласен. Но хотелось бы верить, что именно разница стояла во главе прогресса автозвука, а не дизайн.

Оффтоп Весьма жаль

Короткое замыкание. Все 4 преда имеют общую точку. На то и расчет. Это же его функция - сгореть, защитив оборудование.

Точнее сказать все 4 преда.

Зачем ты мне всё это пишешь? 2012 год, тест Ильяза, много усей было запущено в 0.7ом. Есть все цифры - мощь, кпд, нагрузка. По-твоему спустя 3.5 года уровень техники остался на том же месте?

Зачем? Ильяз делал это еще несколько лет назад. А сейчас, думаю, техника еще шагнула.

Честно сказать, для меня дины из списка - кот в мешке, потомучто их мало кто юзал. Пусть по w10 мало инфы, но их много кто юзает. Я лично в 2х системах слышал, мне нравятся. Но это реально мид, для трехи.

Можно еще включить в список DD vo W10. Хорошие миды.

Данил Чиркунов, А что по цифрам? И коробу.

И как?) Что по ящику?

U-RALMAN, И что? Я свои первые соревы на АМТ в "профессионал" попал. Автозвуковой опыт имелся, опыт участия нет. До сезона еще полно времени, чтобы свой "нулевой" опыт поднатаскать.

Это нужно было сделать еще в этом сезоне, о чем я тебе еще в начале года говорил)