-
Постов
2 409 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2 -
Отзывы
100%
Весь контент L755
-
Если акб мертвый-можешь никуда не ездить.
-
фото 2-площадь контакта шкив-ремень не мала?Роликом бы поджать его. фото 4-проводочки я бы потолще поставил. Вообще-молодца!:good:
-
Там всю тему засрали,еще ящик приплели....Про клип и питание ответа 3 было,остальное тыканье пальцем в небо.:hang1:
-
Выключи фильтра им,они сами знают что и как.
-
А ты вытащи ящик на открытое место и опять соль насыпь.Салон авто коррективы вносит.
-
Значит усил у тебя слабый.
-
Насчет буста-с тобой не согласен!Будет искушение вычистить пластилин и покрутить.В буст нужно забить гвоздь,и залить полиэфиркой.
-
Они разные(все 4),но передаточное число будет одинаковым.
-
Я тебе писал уже ,в другой теме-сравни шкивы(4 шт),пока сам не убедишься так и будешь сомневаться.
-
Коленвал
-
тебе правильно подсказывают.
-
Иди в авто магазин,спроси у них шкив колена и гены на таз 08 старый(с узким ремнем) и на новый( с широким) Положи перед собой и прикинь соотношение.
-
Мои опыты с доп. 90 а. геной.- С таким обвесом отьездил год,проблем не было. PS- так выглядит стоковый мотор -
-
Ты еще не забывай про диаметр ведущего шкива(коленвал)
-
Вот так умудряемсо.- Если подгонишь на халяву-на спор вкорячу третий!:hi:
-
Тот что там-мертво крепится к двигателю,на тазе вам им нужно ремень натягивать,дальше додумаете?
-
Вот как раз на машине не трогай,там толстыми пластинами гену можно как хочешь выставить.
-
Уверен что шкивы менять,ручейковый свистеть будет при нагрузке. Насчет крепежа-не так страшен черт....
-
Я мехмана увидел на фото и заказал,на тот момент у меня уже было установлено 2 гены,штатный и газелевский,так что переделок мы не боимся. PS -Мой тебе совет,обрати внимание на гены с креплением как на фото в самом начале темы мехман 300 А,гемора будет в разы меньше. PSS Смотрел фото своего,там креплений не видно,если хочешь-завтра сфоткаю.
-
Ты крепление тазовского гены видел?
-
Подбирал подходящие по наружнему диаметру,на коленвальном срезал родной и проточил под ободок(ступицу у нового вырезал),на помпу было проблемнее всего,подогнать вылет и убрать бой шкива,ушел день,на родном гене-проще всего,снял 4х,поставил 6(только чуть торцанул на станке-широковат был.Еще есть ленивый шкивок-без ручьев,ему просто одну сторону срезал,чтоб широкий ремень поместился.
-
Было бы желание....Я под мехмана шкивы на моторе под 6 ручьев сделал,(родные 4),и мехман вторым будет,питание музыки отдельно от бортсети....А вы говорите классика:hi:
-
Ты крепеж ебейкиного гены видел?ленивый ты наш....:empathy2:
-
Если на б.у смотреть-то у хв 165 л по низу равных очень мало.