Logos

Уже места нет.Больше только если задний диван выкидывать.

http://www.avito.ru/items/kazan_zapchasti_i_aksessuary_kolonka_oochen_gromkaya_104542789 техника на грани фантастики

с ns-1 точно лучше будет.чувствуется что не хватает им.

Короб запускали первый раз неизвестны были результаты.Максимальный рез достигнут на 33 синусе.Короб кривоватый.Весь герметик выдуло за первые минуты.

это несколько разных замеров.на разных песнях.Последний рез на синусе.Повышали уровень по мере прогрева системы.

http://www.youtube.com/watch?v=mI4ofJ0CBLM&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=SiY4Zigar6c&feature=youtu.be

Сабам вообще пофигу.Ни капли не нагреваются.Рез уперся в мощь.Придеться менять усилитель на что то типа NS-1 или типа того.Машина кажется долго не протянет.Лобач двери,5 дверь вся ходит с большой амплитудой. Ход задней двери около 2-3 сантиметров.

Первый рез второй рез.Замер на музыке.

Процесс сборки коробка. Лучшая программа для воспроизведения. Программная оболочка специально для авто. Так закрывается заднее сидение.

Длина 860.Не замеряли но машину шатает здорово.

Сегодня наконец то заиграло....Короб 132 чистыми и порт 735 квадратов.настройка 29 герц.Машина в шоке от такой ситуации.Короб получился почти максимальным возможным с учетом того что в машине 5 усилков и сохраняется заднее сидение.

130 чистых.щель 344 квадрата настройка 38 герц.Это пробный корпус был.Хотели понять причину почему с трубой не играл.Сейчас в планах 160 чистых настройка на 28-30 герц.И порт в 600-750 квадратов.

Зря открыл я в рабочее время сей интересный пост.Дикая ржака захлестнула офис остановив работу.:lol:

Собрали новый корпус.Эксперименты продолжаются...

Мафона нет есть комп который не дает наводок.Все остальное подключается в одном месте.Уж такие фундаментальные вещи я знаю.Фотки терминала питания есть в теме.

От проца вольтаж идет 5 вольт.Линейки по 1.5 м.Оптике наводки побоку.Наводки есть даже когда ленейки отключены.По корпусу дело походу было в трубе.Собрали щелевой короб с настройкой на 38 начало качать.сейчас думаем как впихнуть настройку в 30 герц при достойной площади.

Господа подскажите какую щель делать чтоб все это добро влезло и настройка вышла в районе 30 гц.

как раз таки НЧ диапазон и остался.На саб идет сигнал от 25 до 50 герц.Сегодня пробовал резать сверху на 70 герц.Такая же фигня.Собрали новый корпус с щелью стало значительно бодрее.Фон походу не победить.Ужасно раздражает.

Подключение в полома.Снизу порезанно 4 порядком от 25 герц процессором.резов нет.Баса нет не считаю правильным мерить.

Господа гуру автозвука.В автозвуке я человек новый.Опыта нет.Город у нас по таким делам находиться в зародыше.Ладно есть друзья которые помогают реализовывать огромное им спасибо.Хотелось бы дельных советов как довести все это до ума чтобы было не стыдно и выехать куда нибудь на покатушки.

В общем sundown z12-v3 custom пока оказались сильнее нас.Принимаю советы что же делать в этой ситуации?

Корпус не играет вообще.Причину найти не можем.DD M4a порезан сверху на 60 герц.Сабсоник, басбуст отключен.С проца сигнал порезан 4 порядком с 25 до 50.Не играет ни клубняк ни негров.при роспуске сигнала сверху до 70 начинает появлятся подобие баса.Гейн на 12 часов.

Последний корпус под сабы.135 литров чистого.фанера 20мм.Говнотруба 200мм без расрывов длиной 63 см.

Монитор сенсорный.Проц двухядерный пень с частотой в 3.06 ГГЦ.Жесткий SSD-80 гигов.Переносной хард для музыки и прочего на терабайт.Установлена front end оболочка Cenrafuse 3.5.Звук по оптике идет на процессор Audison Bit One.Для настройки проц подрубается напрямую к CarPC,очень удобная штука для настройки "на ходу".Включается и отключается от пульта процессора.В дальнейшие планы входит еще более сложная интергация мультимедийных устройств в систему. GPS-навигация, видеокамеры, USB-Bassmeter так сказать стационарный, Интернет,диагностика и прочее.Также хотим сделать управление стеклоподъемниками и прочим через комп.