dmitriylucky

Ищу !!!

Согласен, регулятор напряжения приобрел . Ничего не изменилось . Теперь заказал новый шкив на 41 , посмотрим на результат. Отпишусь здесь как установлю .

Завтра попробую отпишусь .

Машина Ниссан примера п12 , мой родной генератор работал отменно по напряжению , и шкив у него был 52

Ведущий шкив не знаю сколько не мерил , обороты холостые 700 . Если добавить оборотов то все равно остаётся 13.8 не больше . Думаю о регуляторе видел продают от 1500 до 3500 , но не понимаю подойдёт он мне или нет

Генератор wps253 слабое напряжение на горячую-холодну 13.8. если останавливаюсь на светофоре напряжение падает до 12.8 (такое ощущение , что он отключается) начинаю ехать обратно . На скорости выше среднего 14-14.2. и если навалить на холостых музла напряжение падает до 12.6 . А если держать в этот момент 3 тыс оборотов , то напряжение 13.8 . Вопрос , как повысить напряжение на холостых или что мне делать ? PS шкив 46мм, подключено L и S ( у меня фишка двухконтактная) машина Ниссан примера п12

Подскажите кто нибудь , что-нибудь про них знает ??? Как они Avatar STU15? Хочу взамен са15в3 их взять ... СА нехватает стоит 2 шт .

Актуально

Странное предложение взамен са15в3 ))) спасибо , нужно более мощное

Нет спасибо , бюджет не тот .

Регулятор тоже куплю!!!

Куплю 2 Саба взамен 2-х са15в3 , приелись . Бюджет 30-32 ...

Автор пишет о 2х сабвуферов!!!! Читайте внимательно .

Стабильнее в твоем варианте из двух сабвуферов, 4+4 , на выходе будет 1ом. В таком режиме будет работать любой усилитель без напрягла , а в случае если взять 2+2 получится на выходе 0.5 Ома , в таком сопротивление очень много усилителей не смогут работать стабильно,а не которые совсем не работают. Бери 4+4 . Сам с 2 сабами с катушками 4+4

Куплю ПРАЙД 300/2в отличном состоянии . По адекватной цене относительно нового . Срочно .