Денис Мухтаров

цена 36тр.

Продам Pride ST15 кат 0.4 Америка сток. цена 38тыс г. Камышлов ТК только (Энергия)

Всем привет обновленный инстал пара дефбонс 3512 от моста 4к Сабы новые толком не размяты короб без расчетов просто что то там на коленках запили поставил стрельнул цифры не искал.. По коробу 170л чистого порт 250 (48см) настройка 34-35 (где то тут) рез 150.0 с 4200 va. старт в 1 ом рост до 3.7ом и 150.7 в клипе с 5к это только начало..

Продам пару SQ HDC415 d1 на итальянском карбон-кевларе от GS Катушки и шайбы родные. один саб постарше, есть коцка на губе цена 18 тыс второй помоложе 20тыс.

@S_key 7тр за 1. GS Итали.

Вай Вай сбылась мечта 160 :) ждем уже дальше 165 :D

Многие ищут рез с короба но мало кто пытается работать с кузовом правильно его завибрить ... не в тотак как многие думаю что это работает а искать зоны и вибрить их.. я только по салону находил 1 дб двигая сидушки и открывая и закрывая разные ящички.. в салоне.. знаю человека кто работая с салоном и виброй нашел 4 дб. но наверное на сегодня и больше.. да и сам кузом авто имеет не малоажную роль.. одна и та же система в разных авто покажет разные резы..

Катаюсь с такими в роли мидбаса от 64 4тым порядком, 2 пары. на повседневе играют низко, и скажем так басисто, достаточно громко для такого рода динамиков (Мидбасов) , из недостатков середина у них так себе, им нужен низко играющий твитер, а так же нет в них хлесткого панча присущего эстраде, из плюсов хорошо дополняют фронтальную акустику в плане ширины звучания, хорошо приживутся в эстрадной трешке, отлично звучат в закрытом авто, но на улицу их по низким частотам не хватает. Вобщем-то я от них получит то что хотел, если слушаете не только негров, а например клубничек то вполне неплохие динамики. До них у меня стояли Урал вархед 200, потом перешёл на дст 20.4в2, в плане сч и хлесткого панча они интереснее, но от 64 работали на пределе своих возможностей и поломали ь дифы, появились заломы, для м8 такая работа не проблема легко переваривают ход. Моё видео сравнение На видео без сабвуфера, смотреть, слушать в наушниках или с норм акустики. Не знаю передаёт ли видео, но резюмирую но м8 играют ниже, имеют больше верхнего баса, вобщем я полностью перешёл на них.

Последние цифры с этих железняк, мощи летит вагон.. 9 кил в 50гц и 7399в 54гц естественно моща грязная чистого там чуть больше 5 кил, поэтому я не считаю показания приборов по моще особо честными.. Ну и как следствие из небольшой трещенкп лобовое вышло из чата

@Para_noic да на 315 потру вот это полка на фикс громкости, но в пиках более 155+ я бы не стал эту полку тестить т.к можно и динамики ненароком сломать )))

@loony6233 сложно сказать , тут скорее всего многое будет зависить от самого музыкального материала, ведь уровень сигнала не всегда одинаков на музыкальном треке на разных частотах.. но я ранее замечал что мне не хватало скажем так давления на частотах выше настройки и почему то всегда хотелось иметь широченную полку )))

@loony6233 я думаю что нужна, т.к у меня ранее была система с пиком в 28 гц..а до или после имела хороший спад и было достаточно не комфортно слушать треки на одной настройке, поэтому хотя бы в районе 10гц полка нужна )))

Dynamic State CM-20.4v2, Faital Pro 8FE200, ural as-pt200 patriot midbass

156.04 dB - SQ HDC415 x2 - deafbonce 4000.1d x2 - (51 Гц) Автомобиль кроссовер Hyundai Tucson I поколение. система SQ HDC415 2шт ( диф карбон-кевлар италия остальное сток) мост deafbonce 4000.1d стартовая коммутация 1 ом питание WPS 253, в общем 160 ампер титаната салон авто сток, пол и двери 1 слой брони 4мм дабл регит, крыша 3 слоя 4мм брони.. (по последнему опыту Броня на крыше для реза играет плохую роль) надо снимать.. займусь позднее Результат из багажника на одну открытую водительскую дверь, все форточки и окна закрыты, датчик по правилам АМТ результат 156.04 был получен с объема 231л грязного на 315 порту с 7042вт в 2.8 ома далее работал над уменьшение мощи сейчас объем 241л грязи на 315 имеем цифры 155.88 на 6300 вт 3.2 ома 51гц. мои наблюдения показали что уменьшение объема ведет к увеличению мощи и снижению реза. (с портом естественно работал) также тестил на 250 порту в обьеме 170л чистого макс рез с 7 кил был 155дб на 50гц. (ящик пока отложил вернулся к работе на 315 порту. при этом саб имеет неплохую полку от 40 гц и выше. при этом система имеет неплохую полку от 40 гц и выше. также сменой порта быстро переходит в режим повседнева ))) 250 порт 36см настройка 34гц

Немного обновил гаражный рез с уфо 418 и мост 4к дефбонсов старт в 0.4 на мост. Рост до 1.7 ома мост отдал 8500 кил. Просад 160 ампер титаната до 13в.. результат на одну открытую все остальное закрыто без держаний, датчик на лобовом по правилам амт.

а какой рез с одной открытой водительской дверью, остальные двери и окна закрыты..?

Немного обновил рез 156.19 с 6800 вт в 45гц. а так же принял участие в последних в этом сезоне соревнованиях "Монстры Урала 2019" стредний рез ща 30 сек старт был 156.1, а итог 155.39. в 45гц Видео с замера

Продал НС1в2 купил мост DB4000.1 (из за ограничений АМТ до 8 кило в класс спл шоу любитель стало интересно что покажет уфо с этих усей.. ну еще прикупил два SQ HDC 415 но это будет другая тема. а сейчас про уфо 418 В общем коммутация 0.4 на усь в 0.2 стартовое.. рост до 2х ом на усь будет примерно 1 ом.. просад до 13в. чистый сигнал мощи 5600вт рез 155.56 подрос с нс1 на почти 1 дб... грязный не смог замерить.. страшно.. Рез на одну открытую вод дверь т.к это мой основной формат.. Ну думаю норм но на повседнев не катит.. переключаю в в1.5 ома.. и тут я немного прифигел.. рост сопротивления 10 ом.. чистый сигнал мощи 1800вт рез 151.67.. думаю отлично дай стрельну в шишку кручу гу в 50 дел из 56... усь в шишку рез 153.88 в 3800вт и 9 ом... ну и в шишку с 1.5 ома стартового с ростом до 9 ом.. саб

закончили на 155.13 в 50гц с боевого и полубоевой с 4.5 кило. и 154.8 в 45..

Оч интересное наблюдение короб 250л с разными портами в первом случае это 315 порт 52см, во втором это 250 порт 37см, на одной громкости 43 дел. Графики ачх примерно схожи настройка 33гц, пик на обоих выходит 35гц 151.7. По моще тоже оч схожи. единственное виз. отличие на 250 кажется что хода больше. мне кажется там сантимов 8 есть.. сейчас буду пилить новый короб в 180л чистого.. или что то такое.. интересно что даст поджатый объем.

Всем привет немного про обновки! в общем сломал я Уфо418.. оторвало диф от катушки, дин был отвезен представителю прайд в екб, динамик починили по гарантии (за что Прайду благодарность!! хотя я думал что 200% откажут) но превышения хода не было. Сейчас у меня стоит новая казанская катушка!!! пока ждал динамик было несколько изменений по системе, во первых убрал карпет из багажника и поменял местами порт и динамик. собственно что изменилось. по резу изменений почти нет! Пока что в пике 154.76 на 45гц, Потом готовился к местным соревнованиям Driveracing Средний рез за 30 сек на треке с синусом, собственно разница в том что новая катушка за 2 замера была еле теплая.. и без запаха предыдущая к концу первого замера немного воняла, и еще по резу на старой катушке рез проседал примерно на 0.4 за 30 сек, а сейчас почти 0.7дб.. но думаю причина в том что саб толком не размят, больше особой разницы не заметил . на замере зацепил юниты ради интереса, мощь в пике была 4400вт и сопротивление 2 ома (напомню что коммутация 0.35)

Я на самом деле давно задумался об этом ))) просто под руку не подвернулся еще нужный мне вариант я все рассматривал дб7500 или прайд8к, но не новый.. поэтому сложно, найти не могу в близкой доступности чтобы самому сьездить за ним, ..и мне еще надо до 8к чтобы продолжить участвовать на амт в классе спл шоу любитель, а там ограничение по усь 8к..

Да замерял рост сопротивления со 0.35 до 1.7.. в пиках.. мощи чистой залетает 4.5к.. если с клипом то приборы показывают до 6.5кил но это думаю они уже просто глючат.. т.к в клипом реза приростает от 0.2 до 0.4 вот например моща с последнего короба ну и + я почти дицибел салоном поднял.. при той же мощности... верхнее это громкости ГУ 43 дел. ниже это 48 дел.

Согласен, просто короб фи отделяющий пространство багажника и салона полность ))) )

еще какую роль играет авто.. у меня у знакомого Приора седан полустенка в багажнике с уфо418 в коробе 220 грязного на 45см 250 порта.рез с такого же НС1в2 155 на 33гц.. а у меня точно такая же конфига по коробу не заработала совсем.. было что то типа 150+..