-
Постов
6 459 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11 -
Отзывы
100%
Весь контент antoha086
-
что то новенькое услышал, поразительно!!! особенно смысл трека!!!:yahoo:
-
+ и - от усила к кондеру (плюс к плюсу минус к минусу), и чем провода будут короче, тем лучше, если на кондере есть ремоут,то либо развязка через реле, либо возьми тоже от усилка!
-
делай по заводским параметрам, ящик №1 там должен быть!!!
-
лично я герметиком для заполнения швов пользуюсь!
-
вот это безопасность
-
попробуй сменить провода, либо самое легкое поменять пред на более мощный автомат, или замени его на обычный. проблема должна пропасть!!!
-
либо пред обычный поставь ампер на 150
-
я тоже считаю что сладко звучит::hair::
-
либо поработай с фанерой!!! чем я сам скоро и займусь!!!
-
Санек! +1, однозначно под пивко хочется покрутить!!!
-
lexxxxxx и fighter +1
-
если диск(болванка) левая(толстая), то вылазиет плоховато! а еще если маф старенький - нужно почистить ему бархотку!
-
видел что некоторые иномарки вообще без запасок выпускаются, вместо нее герметик, чтоб хватило до шинки добраться. где то проколешь - хватит времени доехать! ну на крайняк другану можно отзвонить, ведь на то они и друзья, чтоб в трудную минуту помочь!!! сам уже без запаски практически год откатал, были некоторые проблемы с колесами - сразу решал вопрос, хотя до этого стоял обычный газ балон, но установщики его так закрепили, что запаску невозможно было достать не сняв с креплений газ балон, а снимать его геморойнее, чем худо-бедно до шинки на приспущенном доехать. главное чтоб компрессор либо насос был - если че подкачал - и дальше в путь!