Кирилл66

а м3а не ДД что ли? не могу уловить смысл этой фразы подожду ответа представителей бренда

DD m3A Ампер 80 Вольт 55 Просадка 12,1 Ток с акб 506 КПД 72% Импеданс 0,68 Мощность MAX 4400 сомневаюсь что м3 отдаст больше

т.е замеры тут на бк ерунда?

ммм а кто жаловался на надежность м3а?

чем:flag_of_truce:

я тоже поставил старый шкив но генератор не выходит на холостой ход не могу даже руль в упор выкрутить напряжение падает но когда газу чуток поддаешь все приходит в норму пришить машину нет возможности вернее есть но это не дешево

какая машина и на сколько отсечка? И какой холостой ход?

Ребят после установки мехмана 220а встала проблема что мои холостой ход в районе 700 об мал для мехмана и он не выходит на хх и не выдает 135а как мне виделось было 2 варианта решения проблемы 1.поднять хх но это оказалось дорого около 6т.р (мазда 3 спорт) 2.изготовить новый шкив дак вот тут встате вопрос у кого до каких оборотов крутиться мехман? нашел на сайте что макс обороты мехмана 18-21т.об т.е тогда если у меня макс обороты это 7 т то я могу делать шкиф 3 к 1 ??

пасибо

ишу мехмана)

шума не слышу соотношение шкивов померяю на днях как я понимаю при моих оборотах в 7 тысяч соотношение шкивов должно быть 2.6 из расчета что макс число об генератора предел 18 тысяч тогда при моих 700 оборотах холостово хода на генераторе будет 1800 достаточно ли этого....

Вроде работает! но есть одно большое НО на моих холостых оборотах(650-700) мехман не держит даже штатные потрибители( с 1000 об вроде норм жду саб что бы проверить есть ли разница

:dance:

По поводу шума я ничего не понял т.к он работал не долго но я бы не сказал что прям писец как громко зеленый провод цепляли по разному понимаешь что проблема то в том что при одном и том же подключении он то робит то нет! После снятия задней крышки увидил что требуеться замена шеток сегодня увезу его в спец контору надеюсь обойдусь без больших проблем...

радость была не долгой возникла проблема которая не решена короче раз через раз возникает проблема что напряжение на клемах растет медленно и горит лампа заряда хотя напряжение 14в а иногда все нормально генератор запускается напряжение сразу 14.5 вольт и лампа заряда не горит

Запустили!:dance: Отдельное спасибо ребятам кто мне помогал и Дружбану за советы без которых я бы не запустил! ну и пару фоток разница видна и без бинокля нижнее крепление верхние крепление на генераторе вид на машине будет потом напруга 14.55 на холодную убавлять не стали! вот только заинтересовал вопрос шкиф который мы поставили оч маленький( не будет ли плохо гене от больших оборотов

желания продавать нет но есть необходимость в некой сумме

разные

Запуск генератора не получился( не смогли окрутить шкивы( завтра поеду в спец контору надеюсь там все сделают

отпишусь жаль что сразу разницы не смогу ошутить т.к динамик пока снят( а по шуму отпишусь но мне кажеться мой был шумнее т.к оказалось что у моего подшибник шумит но увидим з.ы за одно разбирусь с проводкой! взял клещи для обижима которые могут 300кв обжимать =)

Надеюсь сегодня запушу свой мехман 220а на мазде 3:dance:

даешь скидку как на биглионе 90%

в точку)

не) это его старший брат)

не надо этого делать я заклеял один раз в Мазде 3 в седане дак когда включал печку на макс положение в салоне создовалось давление и было не комфортно