Kostyan414

с призами будет всё достаточно хорошо) колбы и межблоки были занесены в черный список)

7 июня 2014г. TIME of DRAG. Взлетка. I этап соревнований по автозвуку 2014 года в Ульяновске. Место: транспортировочная полоса ЗАО "Авиастар СП". Расписание: 8.00 - 11.30 - Регистрация участников. На въезде находятся 2 человека от клуба, проводят регистрацию. (сбор взносов, выдачу анкеты и порядкового номера (наклейки)). 11.30 - 12.30 – Осмотр участников SPL. Проверка правильности заполнения анкеты и определения класса. 12.30 – Начало замеров СПЛ. 15.00 – Начало квалификации бассрэйса. Далее всё от количества участников. Площадку нужно освободить до 6 утра следующего дня, но чаще всего награждение проходит в районе 19.00. Время может незначительно корректироваться. Соревнования: SPL - измерения максимального звукового давления. Общие правила: - Замеры проходят при закрытых дверях и окнах автомобиля - Ограничений на музыкальный материал - нет, разрешено использование синусоидальных сигналов. - Датчик устанавливает в нижнем правом углу (для автомобилей с правым рулем датчик устанавливает в левом нижнем углу). - Авто заезжает свои ходом - За рулем находится тот, на чье имя была произведена регистрация. - Выносные головные устройства - разрешены - Количество протяжек от АКБ до усилителя - не ограничено. _______________________________________________________________________________________ Классы: ____________________________________________________________________________ 2 вуфера. - Калибр сабвуфера: 3х8", 2х10", 1х12" - Питание системы ограничено напряжением 15В - Максимальная разрешенная емкость аккумуляторных батарей: 200Ач - Расположение сабового звена ограничено объемом багажника.(До спинки заднего сидения, ниже остекления. Заднее сидение разрешено раскладывать на время замера). Весь багажник допускается для модификации. _______________________________________________________________________________________ 4 вуфера. - Калибр сабвуфера: 6х8", 4х10", 2х12", 1х15", 1х18" - Питание системы ограничено напряжением 15В - Максимальная разрешенная емкость аккумуляторных батарей: 300Ач - Расположение сабового звена ограничено объемом багажника.(До спинки заднего сидения, ниже остекления. Заднее сидение разрешено раскладывать на время замера). Весь багажник допускается для модификации. ____________________________________________________________________________ Специалист. - Калибр сабвуфера: 6x10", 3x12", 2x15", 1x18" - Питание системы ограничено напряжением 18В - Ёмкость аккумуляторных батарей не ограничена - Расположение сабового звена ограничено центральной стойкой автомобиля и нижнем уровнем остекления. ____________________________________________________________________________ Монстр. - Калибр сабвуфера не регламентирован - Питание системы ограничено напряжением 18В - Ёмкость аккумуляторных батарей не ограничена - Расположение сабового звена ограничено центральной стойкой автомобиля. ____________________________________________________________________________________________ BassRace - демонстрация вашего умения управлять звуковой системой автомобиля. - Замеры проходят при закрытых дверях - Ограничения на музыкальный материал - запрещено использование синусоидальных сигналов. - Датчик устанавливает в нижнем правом углу(для автомобилей с правым рулем датчик устанавливает в левом нижнем углу). - Ограничений по питаю нет. - Ограничение по расположению сабового звена - до центральной стойки. Три класса: - 119.9 дБ - 129.9 дБ - 139.9 дБ УЧАСТИЕ 300р В ОДНОЙ КАТЕГОРИИ! 500р в двух. ____________________________________________________________________________ + Бонус. Конкурс метания старой магнитолы! Всё в классическом стиле - кто первый попадет с определенного расстояния в коробку - тому достается новая магнитола от наших спонсоров)

надо брать отпуск и идти пилить пилить пилить

Извиняюсь за Каралова хД хД технические неполадки в расшифровке бумаг хД

Всем участникам и помощникам огромное спасибо! Выкладываю результаты замеров SPL. Извиняйте за отсутствие наименований компонентов. Проблема всплыла в организации - не собрали все анкеты, забыли немного про них.

Вот и подошло время ко второму этапу соревнований в нашем городе. Все по плану - 2й этап дрэга, всё та же взлётка, 3 августа 2013 года. Теперь к классам и правилам. I. SPL - измерения максимального звукового давления, без него я думаю никуда. Общие правила: - Замеры проходят при закрытых дверях - Ограничений на музыкальный материал - нет, разрешено использование синусоидальных сигналов. - Датчик устанавливает в нижнем правом углу. - Авто заезжает свои ходом - За рулем находится тот, на чье имя была произведена регистрация. Количество классов решено было расширить, по сравнению с прошлым разом, а именно: 1. Класс до 2х вуферов (3х8", 2х10", 1х12") Ограничено расположение сабового звена - до спинки заднего сидения, ниже остекления. Напряжение до 15В 2. Класс до 4х вуферов (6х8", 4х10", 2х12", 1х15") Ограничено расположение сабового звена - до спинки заднего сидения, ниже остекления. Напряжение до 15В 3. Класс до 6х вуферов (9х8", 6х10", 3х12", 2х15") Ограничено расположение сабового звена - до центральной стойки, ниже остекления. Напряжение до 18В 4. Класс МОНСТР Ограничимся расположением до центральной стойки, без ограничения по калибру Напряжение до 18В II. BassRace - демонстрация вашего умения управлять звуковой системой автомобиля. - Замеры проходят при закрытых дверях - Ограничения на музыкальный материал - запрещено использование синусоидальных сигналов. - Датчик устанавливает в нижнем правом углу. - Ограничений по питаю нет. - Ограничений по расположению сабового звена - до центральной стойки. Три класса: - 119.9 дБ - 129.9 дБ - 139.9 дБ Готовимся друзья! А то город заскучал уже) http://es-tuneclub.ru/forum/29-1479-1

если сделать конструкцию по прочнее.. динамики загнать в равные условия.. ящик жестко зафиксировать.. кинуть хотя бы скара 4500 с питанием.. тогда думаю будет вообще просто мега))) оно сейчас то удивляет)) круто)

mikle, два класса, Класс А = 3*8" = 2*10" = 1*12". Класс Б = всё что более. Третий класс просится, но думаю не в этот раз уже

Всем привет. Сломался мой мозг и хочет он сделать плохое - а именно поменять правила перед соревками, но очень надеюсь что это решение будет одобрено и народ бунтовать не будет. Итого: 1. BassRace - Замеры проходят при ЗАКРЫТЫХ дверях - Ограничения на музыкальный материал - запрещено использование синусоидальных сигналов. - Датчик устанавливает в нижнем правом углу. - Ограничений по питаю нет. - Ограничений по расположению сабового звена - нет Три класса: - 119.9 дБ - 129.9 дБ - 139.9 дБ Если есть желающие пободаться в 149.9, можно будет, но нет отведенных призовых мест, можем победителю дать медальку или может кубок какой))) 1. SPL - Замеры проходят при закрытых дверях - Ограничений на музыкальный материал - нет, разрешено использование синусоидальных сигналов. - Датчик устанавливает в нижнем правом углу. - Ограничений по питаю нет. Будет всего два класса, считаем что больше делать смысла нет. - Класс А. до 2 вуферов*, включительно. Ограничено расположение сабового звена - до спинки заднего сидения. - Класс В. более 2 вуферов. Ограничено расположение сабового звена - до центральной стойки. *1 вуфер = 10", 2=12", 3=15", 4=18" По стоимости участия! Было - 200р въезд на территорию, 200р участие в одном классе. Теперь - ВЪЕЗД БЕСПЛАТНЫЙ для участников автозвука, но стоимость участия - 300р в одной категории. Ну что, основные массы думаю не будут против. Еще раз извиняемся. Начало сезона просто, дальше - лучше.

да вот изза схожести с правилами АМТ и хочется уточнить этот момент)

в спл шоу уже оценивается только давление? разница с монстром получается только в том что 30 секунд на трэке и при открытых дверях?

спасибо rea|AHTOXA за столько замеров) я думал мои нервы там сдадут нахрен) вот фоток немного - http://vk.com/album-41400_161621228

замерчики замерчики... Ждем) Если не подведут то будем брать)