drag26
-
Постов
62 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные drag26
-
-
Добрый день! Не могу решить что же всё-таки лучше! Какой из этих сабов взяли бы вы и почему.
Machete super sport 15 у него катушка 3"
apocalypse db 2715 у него катушка 2.7"
Я бы выбрал Super Sort.
Конкретно, на результат: Machete super sport 15, для музыки: apocalypse db 2715.:hi:
-
Продаю новый усилитель (вскрывался для фото (продажи)).
-
Так, я тут туплю, как он его убивает?)
Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk
Всех тонкостей не знаю, но сколько прочёл записей в БЖ на драйве, ресурс генератора при использовании трёхуровнего регулятора напряжения становится меньше.
-
Прошу помощи, на холодную генератор выдает до 15-15,4 вольт, держится около 3-5 минут. Когда двигатель прогревается, вольтаж уравновешивается на 14,2-14,4. В чем может быть проблема? Генератор КЗАТЭ 140а, акб- exide em 1000. Заранее благодарю
Регулятор тут не при чём, на холодную вольтаж повышенный (исходня из вольтажа, у Вас холодно), после нагревания движка до 90-100 градусов 14,2-14,4В это норма для таких генераторов, обычно бывает хуже.
У меня тоже кзатэ стоит 140А, сразу поменял РН на ВТН, показания те же.
-
Не подскажешь, где заказать рр совет?
Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk
Каталожный номер трёхуровнего регулятора напряжения: 673.3702. Средняя цена 500р. Но он "убивает" Геннадия)
-
стоит кзатэ 140 и сразу поменял рр на ВТН украинский-работает нормально - но 140 там не пахнет)
Проделал аналогичное, 14В под нагрузкой и потребителями держит на отлично.
Что касаестя 140А, так это при 2500+ тыс оборотов, на ХХ они одинаковы с 115А.
Вот графики зависимостей:
140А:
115А:
-
Поменял регуляторов вагон,уже и не знаю какой сейчас стоит.Зимой заряд 14.2-14.5,а в теплую погоду беда,выше 13,5 не подымает.Со стартвольтом никаких проблем на прошлом авто не было,КЗАТЭ реально разочаровал.
Странно, у меня с РН ВТН 14.26 при температуре движка ~102 градуса на ХХ. Правда установлен дубляж 0Ga, может из-за него такие просады?
-
Себе поставил регулятор фирмы ВТН, доволен. Родной китайский снял через неделю, работает через ж*пу.
И как он в работе? Напишите, пожалуйста, характеристики работы в разных режимах (если проводили).
Сам себе ВТН взял, только другой модели, выглядит как родной что устанавливают при сборке.
-
Суть проблемы такая форд фокус 1, проложена сила кг 50 + и -, под капотом агм в багажнике кислота, усилители кикс 1000,мачете м134 и acv mx4.80. так вот слушаешь музыку все норм приезжаешь все норм по вольтметрам уходишь приходишь завожусь и пред горит у аккумулятора под капотом а он на 100а при том что все уси выключены меняешь неделю катаешься все ок а потом опять такая же фигня. провода просмотрел все не каких дефектов нет провода не греются.в багажнике все преды целые. куда лезти на что смотреть?
Скорее всего причина кроется в ампераже предохранителя. "проложена сила кг 50 + и -", а пред не по сечению подобран.
-
У кого гена 140а КЗАТЭ стоит на музыке? Как себя ведет при нагрузке? Стоит брать? И есть ли смысл менять свой кзатэ 115а на 140?
Поставил себе КЗАТЭ 140А, поменяв при этом РН (т.к там с завода стоит китайский, и его очень сильно критикуют, можешь загуглить, такая "болезнь" с 115А версий. На деле 115А и 140А на ХХ одинаковы, лишь на своих пиках, 140А выдает больше. Ставить/нет решать тебе, но по конструкции диодного моста видно, что он мощней.
-
Приветствую, подскажите какой агм можно закинуть под капот, интересует прямая полярность ну и размеры околоштатные, бюджет ~10к.
Искал именно автомобильные АГМ, с прямой полярностью нашел только Дюрасел и Деку. Бош, варта, ексайд с обратной полярностью, не хочу заморачиваться с удлинением клемм.
Покупал для подкапотки в приору C&D Technologies UPS12-300MR, по размера практический как родной приоры, только малость выше, полярность прямая, только клеммы докупить под болт.
-
Всем привет. Товарищи по увлечению, есть вопрос. Имеем:
- питание: под капотом кислота Bosch S5 Silver Plus 63Ah, в багажнике АГМ Coslight 150A (раз в 1,5-2 месяца заряжаю дома кулоном). Генератор КЗАТЭ 115.
- проводка: +/- до медной шины в багажнике ПУГВ70
- компоненты: Pride BB15v2 от URAL DB 1.3500 в 1 Ом, 2 пары 8FE200 от GZIA 2235HPX в 2Ом, PHT413 от Acv lx 2.60.
Системе два года. Валит отлично. Начала помирать плита в багажнике (упала ёмкость). В связи с чем падает рез и увеличиваются просады в системе при валеве. Есть небольшая сумма денег, в связи с чем задался вопросом, что лучше взять:
Либо Две шт АГМ Бб батери 100 Аh(тут один вопрос попутный, заведёт он авто?). Одну под капот, вторую в багажник.
Либо Генератор ВПС 253.
Что лучше? общее энергопотребление в идеале примерно 240А. Система на повседнев с ежедневным валевом, просады опускаю не ниже 12.4. рез при живом АГМ в багажнике 147 на 34 (повседнев).
Плита в багажнике начала помирать из-за кислоты под капотом. Тут малой "кровью" не обойтись, и генератор слабоват и агм уже помирает. Однозначно менять подкапотку на тоже агм, гену на второй план. В том году вышел КЗАТЭ на 140. Поставил его, но планирую поменять на 320а, т.к под капотом 1 агм+ дубляж, а система 4квт.
-
решил взять
мачете спорт 15 D2 RMS 750w---два штуки
усилитель Kicx Tornado Sound 2500.1
на фронт не определился но скорее всего Kicx Tornado Sound 150.4---два штуки
подскажите на сколько генератор взять, и сколько ампер аккумуляторы?
я новенький в этом деле
Генератор КЗАТЭ 140А с регулятором напряжения ВТН (9454.3702), леоч под капот и плиту в багажник. (судя по аватарке, гену указал для приоры).
-
Тут посмотрите ТУТ, парень на 15-ху поставил.
-
Кто что может сказать про Бош 110 а? Вроде как тоже достойный вариант.Думаю или Кзатэ 140 а или бош 110 брать.Впс 253а чет стремно пока брать.Летом слабый вольтаж,зимой выше 15 вольт задирает.
Оба достойные варианты в данной ценовой категории.
Если всё-таки надумаешь брать КЗАТЭ 140А то ОБЯЗАТЕЛЬНО сразу же после покупки смени регулятор напряжения на ВТН (9454.3702), на ровне с орбитой, однозначно, возможно даже и лучше (судя по характеристикам - лучше), а так сам смотри.
-
Хотелось бы услышать от людей которые сталкивались с этой проблемой: а именно хочу поменять "родной" регулятор который дает 15.2 на хх, на регулятор чтобы давал не более 14.6 на хх. Думаю может подходит от какого нибудь генератора, Может кто ставил) Или может у кого есть ссылка на оригинал.... в группе вк смотрел- Они уже таким не занимаются
Лучше уже купить выносной РН, т.к цена "таблетки" будет явно дороже. :hi:
-
Решил поставить под капот AGM. Стоит выбор междк иксайд ек950 и варта старт-стоп 95-ка. Сегодня бегал по городу искал иксайд цена ниже на 2тр по сравнению с вартой(12и14тр). Иксайд только на заказ и очень его не хвалят, собирают где попало и качество уже не то.
Что вы думаете о варте (агм сборка только германия)???
Varta, насколько мне известно, собирается на том же заводе, что и Bosch, AKOM и т.д.
Германская сборка Варт"ы однозначно в данном случае:hi:
-
Сделай пробную партию. Из более-менее нормальных ген щас только КЗАТЭ 140А.
И мощность он свою выдаёт. Пообщался я с одним человеком на драйве, который установил себе КЗАТЭ на 140А, при замере, на 2.5к+ оборотов отдал 138А. И стоит он в районе 6 тыс. руб. И сборка наша.
Конкуренция растёт, что не может не радовать
-
Какие новости?
А то тема опять внизу... :boredom:
-
А в чем разница, если купишь wps или way 250, тут на бассклубе или вк, по цене 10500+ доставка. И на екзист 9200 и емекс 8200 бесплатная доставка. Они разные?
Никакого различия. Это те же генераторы. Разве что партии разные. Бери смело)
-
Всем спасибо за советы.Взял Valeo 180 A:good:
И "встал" без переделок? :scratch_one-s_head:
-
Почему?
Видимо ТС загуглил цены, и когда увидел цену у CD Technologies UPS12-300MR (22+к), посоветовал Exide, который стоит 10к и тоже не "укладывается" в бюджет.
-
Авто ваз 2110.Какай генератор ставить?Что б надежный,мощный,а главное недорогой.Щас стоит 80 ампер.Как вариант можно поставить генератор от приоры люкс 115 ампер Белоруский Атек. Или Стартвольт 130 ампер. Или же ELDIX 135 ампер. Может еще какие варианты? Главное недорого и что бы без переделок.
Поделюсь собственным мнением и использованием.
Катаю сезон со СтартВольт 135А. (Артикул: LG0110) покупал в феврале этого года за 4к. Датой производства ноября 2015 года. Сразу поменял РН на (Артикул: 91113702И2), держит напругу стабильно.
С "грязным" синусом на вольтметре напруга 13,5В. Под конец сезона загудел какой то из подшипников (купил оба Японских и буду менять), в остальном всё отлично. За эти деньги точно лучше не найдёшь. :hi:
-
Какие размеры от чего подойдут кто сталкивался?
Подшипник передний 6303 HD
Подшипник задний 6202
Apocalypse AAB-7800.1D (Новый)
в Усилители
Опубликовано
33к