TAZracing

тут поищи http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=32095

не страдайте фигней, 2 скара как-нибудь вкарячишь окай, а акб куда будешь кидать? в салон? п.с и от одного скара можно замутить ::hair:: имхо

нужно ставить пред, так же как и под капотом,т.е. не дальше 40см от плюсовой клеммы , а по предам - 200А , почитать можно тут http://magnitola.org/o-kommutacii/15290-tablica-sechenii-kabelya-predohranitelei.html п.с. под капотом от гены на акб, от акб на минус кузова, от акб на двигатель тоже можно кг кинуть , хуже не будет :hi:

выше же отписали, чем короче тем лучше, но это все равно хуже чем напрямую от акб

фиг конечно знает, не заморачивался с высчитыванием сечения, но на сколько мне известно кг50=0ga следовательно пред на 200А ... можешь поставить и на 70 , если система жрет не больше 70А соответственно, успехов

эм, на пальцах..... 1. площадь порта = высота х ширина , например, 10смх40см=400(четырестоквадратов) 2. чистый объем это обьем короба без учета порта,динамика и стенок грязный это все вместе(стенки,дин, порт) вроде так , щас профи подтянутся поправят

могу предположить что как то так http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268551&start=0 :hi:

:hi: у вас ? в смысле в врн или осколе ?

можно и так, прост я как-то отписал что 150 и следом кто-то написал что 150 эт на 35й кг п.с. у самого кг50 и 150А пред

мы чет запарились..... поедем 22го июня теперь

:hi: как видно из таблицы http://magnitola.org/o-kommutacii/15290-tablica-sechenii-kabelya-predohranitelei.html - 200 А

а какой акб под капотом? мое предположение что диодный мост выгорел из-за того что акб был постоянно разряжен и напряжение шло непосредственно с гены и он постоянно трудился, да еще и с таким просадом....мое мнение , чем тратить те же 2р на какой-то накопитель сомнительной фирмы, лучше поднакинуть денег и купить АГМ, благо найти можно по нормальным ценам (6р с доставкой) или поставить 2ю кислоту в багажник или купить мехмана п.с. для агротроллей , про причину выхода из строя диодного моста на гене это ТОЛЬКО мое предположение..

Эт они наверн по максимальным показаниям говорят, пока что только на 120, на сколько мне известно, думаю себе ставить от нивы, но чето фиг знает, есть сомнения....хотя безвыходная ситуация, питание нужно, а на мехмана денег полюбому нету, да и смысл его на таз ставить, ваще ездить перестанет имхо

может кто-нибудь закачать? с 1го по 4й( включительно )

так преды ставятся для себя , а не для соревок преды на уселах предохраняют от выхода из строя усел, а пред на кабеле от пожара в случае КЗ ....вроде так

кг35 впитык, кг50 за глаза , как то так ап: попутал) у меня кг 16 на саб )))

:hi: мы поедем на 2х тазиках вроде как

акустические берут ПВС 2х2.5 чаще всего межблоки я не могу сказать,т.к. сам новичек, а вообще дакс(1р) или кикс(500р) по 4 метра должно хватить или 5 с запасом, смотря где усяки будут.....как то так

Оффтоп http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=28210&highlight=haze+hzb http://www.bassclub.ru/forum/search.php?searchid=2837448&pp=25 + спрашивал у людей кто пользовал, говорят что окай акб и под капотом и в багажнике на протяжении 2 лет претензий нету, ну а для меня это первый агм , так что сравнивать не с чем, я думаю бюджетные они все одинаковые. А если нет разницы зачем платить больше ?(с)

я заказывал здесь http://invertory.ru/category/akkumuljatory/ 70й хэйз с доставкой до подъезда обошелся в 5600, считаю более чем адекватная цена :hi:

Оффтоп да еще в начале весны:) haze HZB 70a, кстати раз уж пошла такая пьянка, не подскажешь как под капотом для акб делают какой то экран, чтобы он не нагревался , а то кто-то говорит что haze вздуваются ?

это да, я уже взял, просто был интерес почитать , неужели нельзя стрельнуть на соревках с бюджетного акб или надо сразу бежать и покупать за 100500 хс повер , ну имеется ввиду система начального уровня, с которой можно что-либо выжать на соревках

неужели не хватит бюджетного АГМ?

я тож в сторонке постою , гляну что как :greeting:

т.е. можно, это как бюджетный вариант, так сказать для начала, а в идеале спец кабель, типо стингер , дакс и тд. :good: