sChester

Езжу с 6000К и 20 на лобовине За ксенон вообще ничего не говорят, только на тех.осмотр галоген вставляю, иначе не пройдешь просто так. А за тонер дрюкают

Ап! Ищу усь и коплю бабосики Уже думаю между двумя вариантами - это Kicx QS 1.600 и Challenger ER-1000.1D! Кому их них больше предпочтение отдаете?

Понял Теперь про га и кг, если можно Или ссылку где можно с этим разобраться

Такс, ну давай по порядку, голова пойдет, у меня у самого старая сонька Ты получается на Alpine MRP-F240 хочешь подцепить фронт и тыл? А MRP-T220 на саб? Саб он тебе не раскачает, на саб нужен другой усилитель! Первый пойдет на колонки, но опять же, нужны ли тебе теперь овалы? Они же будут стоять в полке, соответственно есть вероятность что саб будет их "выдавливать".

Зачем тебе в 2108 в полку, этож хетч а не седан, сделай грамотный короб! Будет лучше!

Ну да сейчас я думаю не должно много потреблять! Вольтметр можно замутить :good: Пред и так стоит на + проводе! п.с. с проводами в будущем займусь думаю вне зависимости от результата, а марка не важна? Главное чтоб толстые?

http://alarmx.ru/item_aq___cablemb____0_2138.html Вроде это, если не ошибаюсь

Спасибо! Люди сейчас кто заглядывает не понимают даже что такое, шкаф лежит Карпетом обтяну и будет симпотичней

Спасибо! Видео обязательно будет, сразу, как усил приобрету

Пока не думал, сейчас провода Мистери протянуты :bad: По питанию хотелось бы советы послушать!

Запарился...пришлось вечер выделить чтоб написать и выложить все в подробностях Рад что понравилось

Я и говорю чертик :diablo: Обклеить обязательно надо

На дин кинули акустические провода Мистери, внутри вроде медь оказалась, а не алюминий Кинули на всякий случай по 2 жилы. Осталось последнее - лицевая стенка. Делаем отверстия, вставляем шурупы. Мажем коробку клеем, ложим крышку и прикручиваем (не забывая при этом отверстие под провод ) Получился вот такой вот чертик с рожками Хотелось бы первым делом сказать огромное спасибо Антону, без него бы я ничего такого не сделал, спасибо Антон! :hi: Надеюсь вам, уважаемые бассклубовцы, понравилась проделанная работа! :drinks: Теперь о главном...как он играет Чистый объем получился такой - в ЗЯ камере - 31, в ФИ 76.5 литров. Для теста подцепили на усь ESX SE1200, в общем, меня впечатлило :bomb: Басс получился больше на давку (конечно, это же банд-пасс), ну я этого и хотел! Теперь что то нужно делать с зеркалом заднего вида, т.к. слышно как оно "колышется" :lol: и задним дублирующим стопом, он от басса бьется в стекло и потрит звук в салоне Ну еще придется шумить крышу, т.к. тоже немного звенит Басс весь в салоне, очерь радует :yahoo: Как куплю усилитель, выложу видео как качает, пока не успели снять! С советами по выбору уся сюда плиз - http://bassclub.ru/forum/showthread.php?t=26463 Хотя я уже почти определился Всем спасибо за внимание!!! :greeting: :bye:

Моя ляля :greeting: Здесь пишу только про автозвук, но машина также постоянно подвергается тюнингу/стайлингу, кому интересно подробней, смотрим тут - http://www.drive2.ru/cars/honda/torneo/torneo/schester/ Состав системы на сегодня: ГУ: • Pioneer DEH-Р88RS; • USB адаптер Pioneer CD-UB100. Акустика фронт: • Миды Dragster DMX-8; • Рупора Dragster DTX-203; • Усилитель Cadence XA-175.4. Сабовое звено: • Сабы Sundown Audio SA-12 D4 (2 шт.); • Усилитель Digital Designs M3a. Шумоизоляция: • Виброизоляция STP Gold; • Тепло-звукоизоляция STP Сплэн; • Антискрип STP Битопласт. Питание и проводка: • Аккум кислота Twistar 60B24L (55 А/Ч); • Доп. аккум Solite 55B24L (50 А/Ч); • Сила 4*4 Ga Zhongli Sci-Tech Group; • Линейники Luxmann; • Колба ANL Raptor; • Дистрибьютор питания Stinger. Владение сабом началось как и у многих правильных пацанчиков Заехал в магазин и купил себе активный Velas, уже и не помню модель, не жалел его, зимой не прогревал, жарил наполную :sarcastic: Ну и сгорал он у меня раз 5, правда по гарантии Потом повзрослел, прикупил себе DLS W312B in vented box и усил Magnat Edition Two Limited, и вроде хватало мне, но потом что-то стукнуло в голову и захотелось мне чего-то качающего :good: Продал саб с усилком, и поехал по магазинам смотреть чего есть, с номиналом не меньше 350 Вт и при этом чтоб недорого Выделил несколько вариантов, Sony XS-L126P5, ESX SX1240 и JBL GTO-1214. ESX оказался номиналом в 500 Вт, насторожило что дешего, но посмотрел отзывы, почитал что хвалят, контора Германия...а потом вообще наткнулся на тему где собирали такой саб в короб банд-пасс, посмотрел видео, впечатлило, ну и взял себе такой дин. Характеристики: - типоразмер: 30 см (12 дюйм); - номинальная мощность 500 Вт; - максимальная мощность 1000 Вт; - импеданс 4 Ом. Потом думал какой ящик делать, ЗЯ точно не хотел, хотелось больше давки, поэтому ФИ, но списался как раз с тем человеком (в следующем Антон) который уже собирал такой саб в корпус банд-пасс, и решили что соберем тоже банд-пасс, правда конструкция уже совсем другая в этот раз, ну в общем, смотрите :pop: Первым делом делались расчеты, чего-то там считал вымерял Антон, я в эту тему не вдавался, в итоге чертеж был готов Далее приступаем к работам... Материал ДСП, вроде 18 мм. толщина...было пару листов в гараже, и еще один шкафчик разобрал Берем лобзик, и вперед Собираем коробочку (при соединении стенок все промазывалось клеем Момент Столяр (очень клейкий) и на шурупы, почаще ): Вот такой гробик Вырезаем дырку под дин: Фазик здоровенный, на 16 см. Еле нашел у нас в магазах, метр аж 330 рублей стоит Потом он был порезан исходя из расчета - на 2 части по 40 см. Сажаем дин на герметос для надежности и прикручиваем: Примеряем: Порты хотели вывести в салон (потому как не хотелось весь бас оставлять в багажнике) через полку, через штатные места задних динамиков, но сразу возникли трудности... Ширина между отверстиями динамиков была шире чем ширина ящика, помимо этого, отверстия находились еще и глубже, чем встал ящик. Еще и торсионы (те штуки, которые поднимают багажник) мешались. Но мы не ищем легких путей как говорится, все равно решили вставлять в те отверстия, завалив фазики под углом. Торсионы тож убрали естественно. Сразу под углом режем фазик: И отверстия в коробе: Мучались долго, но потом все-таки завалили под нужным углом, примеряем: Чтобы закрепить фазики в нужном направлении, использовали спец.вырезанные кольца, которые закрепили к ящику с помощью эпоксидной смолы и клея. Отверстия под динамики конечно же, тоже оказались маленькими...пришлось воспользоваться общеизвестным способом - надрезаем и загинаем :good: Вроде получилось аккуратно Потом порты закроются сетками от динамиков Далее вставляем и прикручиваем стенку с дином и прокладываем все внутри синтепоном И примеряем в авто: Занял больше половины багажника Теперь полик в багажнике не поднимается, ничего не достать, придется распиливать или ломать, все равно там материал ДВП

Лучше возьми Kicx QS-1.900, раскачает точно, и даже дешевле стоит.

http://www.auto-hifi.ru/index.php хороший магаз?

У Красной Шапочки начались критические дни (первые). А она не знает, что это такое. Идет по лесу и плачет. Навстречу Серый Волк: - Ты чего ревешь? - Волк, да я не знаю, что это у меня, кровь между ног идет. Может посмотришь? Волк смотрит и говорит: - Слушай, я конечно не доктор, но, по-моему, тебе х*й оторвали! :lol::lol::lol:

Ну как бы новее модель, но там сопротивление 4+4 Ом, а на 1223D - 2+2 Ом, так что выбирай что тебе нужно...на втором дине будет больше давления, но меньше качества.

Самые современные усилители, используют цифровую обработку сигнала. Выдают более "чистый" сигнал, и при этом садят твой аккум намного меньше чем анологовый

Ага буду нюхать чтоб не вонял

А что скажете про Challenger ER-1000.1D?

Конечно каждому свое, для меня сейчас этого хватает, даже много Вся проблема в том что у меня даже 7-8 на руках пока нет, докапливаю до этой суммы... В общем посмотрим, вы все заставили меня задуматься с бу помощней А почему сабик поменяю скоро? Пока мне его ваще за глаза :music: Ну хотя всегда хочется больше и больше

Сначала надо свой усилок купить, саб обкатать, потом и на замер можно

В общем чистый объем: в ЗЯ камере - 31, в ФИ 76.5. Сегодня подключили от ESX SE1200 как раз к которому присматриваюсь...качает просто на ура. Корпус получился больше на давилово (видимо ФИ камеру большеватый объем сделали), но я в принципе давки и хотел :greeting: Щас куплю усь, разомну, и думаю можно замер делать

Сегодня в общем тестили такой esx! Я был впечатлен :bomb: Думаю больше и не надо, просто по деньгам еще не вывожу...вот если тока кикс 1.600 взять, у него вроде заявленная мощность больше чем у еsх...жаль никак не послушать, да и кикса щас наверно хрен найдешь.