Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Blade78

Пользователь
  • Постов

    754
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2
  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные Blade78

  1. у нас четыре вида полиэфирки в продаже:

     

    общего назначения- не очень зимой

    для литья- ей пользуюсь 4000р за 20кг с тарой и отвердителем.

    франция- более прочная при высыхании

    Сша- идеальный вариант для наших целей но дороговато.

     

    Я у нас только смог найти самое дешвле это поярдка 2000р за 5 кг

  2. из макит я уж писал пораньше Makita 6271, работает уже больше 3 лет, акумы емкость конечно потеряли, но совсем немного... я в целом доволен + компактая и удобная.

     

    когда покупал ее особо и не выбирал, может сейчас какие то и получше модели есть

  3. Спасибо парни. Мы с Андрюхой надеюсь ещё много чего попробуем!

     

    Сегодня есть мысль последний вариант порта с площадью 900 кв.см попробовать!

    Градация была такая....

    Порт-тоннель, площадь 1600кв.см.....рез 143.6 на 67гц

    Порт плошадью 450кв.см.....рез 147.8 на 33 гц..

    Порт площадью 600 кв.см( сейчас стоит) рез 149.6 на 33 гц

    Вчера сделали порт площадью 900 кв.см.....сегодня попробуем!

     

    Самая большая проблема, это генератор в Ауди((( На заведённой, холодной машине вольтаж 13.7в, на прогретой 13.3 вольта, АКб все заряжены....надо как то решать проблему, самое интересное, что штатный генератор 150 а, толи там такое ограничение с завода, толи ему уже хана пришла....

     

     

    У меня была дюха только в предыдущем кузоме, гена тоже был 150 амперник. Ситуация была аналогичная на прогретой машине заряд всегда был меньше чем на холодной. торлько цыфиры чуть выше были на холодной порядка 14 вольт на прогретой порядка 13,5 ХЗ с чем это связано...

  4. Да думаю сделаю сразу все нормально, вот только не знаю, гофру брать или змейку...змейка как то поэстетичнее.

    п.с. еще у меня валяется куча электрической гофры(серой), вроде почитал на форуме используют ее, но представляю какой вид у нее в машине - думаю не айс :scratch_one-s_head:

     

    на серую можно термоусадку натянуть, но она тогда совсем дубовая станет. хотя если только под капотом, то впринципе норм

  5. в классах новичек это ненадо, я неделю мучался разрезал серую гофру метрами и туда кабель сувал, а оказалось лишним, только вид портит, надо защишать только места прохождения через метал

     

    хотя для себя не жалею что в моторном отсеке в гофру засунул, а вот в салоне лишнее.

     

    Все правильно, в новичке защищаем только места прохождения через панели, а та кже в моторном отсеке.

     

    Но на вырост целесообразно сразу всю проводку сделать нормально.

     

    Под капотом вроде как сила должна быть обязательно в гофре, а в салоне можно и в змейке все прокладывать.

     

    Так же если уж по тем же правилм ЕММА не забываем прок репеж всех кабелей на равномерном расстоянии

     

    Про АМТ я честно не знаю, не читал правила. Но как могу судить првила по инсталяции в ЕММА самые жесткие

     

    Народ подскажите а в каких магазинах ее вообще продают???

     

    Если про гофру то обычно в крупных кабельных магазинах, у нас ее так же можно встретить в автомагазинах специализиюрующихся автозапчастями и атозвуком.

  6. Надо бы про акустические точно узнать...а то впадлу еще и для них гофру брать :smile:

     

    Если по павилам EMMA то дополнительно должны быть защищены любые кабели относящиеся к аудио системе. как межблочные, так акустические, так и сигнальные управляющие провода процессор и пр. устройств

  7. у мну вообще вся полка целиком была вырезана, только усилитель угловый был.

     

    и Kicker CVR 10 у меня были 2 шт.ты наверно не застал т на нашем лада клубе как у меня стояло.

     

    В целом саб сне не особо понравился, по мне он такой грубоватый

×
×
  • Создать...