Sveta Panfilovna

Kicks QS 1.900 900Watt отдачи = при 70% КПД 1285Watt потребления , При 13,5V = 95A , округлим до 100А ............................................................. иволги бг100.4 3x30A= 90A Итого: 100+90=190А (теоретически в макс.) Кабель в 50мм² подходит

привет, обычно берут макс. значения усилителя, в 4ома это же минимум. иволги бг100.4 - какие предохранители на нём ? не могу ни каких данных найти на него

Привет, Ты советуешь поставить 2 предохранителя серийно? Очень интересно. Ееееее........ Даже не знаю ,что написать???? Аргументы ты конечно привёл , из чего следует 2 предохранителя выполняют одну и туже работу. Т.е. если будет К.З. то в теории перегонял оба предохранителя , перегруз аналогично .(если они одинаковые). Не вижу + со вторым предохранителем.

аргументируйте, зачем ещё один предохранитель на кабеле перед усём ? Какую функцию он выполняет? защита от К.З. и Перегрузки для уся или всё таки для кабеля?

предохранитель экстра не нужен, только после каждого источника питания , в соответствии с сечением.

я считаю, самому надо сделать выбор , это самое правильное решение. в этом была суть первого сообщения. ............................................. Я думаю , ты согласишься с мнением, что каждый динамик звучит по своему, и звучать он будет в разных машинах , и разных инсталляциях , при разных компонентах и настройках по разному.

сегодня замеряли ещё раз , 10сек 200-210А U нагрузка= 11,4V U до=12,63 U после=12,59V

привет, Я тебе назову марку , ты купишь,а они в двери не подходят(по глубине), и ? Как тебе такой вариант , поехать на рынок, в магазин , где у вас акустику продают и послушать в живую? Тебе нужны 3 пары одинаковых динамиков, не так-то уж и просто будет с рук 3 пары взять одинаковых , не убитых.

всем привет, тест не совсем то.... ,но что есть замеров было несколько, но на видео снял ,только вот этот Optima Red Top 50Ah

думаю , стоит напомнить(обратить внимание) о длительности самих поездок.

здравствуйте, если ещё не сделали , в багажнике массу от дистрибьютора на кузов.

Внутреннего сопротивления аккумуляторов, длинны кабеля, количество разрывов/соединений в цепи напряжения(чем меньше, тем лучше), генератор не выдаёт одинаковое напряжение , температуры.........................

не ниже 14v ??? оптимист , готов установить 5 аккумуляторов? в идеале нужны: 1.мощный генератор 2.несколько аккумуляторов ................................................................... тут же нужно без фанатизма , разве не так ? Для начала установи 2 (1х под капот , 1х багажник) мощных аккумулятора ОДИНАКОВЫХ ( марка, модель, ёмкость, дата выпуска, новые). дубляж с генератора между аккумуляторами 2 пары 35мм² (+) и (-). Предохранители 150-175А. (кабель как можно короче). Медная шина (для распределения) В багажнике кинь массу на кузов 1х(-) 35мм². Под задние сидения, краску зачисть. Я думаю, будет не хватать, НО это первый шаг. А там решай, сможешь с этим жить или 3-ий аккумулятор и генератор. обычно не стандартные генераторы выносят мозг владельцу.

привет, какое напряжение во время заведённого мотора 13.5-13.8V иногда 13.2V ?

привет, тут главное не запутаться и не заработать головную боль. токопотребление системы в максимуме 500А, конечно они летят не с генератора , а в первую очередь с аккумуляторов, но их-то надо будет тоже зарядить. так что скорее нет. условия при к-рых это не так критично: количество аккумуляторов , наличие гаража(зарядка на ночь), длительность поездок, как слушать музыку . ............................ НО !!! такие цифры только в теории, либо в экстремальных условиях SPL(клип , нагрев/перенагрев , изменение КПД, изменение сопротивление и т.п., всё по другому). Система музыкальная, правильно настроена и скоординированно играет фронт и сабовое звено? То можно сказать , токопотребляемост около 2/3 на макс. громкости т.е. 300-350А.

нет, с сечением 20мм² и длиной кабеля 10м, для всей системы точно нет. Один АГМ тоже не вытянет. Сколько аккумуляторов тебе надо? Вопрос философии (денег, марки,) ............................................................................................ Ради прикола , если всё питание идёт от одного аккумулятора ,то выглядеть это будет так: 1. твой усь "момо" 3 по 40а = 120А , вот этот кабель 4га "+" и "-" (22мм²) и предохранитель на 120/125А 2. Kicx QS 1.3000M Black Edition ??? этот усь? предохранители не указаны, поэтому путём расчётов. КПД 70% 0,5ом = 3500W = 70%(отдача) 100%=5000W(потребление) 5000W при 13,5V = 370А Кабель 2х50мм² 2"+" и 2"-", каждый (+) 200-250А предохранитель.

привет, Какой аккумулятор, АГМ ? какие предохранители на усях? длинна кабеля ?

здравствуйте, Какие динамики ВЧ ? или СЧ ? какая у них чувствительность? Фоновый шум у ВЧ при высокой чувствительности (к пр. Alphard DB T35neo 106db) будет ярче выражен, чем у СЧ. Это не означает, что усь дешёвый, поломан. Фоновый шум есть у любого усилителя , у кого-то больше у кого-то меньше.

привет, чем отличился этот человек?

давайте попробуем с точки зрения физики, посмотреть на этот вопрос , т.е методом решения и не скидывания ссылoк. Учитываем 2 момента, к-ые должны отразится на вн. сопротивление.: 1. Объём ( olejek81 Есть такая закономерность, чем больше а/ч в аккуме тем меньше внутреннее сопротивление, если не ошибаюсь)) 2. Вольтаж - Напряжение Kак пример : Аккумулятор Напряжение: 6v Емкость: 50Ah Вн. сопротивление: 0,0019Ω Можно ли инсталлировать в машину аккумулятор 6V? да, можно если их два и подсоединить их серийно. Напряжение .....................................................................................................................6V+6V = 12V Емкость: .................................................................................................................50Ah+50Аh= 100Ah Вн.сопротивление соответственно при серийном подключении тоже вырастит 0,0019Ω +0,0019Ω= 0,0038Ω ____________________________________________________________________________________________________ А что при паралельном подключении? Напряжние не изменится:..................................................................................................................6V Емкость возрастёт : .....................................................................................................................100Ah Вн. сопротивление: уменьшится в 2 раза т.е.............................................................................0,00095Ω Каким образом объём(Емкость) аккумулятора повлиял на вн. сопротивление? Детский лепет про тут не нужен.

Смотрим Сравниваем Optoma Red Top 12v 50Ah 0,003Ω Марка Х.з. 12v 120Ah 0,0038Ω

как это понимать? Как выведенную формулу? или как? рост объёма аккумулятора обратно пропорционально внутреннему сопротивлению? В каком соотношении, вывел? вот краткие характеристики Optima Red Top: Kapazität K20 (Ah): 50 Innenwiderstand (Ohm): 0.0019 ..................................................... http://de.optimabatteries.com/de-de/products/redtop/detail/rt-s-21/ Kapazität K20 (Ah): 50 Innenwiderstand (Ohm): 0.003 .................................................... http://de.optimabatteries.com/de-de/products/redtop/detail/rt-u-42/

нет, скорее ошибаетесь.

парень написал , чёрт ногу сломит, я не понимаю. как можно манипулировать массу? ввести с заблуждение , путём гипноза?

а какое вн. сопротивление у плит?