Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

yahoo

Пользователь
  • Постов

    1 000
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5
  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные yahoo

  1. дайте ссылку где правила почитать:hi:

     

    http://dbdragracing.ru/rules.html

     

    Да какие правила, наливай да пей

    сообщество алкоголиков, чесслово::new_russian::

     

    хватит разлагать обстановку. И так сборная Пятигорска по литрболу тему засрала:biggrin:

  2. Ага и гимн будет у них - Надо меньше пить!:biggrin:

    Как раз там басок не кислый

     

    не, группа Дюна подходит больше

     

    "... ееесли б было море пиваааа, я б усил купил красивыыый,

    ееесли б было море прасковеи, стали б резы веселее...":drinks:

  3. вот ты конченый) я уже один раз ездил туда обратно когда ты бухал так что твоя очередь))) а вообще по хорошему нада трезвого водилу найти) и все проблемы решены)))))))

     

    надо было вам назваться Pyatigorsk Alcohol Team:biggrin:

  4. Ок. Пусть я уехал от темы питания в сторону. :)

    Рассказал бы лучше сколько ты именно снимаешь в стоке и в стрите, если не секрет конечно. :)

    Греки и прочие европейцы хорошо что снимают столько мощи както, но мы не греки. :biggrin: Хотелось бы узнать сколько снимают простые русские парни с тех же стингеров или что у тебя за акб стоят.

    а это уже не имеет никакого отношения к "Тесту DC Audio Level 3 - 17.500вт".:smile:Оффтоп

    На момент установки 155.7 под рукой не было измерительного оборудования, а сейчас погодные условия, не подходящие для тестов.
  5. 19 марта состоится открытие сезона 2011 года.

    Регистрация на термпро

    Будут проводиться dB Drag Racing и Bass Race, рейтинг этапа 3х.

    Место проведения - г. Ставрополь, ВК Прогресс.

    Соревнования проводятся при поддержке Sundown Audio Russia.

    Судейство будет жесткое, но результат того стоит - в случае получения первого места, участник получает почти треть очков, необходимых для получения приглашения на следующий Мировой финал, а также призы.

    Заранее анонсирую - в призовом фонде присутствуют сабвуферы SA-серии.

    Этап будет проходить одновременно с XIII Мировым Финалом.:winner_first:

    Если есть вопросы по правилам - задавайте заранее.

  6. Так речь и была про питалово изначально

    1-2х акб столько мощи даже близко не снимают. :)

    да, именно про питалово, мол с двух аккумов столько не снять,

     

    далее

    ты сам начал развивать тему не в то русло

    а когда вот это как понимать?

    157-159 должно быть в лучшем случае при такой мощи на динах, возможно и выше чуть, но это не панда а клио логотип мелькнул в кадре вроде. А так будь бы панда жать с такой мощи нада было бы 162-164дб похорошему гдето

    Это наверное плод моей фантазии?:smile:

    Из прочитанного я понял, что подразумевается что заменой машины поднимается результат при неизменном железе и неизменном его расположении.

     

    по-моему я как раз писал в тему и не вел рассуждений сколько с чего надо снимать. Питание не стритовое, так давайте экстрим тогда обсудим. А чем не класс?:smile:

     

    Итог всех рассуждений - с двух аккумов можно столько снять близко, но вопрос уже в усилителях, а результат сам сабой не делается. А вопросы про то что за железо у кого стоит это уже совсем другая история. Так что в сторону разговор уводил не я:smile:

  7. Какие акб именно были у греков? какие уси? Хотя уси я догадываюсь какие и акб предположительно, но все же спрошу.

     

    Я же выше пояснил, что не с данного железа НУЖНО делать, а в классе

    более высоком где только такую мощю возможно вытащить, а там уже нужны другие цифры делать, да и собственно возможности пошире уже в том же ssnw классе и питание можно выше по вольтам и ограничения нету на акб в кол-ве и типе, усей можно больше и сабов, по кузову больше разрешенно изменять - потому и МОЖНО и РЕАЛЬНО делать 162-164дб , но только конечно не на этом же железе разумеется.

    Я к тому что система на видео хоть и выглядит как стрит Б/С, но там насчет питания ниче не ясно, сколько акб и где они стоят вообще, мож там просто тесты идут с большей мощей заведомо, внешне подключенной для того чтобы посомтреть скажем какой ящик нада использовать при большем уровне мощи/дб, как сабы/уси себя ведут, что с авто кузовом изменяется возможно и т.п.. Такое же не редко. :wink:

     

    А насчет данной системы в частности, рез не плохой конечно, но всетаки не фонтан согласись учитывая что в сабы летит РЕАЛЬНЫЕ 16-17,5квт мощи! С учетом конечно что это не панда а рено клио я имею ввиду. Я имею ввиду в плане кпд системы не мега достижение, хотя я понимаю что сабы и уси тут не топовые, просто говорю не беря в расчет марку железа.

     

    аккумы стингер/одиссей 2150 2 штуки.

     

    прикольно получается - начали с железа, а заканчиваем тем, сколько нужно давить в каждом классе:smile: надо быть проще - просто догонять и обгонять буржуев:cool1:

  8. Всетаки зацепил пандавода. :biggrin: :pardon:

     

    Ну насчет 162-164дб я имел ввиду судя по тому сколько делают в стрите счас на пандах в частности. 158-159дб это в среднем по стрит А-С. То есть столько делают с 1-2 усей и 1-2акб стритовых 12в цельных, а не каких то абстрактных в размере и сборных из 2в/4в блоков. Не знаю, кто это счас снимает чуть чуть меньше 16-17,5квт мощи фактической с 2х даже стритовых акб по 800куб.дм? Обычно до 8-10 и то не всегда и не на любых усях мощных. Поэтому я подразумевал это раз столько мощи дают на сабы знач это уже не стрит явно, а раз так то в классах выше - сс нв и даже стрит макс если взять просто для сравнения давят ощутимо больше (по мировым меркам топовым, в тех же пандах замечу), поэтому не считаю что сказал чтото нереальное. Да конечно рез сам по себе не сделается особенно о которых я сказал, но это реально если использовать топовое железо и серьезно заниматься не один месяц тестами, и то как правило чтобы чтото подобное сделать как европейцы делают нада хорошо изучить ту же панду, а для этого нада с нею работать не один год плотно.

     

    Миша расскажи лучше про то кто и как снимает чуть меньше 16-17квт c с двух акб и с каких и с каких усей? :pics: А насчет мультиселлов - они в стрите запрещены ведь. И какие акб используют на видео? Lightning power dc5k это чтоли? Первый раз про такие слышу и более того в нете не нашел, вернее поиск выдает литиевые батарейки небольшие. :unknown:

     

    Аккумы что на видео это аналог аккума дд з и кактуса 9000, с двумя шинами сверху, в металлическом корпусе. В общем аналог приближенно.

    описуху в нете видел с год назад, между прочим после просмотра именно этого ролика. Да, мультиселы в стрите запрещены. Из реальных примеров мирового финала 2009 года греки в стрит с снимали порядка 14 кил на замер, соответственно с двух акб это реальная цифра. Разговор про то, что с двух аккумов (стандартных 12 вольтовых) возможно столько снять, а с мультиселов можно снять еще больше, только при большем количестве усей.

     

    А по поводу результата - с тем железом, что указано на видео, пусть даже +1 аккум, перенесенным в панду, результат 164дб без выхода за пределы багажника нереален и без применения модификаций, запрещенных в стрите. ИМХО.

  9. Миша, не лукавь. Всем понятна причина твоего недовольства:sarcastic:

    Но если откровенно, то 9й трек как раз был перекосом в другую сторону, там сплошные 72гц, а пик на 52-54гц был коротким и единственным на всем треке, хрен попадешь в него без должной тренировки. На 7м треке диапазон шире - есть даже 36гц, про остальное Андрюха написал уже:hi:

    я ж и говорю - никакого выбора:sarcastic:

    ЗЫ в 9 треке и в 72 хоть с тренировкой хоть без, разница в до 4дб от замера к замеру, с точностью до доли секунды спустить вовремя очень сложно.

×
×
  • Создать...