tolyamba099

Не сдержался, купил клещи мастечь ms2000r тру рмс. Сегодня померию скок отдает эта гомырка с 2-мя генами)

Какой усилитель на Саб имеется(планируется), какое питание? В таком бюджете посмотри б/у варианты:hi:

Да лучше канечно агм + агм, если гонять с кислотой под капотом, то кислота будет высасывать агм. Чем дольше машина будет стоять тем хуже, ночь стоянки еще терпимо, но на неделю или больше если будешь ставить машину, разьединяй их.

Между акумами кинут кг70, и преды на 250 ампер совсем посинели, еще протяжку кидать чтоли? Временно воткнул преды на 300 ампер, полет нормальный. И кстати после полу часа валева, кабель холодный а колбы греются, это нормально? Все проверил, закручено намертво.

Первый пост смотри

Отчет готов. Смотрим первый пост.

На верхнем басе также гнет, ход более 13-15 мм в одну сторону и понеслась

Кто страто юзает, также с подвесом дела обстоят?

Получается если его так гнет, то возможно и катушку порекашивает, ведь подвес неравномерно складывается. Да и дыры скоро протрет в местах залома.

Единственное наверно что радует, что система играет 145+ весь трек. Щас АГМ-ы приедут, и Ае12000 подкинем. Рез должен подрасти немного.

чуть позже все будет http://bassclub.ru/forum/showthread.php?t=91415

http://vk.com/video24083450_169816844 http://vk.com/video24083450_169797090 http://vk.com/video24083450_169817037 http://vk.com/video24083450_169817040

Авто 21099, питание 2 стартвольта и пока 2 кислоты, гейн в пол и просады до 12,7в, усилка не хватает катастрафически Короб 130 чистого труба 200-я.

Без Музла также как и с одним двигатель ведет себя.

пока полет нормальный, 2 одинаковых стартвольта. С утра когда завожу на холодную 14,7-14,8. Прогреется 14,3-14,4 вольта выдают. Пол часа в шишку им хватает чтоб нагрелись как утюги и тогда напруга становится 14,0-14,1 вольт. Минут 15 поработает тачка без музла, опять 14,3 кажет. Может из-за того что разных модификаций гены у тебя стоят поэтому напруга нестабильна?

Сегодня на местных соревках испытал в деле 2 генератора, есть еще пара косяков которые нужно доработать, как сделаю выложу всю инфу. но уже просады стали намного меньше. :hi:

В общем стоит стартвольт, и 2 кислоты(временно) просади мучают сил моих уже нет. Решился попробовать вкорячить второй стартвольт. Подробной инфы так и не нашел. Купил уже гену и крепление генератора с калины с кондеем. Как Вкорячу выложу подробный фото отчет и результат проделанной работы, мож кому полезно будет. Как и обещал фотоотчет: 1. Необходимо 2 одинаковых генератора(в моем случае Стартвольт LG 0110), крепление генератора от Калины с кондиционером всборе с натяжным ролитком, ремень придется подбирать по длинне, у меня отлично подошел 6рк 1018. Первым делом снял верхнее крепление генератора, затем болгаркой выпилил 2 пластинки чтоб перенести крепление от калины выше на 5см, затем прикрутил верхнее крепление, вырезал немного металла в вертикальной стойке которая идет от верхнего телевизора к нижнему. Затем примерил верхний генератор, вырезал пластинку верхнего крепления нижнего генератора Затем снял металл с крепежки чтоб генератор нормально встал, снял болгаркой какраз на толщину металла, и завершающий этап-выставитл все шкивы в одной плоскости путем подкладывания шайб и гаек. Ставим генераторы, накидываем ремень, и обязательно с каждого генератора протягиваем + и - и дублируем провод возбуждения. Замерить отдаваемый ими ток пока нет возможности, а именно нету токовых клещей на постоянку, но эффект ощютим, мерил мощу усилка на музыке, был подключен динамик в 1ом, сняли 1980 ватт, причем импеданс вырос до 3-х ом, приэтом просадка была всего 13,5 вольт. Акумуляторы-2 помершие кислоты по 60 ач, с теми же настройками на усе, но с одним генератором просадки были 12,8вольт. общий вид так и неудалось сфотать, так как доступа нет, если бы на снятом моторе зафотографировать, было бы намного наглядней. Вот и результат. при 2000 об/мин Только потом увидел что клещи надо распологать по стрелке, типа куда ток идет туда надо чтоб стрелка была направленна.

Теме ап

Авто ваз 21099, полностью клеена в несколько слоев бомба, резонанс салона 54 герца есть данный дин и короб 50 литров чистыми, труба 200-я с раскрывами на 42-43 герца настройка вышла, рез 143,5 на 44 герца на музыке, ход не критичный, примерно 2/3 от максимально возможного, мощи летит 1,5-1,8 кв. Куда копать? зажать обьем и подкинуть усил мощьнее? или есть другие советы?

Какая настройка короба? ниже или выше 31Гц?

Всегда пилил короба с настройкой либо около, либо в резонанс динамика чтобы не было особого провала в АЧХ

кислоты заменю на агм, потом генератор под замену

какая настройка, как играет то?

Тоже склоняюсь к скару, уже многими проверенный усилитель

Какой объем надо паре этих сабов? Мощи планирую 3+ кило, авто 21099. Народ, кто юзал уже, отозовитесь