karnelyk

Вес АБ 1100.1 18 вольтового 23кг,(сам взвешивал) думаю тут примерно то же +-2-3кг.

проверь для начала настройку короба? как это сделать даже есть видос на ютубе. а потом уже срезы и треки соответствующие твоей настройке, сверху как срезано?

ну насколько известно, они хуже точно не стали. Хотя в старых были катухи 2.5, а в новых пишут то всего лишь 2, а вообще есть выбор взять что то еще?

если ты слушаешь негроф и практически больше ничего, то твой выбор Zv4 или Х серия Сандаля(тяжелая подвига, большой ход и т.д.), все остальное + к Прайду(он более универсален, Но неграф так не отыграет, более легкая подвига, меньше ход и т.д.).

возьми как у механника 3*10 сандаун аудио Х серии, короб на весь багажник, усилок нормальный, парочку АГМ в багажник и придеться попилить трохи, и будут калыхаться волосы. Вообще для того что бы калыхать волосы, нужна большая площадь дифузора + ход этого дифузора, есть еще КПД ящика в котором саб, и прочей всякой хрени с которой тебе нужно разобраться почитав форум!

да уже нашел спасибо всем. чет тоже захотелось парочку пар в двери замутить.

очково будет мост каждый усь в 0.25 пускать, да и сожрет такое подключение, больше 3500 гораздо больше, следовательно +траты на питание!

да лучше не рисковать и взять 3500, тем более там мощи с запасом.

что за трек на видосе?

прежде чем покупать еще пару посчитай сможешь ли ты их грамотно реализовать! Так как мне сейчас ЧЕХ вспоминается было 2*18 ГР у него в ЧВ играло лучше чем 3,4*18, имхо не раскрылись как по моще так и по объему(тогда) сейчас не скажу, не знаю что там у него.

200(71)=23литра, 250(71)=35 литров, на раскрывы тоже делайте скидку, так же насколько я помню расстояние порта от стенки должно быть равно сечению порта, т.е если порт 250мм, то и расстояние должно быть от стенки 250мм, что бы порт нормально дышал.

я сюда кинул просто может тебе интересно вот и все, а не то что у кого мощи там больше или что или рез, не интерестно так и скажи. я больше чем уверен киксы отдали меньше, за счет того что просадили аккумы больше, замер 151+ на не заведенную машину, т.е 12.5 вольт, могу подточнить этот рез 152, на заведенку или нет.

Вот знакомого чела рез Машинка - Гольф 2 Сабы - 2шт GZRW 30spl-extreme АКБ - 1шт GZBP12.5000 Уси - 2 шт QS1.1000 Если не сменил железо могу скинуть на кореша ссылку, если интересно конечно.

да тесты есть как выше и сказали.

сейчас диноф на рынке тьма, лучше конечно 2*12 они более универсальны, 2 мотора выносливее на повседнев будут. по бюджету определяйся сам, смотри что есть на рынке сейчас, вообще можно взять АКУ 312, если бюджет растянуть, либо прайдовские дины какие нибудь.

ну так это дело такое, сам знаешь:hi: а по делу 4 мотора будут выносливее не так ли.

имхо 4 мотора решает. 4*15 лучше будут, так не проще ли тогда взять 4*15 Стсаунд? бюджет лучше немножко растянуть что бы потом не жалеть, что купил одноразовые дины! Ну и на 4 мотора надо будет мощи больше, т.е. как правило более дорогой усилитель.

имхо сам хотел БП строить, но почитав понял что он узконаправленно играет, отказался, имхо ЧВ поглавнее, еще думал о рупоре тоже конструкция интересная. А что с лобачом, сразу выскочил, а теперь валит громче и стекло живое!

всем спасибо усь куплен

Ищется пара усей типа DC 5.0 или же один 10.0, пишем предложения в личку. Желательно не ремонтные!

эта модель уже качает тачки вообще то.

делай все по заводу, ЗЯ по заводу будет играть все жанры достойно, но будь готов что будет тише чем в твоих 60 литрах, но точнее будет басс.

С мира по нитке-нищему рубашка! я думаю даже 50-100 рублей с человека(даже пиво не купишь), можно насобирать не плохую денежку, а если взять в рассчет что некоторые и по 1000 могут скинуться или больше.

у вас я смотрю снежок выпал уже.

нужно смотреть по резине, думаю на такую массу, что бы не умотать диски нужно минимум 50-60% от ширины резины, брать высоту профиля.