Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

андрей91696

Пользователь
  • Постов

    87
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    100%

Весь контент андрей91696

  1. спасибо, но совсем не то, тут не отделяли салон
  2. авто октавия а7 лифтбэк, в общем устал я варить крышку багажника и появились мысли про стену либо бп, в багажнике, то есть отделяем салон от крышки багажника и делаем стену прямо за задним рядом сидений, на вскидку, за минуту с рулеткой набрал 450 грязи, что для 2 18 и 3 15 очень даже хватает, выслушаю все советы, может кто-то делал такое, да и вообще заработает или нет?:blush::unknown:
  3. этото понятно, уже были тэхи, знаю что это) охото и чего то нового, но если ничего годного не найду, возьму тэхи, а так бы уфо 315 пару))) еще фай никогда не юзал, да и чтото никто не предлогает и даже не слушал их, хотя слышал, что достойные аппараты
  4. спасибо, но урал никогда не внушал доверия, пока думаю насчет пары уфо 315
  5. в общем цель-стабильный повседнев 152-152дб 27-35гц, моща как минимум мост 3.5к усей, стою в выюоре между 2 т15, либо 3или4 бб12, так же с удовольствием выслушаю ваши предложения, всем заранее большое спасибо)
  6. по коробу не подскажешь? какой порт и скока чистого?
  7. Куплю Кикс кап10м
  8. а есть такие кто сталкивался с акустикой FSD? интересует модель 200bn? говорят что уделывают всех в бюджете(6-8к) в том числе и патриоты, но послушать нет возможности и как бы брать кота в мешко не очень охото((
  9. в общем два кап10м уже есть, вопрос в следующем, все ставят кучу рупоров на небольшое количество динамиков, у меня 1 пара т34 с большим запасом справляется с двумя парами патриотов ферритовых, на нео еще выше играют, в общем думаю ставить еще пару рупоров или нет?кто что думает?
  10. всем спасибо, пока остановился на варианте, кикс кап10м на каждую дверь и 4 пары патриот 200нео
  11. спасибо за предложение, я в мск живу, мощу с одного снимал, было 3100 с ростом до 1.7 если не ошибаюсь, при резе 150.5 на 31гц
  12. в общем имею пару вч т34, две пары патриотов 20ок, усь на вч есть, в общем присматриваюсь к 4 или 5 парам патриот нео 20, так как от шви и двух пар патриотов, дверь уже в шоке от веса, следовательно в идеале 20ки на нео нужны ну и усь к ним, буду благодарен всем советам)
  13. во первых, датчик сравнивали с другими, во вторых, не сходу, а начал пилить со 150+ и за две недели напилил)
  14. есть резы с пары таких сабов 155 на 42гц, так что ничего сказочного...
  15. ну будущее учту) датчик в порту 160+ показывает если что) а так по теме, я ни с кем не спорю хотите верьте, хотите нет, в первую очередь это личный опыт, рез этот на музыке, так скажем пик поймал и стрельнул, а так в повседневе 152+ без проблем удержу
  16. всем спасибо, будет 4 бб12в2) П.С. сабы урал вообще не рассматриваю, с его игрушечными моторами, был опыт уже. подалел что связался, у урала только эстрада нравиться, но ничего больше
  17. обьем бб15 около 6л, 100чистого маловато, я бы 115 примерно сделать, играло бы и пониже и ход был бы от такой мощи, просто в 100л 900ым не вывести на ход его особо, 18 фанеры хватит, на крайняк усилить можно и вторым слоем либо шпильками, 21ая тут не к чему
  18. две бб или 4 прохи? кто что посоветует? цель повседнев с хорошим ветерком, уси мост уралов 3500
  19. немного попилил с парой бб15, в общем рез с одного урала 3500 151 на 30, просад до 12, рез с мостом уралов 152.8, если держать всю машину, а особенно крышку багажника так как там петли поотрывало 153.4 на 33, ну с мостом уперся в питание так как гена пока 140 и 370ач агм, бб продаются, хочу попробывать 3 или 4 кикса про302 https://vk.com/photo37231342_456240525
  20. в порту 154 а на стекле 150?? если я правильно понял, то потерь практически нет, у меня в порту 161 а на стекле 151
  21. на в2 есть лампа клиппа, обе вроде норм работают
  22. сабы огонь не спорю, просто пока финансово не вывожу питание под них...
  23. от капота до багажника сила шок нулевка, а по недоаккумам в курсе...
  24. продал тэхи) взял опять бб15 в2 пару, так как для тэх пока по питанию не вывожу, в общем первый запуск в ящике 215 чистого, 250я труба 58см, рез 29-30-31 151+, низа сочные, ветра хватает, но выше спад сразу, следом попробывал 195-200 чистого 250ая труба 43см, рез 151+ на 30-36, рез резом, но как то ветра не намного меньше, а низы на слух вообще не играет, раньше все шатало, а сейчас как то вообще не о чем, зато на верхах получил хороший приход, по ощущениям длинный порт как то сочнее играет и короб более эффективен, сейчас хочу попробывать вернуть 58см порт, только сделать 190-195 чистого, посмотрим что из этого выйдет, пока разбираюсь в соотношении чистого и длины порта при прочих равных ПС все резы не в шишку, так как с питанием не очень, все руки не доходят гену поменять(( буду признателен за какие либо советы)
×
×
  • Создать...