Andrey_tosno

кстати люк тоже пришлось завварить, прощай комфорт

и так добрый вечер и с наступившим нг и рождеством. проект строится темпами доступными для совмещения с работой. на данный момент приобретены 4 аккумулятора два xsd3100 и два одиссея2150. усь теперь будет ae12k. дины db318 - 4шт. п.с.извиняюсь что мало букв , лучше сделаю много картинок))

все таки обьем озвучьте пожалуйста в литрах:blush:, а в общем бомба будет

небудет держать

и подводя итог прошедшего сезона , могу сказать что он был удачным , удалось заполучить аж 4 чашки! 1) это мир автомобиля у скк 3место новичек (1*12) 2)это петербургский автозвук юнона 2место (стойка б, 1*15) 3) это гудбай саммер тверь 2место( 4*fx38) 4) это топсплкарс спб 1место (4fx38)

итак добрый вечер форумчане. впрошедшие выходные проходили Питерские соревки финальная часть на которой удалось занять аж два первых места!!!!http://s020.radikal.ru/i716/1611/51/bbb747316b8d.jpg' alt='bbb747316b8d.jpg'> [/img]

чего непонял? спрашивайте - обьясню

есть причины, первая за 20р какой новый дин взять?(бюджет двух фх) второе" стойка б" у нас в питере считается ниже бокового остекления, третье обьем салона на количество моторов динамиков у меня до стоек только 1400литров- чем качать?

довез я туда немного немало 152.5 дб по причине сдохшего в хлам генератора который еле еле выдавал 13 вольт, но всеже второе место взял!!!

едем дальше.... собрав "гробину" и посмотрев на рез а он после недели без сна стал показывать 153дб было решено сгонять за 500 километров в Тверь на местные соревнования и попробовать свои силы там в классе "стойка б"http://s019.radikal.ru/i604/1611/9d/ea38ac2cdefb.jpg' alt='ea38ac2cdefb.jpg'> [/img]

итак подкрадываемся к "жиру" , как говорил мой приятель, одна пятнаха хорошо а четыре лучше!!! решаем оргсоставом запилить гробик на 4 38фх , много писать небуду, скажу одно с бубном поплясали, повалили в 0.25ом даже от без исходности, но обо всем попорядкуhttp://s50.radikal.ru/i128/1611/d0/f8e7f005d33d.jpg' alt='f8e7f005d33d.jpg'> [/img]

именно:dance:

дальше предстояли соревнования наярмарке "юнона" именуемый "петербургский автозвук" там тоже удалось показать рез147.2 и занять второе место!!!http://i023.radikal.ru/1611/aa/238d4037bf52.jpg' alt='238d4037bf52.jpg'> [/img]

андреич негодуэ

сие чудо инженерной мысли стало выдавать около 148децибел что уже считаю достойным результатом, но обьем машины и длинна не позволяла больше снять не грамма, из минусов стало рвать крышу, причем очень сильно, выплюнуло люк,и расшило задние крылья. арки заварили, люк заклеили а вот с крышей пришлось попотетьhttp://s017.radikal.ru/i405/1611/ea/e2dfdc0a2915.jpg' alt='e2dfdc0a2915.jpg'> [/img]

но мощи нехватало как вы догадываетесь, пришлось поскрипев купить ае5500http://s019.radikal.ru/i628/1611/8d/6a6cb61163f5.jpg' alt='6a6cb61163f5.jpg'> [/img]

покатав немного на паре двенашек захотелось попробовать 15" чтоэто такое и с чем ее едят. по некоторым обстоятельствам у знакомых завалялся 15" гр2 +2 медьhttp://s020.radikal.ru/i720/1611/e4/f6171b0a4085.jpg' alt='f6171b0a4085.jpg'> [/img]

но стоять на месте после победы конечно не хотелось и я решил немного изменить систему добавив еще один фх30

кстати рез на тот момент был 145.2

итак вернемся к нашему валеву, подскидав все ништяки в машину решили все таки попробовать свои силы на соревнованиях и заняли третье место с одной 12"фх30 и кикс 1.1000. сказать что меня это мотивировало это ничего не сказать http://s010.radikal.ru/i311/1611/79/868918e61c0e.jpg' alt='868918e61c0e.jpg'> [/img]

1.8 pg g60 +sc14 1.2bar едет хорошо