Vadim_md

Да, я уже нашёл где продаются те, что нужно. Вот только вопросы по ним есть. Корзина металл или люминий? Какая частотная характеристика? С какого низа играют и каким порядком режутся? Рассчитаны на дверь или есть требования к объёму? Хватит им 95 Вт Итановских или сколько нужно чтоб раскачать? Вот задумался убрать с фронта средину, оставит 2-Х компонентный фронт, Нобелиум заменить этими, DDAW6.5 поставить в задние двери. Или наоборот. Сегодня вслушивался в 3-Х компонентный фронт без саба, не понравилось! Когда выключил середину и перестроил на 2-ку, понравилось больше, особенно когда раздел сделал на 6,3кГц.

А это что? http://bass-auto.ru/product1060.html

На столько не интересные модели или секретная информация?

Они с алюминиевым диффузором или желтым? Где их частотные характеристики посмотреть?

Возможно, но я не знаю кто это и где он. Возможно он занят и не заходит на форум, а возможно не счёл необходимым дать совет. А что, DDA-W6.5 на столько плохи или ESX VE6.2 могли бы удовлетворить мои запросы? Попытался найти про них в инете, даже не нашёл их нижний диапазон. От скольки они играют? Мне, к стати, не понятно - DDB-С6.5 играют ниже DDA? С 40 Гц, это правда или маркетинг?

У меня тоже была мысль сабики в задние двери поставить, но это ещё один усилитель, а я хочу одним 6-ти канальником обойтись. Сегодня заказал DD AW6.5, попробую. Хотел DD W6.5, но мало того, что ждать нужно, дороже так ещё и многие за установку в короба пишут! А потом оговорка, что и на хорошо подготовленную дверь хорошо играют. Я такое уже с Нобелиумами прошёл, решил не рисковать!

Можно по подробнее про них? - какая подготовка?; - какое авто?; - почему с 63х Гц?; - баса хватает?; - какой усилитель?; - с 50 гц пробовали?;

И у меня такие же мысли. Но тут ещё и усилитель учесть нужно, точнее мощность. Ведь условие одно жесткое - один 6-ти канальник, из-за чего все это затеяно (убрать максимум-оставить минимум)! Вот по совету BELAMOR, почитал про DD, похоже, что под мои требования должен подойти DD AW6.5! Может ещё у кого такие стоят, как звук, какая подготовка, нюансы?

Когда то, в 2007м году слышал Вектру С с Днепропетровска, делал ее Саша Суходольский, один из судий. Сначала она была с МИДами 6.5", потом на финале с 8". По моему оба раза он по качеству взял третьи места. Я тогда хозяина этой машины спрашивал, доволен ли он заменой 6.5 на 8, на что получил ответ, что для соревнований это нужно было, а вот для себя порезать двери, обшивки и все переделать - вряд ли бы решился. Вот и я не решаюсь. А я когда брал Nobelium 6.2 повелся на статус, характеристики и статью в журнале, где писали, что "правильно приготовив дверь" - эти МИДы играют лучше, чем в ящиках и на Европе машина с ними 1-е место взяла! Хотя Саша Суходольский мне брать их не рекомендовал именно по причине сложности, и в конце концов, не возможности их "приготовить" полноценно для работы на дверь, во всяком случае, он имел ввиду Вектру С! Я тогда его не послушал, о чем и сейчас помню! "Приготовил" как смог, получилось не плохо! Один раз делали "спецы по Автозвуку", а потом самостоятельно и только с третьей доводки все получилось! С 2008 по 2014, пока был саб, все было великолепно! Работали они с 70 до 450. Но теперь без саба......!!!

А сколько им нужно? Просто у меня сейчас усилители, которые я убираю, DLSы - RA20+A3+A3+A6 (сверху-в низ), задача стоит освободить багажник, но не остаться без музыки и в качестве потерять минимум! Поэтому саб убираю полностью! Ставить буду - есть 4 варианта: -Audio System X-80.6 (4x80+2x150) и оставляю свой проц Алпайн701. В багажнике остаётся 2 гаджета.; - Eton RA4506 (6х80), но 1)купить можно только б/у, 2)маленькая мощность, 3)остаётся, опять таки, два гаджета.; - Helix A6 (6x75), все тоже самое, что и с Eton RA4506, только мощность ещё ниже., - Eton Stage 6 DSP (6x95), возможный недостаток его класс D, а преимущества - убрать можно и процессор 701-й, маленький размер и не греется. Есть мысль установить его под бардачек - минимум проводов, соответственно и наводок, шумов! И в багажнике вообще пусто! Муки выбора и поиск лучшей альтернативы!

Я как-то расчитывал, что тут общаются профессионалы, которые сами все испробовали и пощупали в живую, к которому и обращаюсь за советом и помощью(!), а не нарвусь на пустого писаку с алиэкспресс! Писак с алиэкспресс и подобных прошу не влазить в обсуждение! У меня нет возможности и времени опытным путём, купив пару десятков МИДов и переменяв их, выбрать оптимальный! У нас сейчас даже выбора такого нет и заказать не возможно, как было до 2014 года.

Была мысль выкинуть середины! Благо все просто, отключил на проце, перестроил срезы, задержки и получил результат. Скажу честно - не понравилось вообще! Возможно, по каким то канонам, правилам, требованиям и должна середина от 200/250 гц играть, но эти даже не расчитаны на такое, у них заявлено 450-8000 гц. И все, подобной конструкции, такие же. У меня они сейчас тоже с 450 гц играют, просто прочитал на форуме именно за них, за правильную подрезку с 800-900 гц, усомнился, решил уточнить. И если вы говорите, что Середина должна еграть с 200-250 гц, то что МИДу остаётся и почему не правильно отдать ему диапазон до 900 гц? Какая разница какой дин в 3-ке какие частоты воспроизводит, ведь вся трешка сводится и играет как Единая? Главное ж не выходить за возможности каждого Дина? Чтоб искажения не повылазили! Или я не прав?

Я не прошу наколдовать мне сабы в двери:wacko3: Что-то сверхъестественное из области фантастики или с инопланетными технологиями тоже не нужно! Нужны дины, играющие на всю дверь максимально низко, при том в размере 6.5"! Коробки пытались делать ещё в 2008 году, после чего выкинули и задемпфировали двери по максимуму! Нет возможности и короб иметь и стеклу полностью работать! МИД работает от 70гц хорошо, от 60 тоже работает, но ощущение предела! Но он ниже не может!!! Поэтому, нужны МИДы, которые реально, без надрыва, будут работать в диапазоне 40(45)-900Гц. Усилитель будет, скорее всего 6х95, но возможно и 4х80 + (на МИДы)2х150 Задачи получить полноценной замены саба нету!!!

Обращаюсь к профессионалам автозвука! Стоит 3-Х компонентный фронт на DLS - NO1 + UP2.5i + Nobelium 6. Долго доводились двери для нормальной работы данного МИДа на объём двери. МИД заиграл, с сабом (ФИ Hertz ML 3000) было хорошо. Сейчас саб снял, ставить больше не буду, низа очень не хватает! Вопрос: на что заменить МИДы, чтоб получить максимум добавки по низу?! И ещё, вычитал на форумах, что данная UP2.5i должна работать с 900Гц, а если "припереть их сзади"(?), то с 800Гц и не ниже! Якобы ниже сильные искажения, это так? Что посоветуете?

Уважаемые гуру! Кто и что может сказать по усилителям Audio System X-80.6 и Eton Stage 6 DSP?

Задача такая - нужен один 6-ти канальный усилитель на озвучку 3-х компонентного фронта в Вектре С! Стоит Твитер DLS NO1 в треугольниках зеркал, середина DLS UP2.5i в стойках и МИД DLS Nobelium 6 в штатных местах двери. Саба не будет! Сейчас стоят DLS RA20( на TW)+A3+A3+A6 на Hertz ML3000 ФИ + Кондер 1,5Ф + Alpine PXA-H701. Голова Алпайн. Нужно с багажника убрать максимум аппаратуры и поставить минимум!!! Что посоветуете - Audio System X-80.6 или ETON 6 DSP?