Sirakuza
-
Постов
77 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные Sirakuza
-
-
при равных условиях соло будут громче за счёт чуйки. Вопрос качества воспроизведения сугубо субъективный.
-
Всем спасибо. Будем пробовать)
-
Иииии....очень легко догадаться почему
, а наверное потому, что практически все их юзают "во фри".....Чёт не наблюдается обширной практики, засунуть их в малый объем)) Вот поэтому и не показывает.... Я же не утверждаю, что "зажать" их - эт плохая идея. Почему "нет", если это дало субъективный прирост в качестве звучания. Просто рассуждалки немного в неверном направлении смотрю пошли "правильный срез, чтоб не ушатать подвигу"....А тут вернее будет порассуждать на тему .."правильный срез и подаваемая, чтоб не зажарить головки"...:hi:В плане прожарки тоже осознаю, что грубить не надо. И такой вопрос меня тоже волнует. Но тут никто ничего не посоветует. Только опытным путем. Так что пока юзаю на свой страх, постоянно меняя подаваемую мощность от меньшего к большему до того как упрусь в потолок «громкость/качество». На всю никогда не выкручивал и считаю это лишним.
-
Спасибо за науку. Буду пробовать.
-
Соло боятся большого хода, но в 2х литрах его и так не должно быть, а в целом 125 3м-4м должны нормально контролировать ход
За пару дней прослушки пришёл к тому же. Сейчас режу на 125 гц 3 порядком и даже на большой громкости динамики себя прекрасно чувствуют. Единственное что заметно- стали играть как бы чуть выше (из за лучшего контроля хода в объеме) но и намного детальнее стал звук. Так что всем советую делать объемы. Только если позволяет место делайте 4 литра как производитель пишет чтоб не ссыкотно было за подвигу)))
-
Имею пару pride solo v.2 в штатных местах. Слепил для них объемы. Жизнь заиграла новыми красками. Но есть нюанс. Объемы получились маленькие- около 2 литров. Какие срезы сделать чтоб подвигу не навернуть?) играют от урал ДБ 4.150 мостами. Голова пионер 80.
-
вот делал корпус под него. уже подробностей не помню, но полка была фактически без выраженых пиков.
http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=44220&highlight=gznw+15spl
Спасибо! Интересный опыт) в общем на 115 литрах сделал, 200 труба. Настройка 36-37гц. Низа не берет, хотя верхний сабовый диапазон играет шикарно. А 25-35 гц нету. Попробую сделать трубу сантиметров 55. Сейчас 40.
-
ну так и сделай середину 250см2 и 115л
250 см2 не маловато будет порта?
-
В каком диапазоне?
_
30-45 гц если такое возможно.
-
BassBox Pro тебе в помощь
Поиграйся объёмом, увидишь что - чем больше объём ящика, тем острее горб, чем меньше объём ящика - тем шире горб, но и отдача меньше... Золотую середину сам выбирай
Спасибо. Пойду значит пилить то что задумал)
-
Начитавшись умудрённых теоретиков решил все таки запилить короб самостоятельно. Благо понимание того что хочу - есть. Итак, имею саб GZNW 15 SPL, моноблок Pride 2.5k, и руки из плеч (в перспективе ещё один моноблок в мост). Авто тойота аурис 2008 г. с частичной виброизоляцией (багажник в бетон, крыша и двери умеренно). Салон маленький, Резонанс салона 50-51. Багажник тоже невелик. Так вот к сути. Планирую строить короб комфортный для прослушивания на мощностях ниже номинала. Но чтоб и на площадку не стыдно было выехать докинув второй моноблок. Вопрос следующий: есть ли золотая середина в построении короба с широкой полкой и высоким КПД использования динамика? На данный момент рассматриваю стандарт 110-120 л чистыми, труба 200 на 32 гц... поделитесь опытом. Ведь мы здесь для этого и собрались)
-
Я так понимаю, город Ульяновск...?
-
Ради эксперимента послушай урал Вархед 165...на мой взгляд легкая подвижка даёт хорошую чуйку и немалый ход подвижной системы позволяет им забираться довольно низко для мидов
-
@Yason, спасибо. Буду эксперт ментировать дальше...) нет предела совершенству ж)
-
Обращаюсь а гуру. Имеется пара таких громкоговорителей. Играют от мостов четырехканальника teac 4.120 (немного доработанного) но по факту им хватает. Играют в дверь в штатных местах в тойоте. Двери подготовлены по уму. Порезаны по заявке 125 гц 4 порядком...но что то не так). Упёрся в палку о двух концах: либо делать под них объемы (получится всего около 3 литров), но пострадает охлаждение и собственно, нагрузка на подвижную систему, либо тупо резать выше, но пострадает звук (а это как ржавым гвоздем по сердцу:) как поступить то?
-
Собственно что можно приколхозить из генераторов в королла 2008 года? Если быть откровенным то не королла а аурис. Но это по сути одно и то же. Штатный 80А погибает потихоньку. Нужно 140-170 что то... что посоветуете?
-
Так оно по сути и есть. Дама сердца сказала, что прайд красивее. Его, пожалуй, и возьму
-
Собственно, что выбрать? Эксперты что посоветуют? Работать будет начальными 0,5 Ом... на бб15.. а там посмотрим)
-
И думать нечего. Америкоса бери.
-
Нашеееееееел:yahoo: все таки на одном канале акустический провод на кузов бил... :pardon: к уралу претензий нет. Качает от души)
-
По питанию кислота под капотом, дельта 55 в багажнике, проводка кг 35, дубляж на гену
-
с питанием в авто для системы и как оно реализовано? урал АВ класс, а они как правило любят по кушать,правда есть сомнение в моей теории потому как просад должен быть дикий чтобы уси уходили в защиту. может схемку системы накидаешь и зальешь ее сюда чтобы понимать о чем речь идет.
Просадки по питанию нет. Вольтметры стоят... в схемках не силён...самое хреновое что официалы его даже не вскрывали в сервисе. Попробую проверить в другой машине. Может действительно у меня что то с тюльпанами или головой...хз
-
такое ощущение что с питанием беда
Питанием авто??
-
Ну по логике если в одной среде усь работает плохо а в другой хорошо - проблема в среде а не в усилителе. Была бы беда с усем - он бы и дома моросил.
А может и в блоке питания усилителя. Внимательней читайте господа. Логику я вашу проверил путём подключения другого усилителя который работает штатно и без нервов... А бывает такой глюк у пионера80 или на самих межблоках, когда вместо низкого уровня начинает высокий раздавать на все усилители? Просто по ощущениям именно это и происходит. Но почему то только когда Урал подключаю...
, а наверное потому, что практически все их юзают "во фри".....Чёт не наблюдается обширной практики, засунуть их в малый объем)) Вот поэтому и не показывает.... 
146.6 dB - GZNW 15 SPL - Pride 2.5 k - (49 Гц)
в Система и ее результат
Опубликовано · Изменено пользователем Sirakuza
Авто тойота аурис. Литраж короба около 85, 200 труба, 35 см. Багажник и крыша в вибре 6 мм. Двери 3 мм. По питанию 1 протяжка +- кг 35. Под капотом штатное все. В багажнике плитка на 100А. Думаю укорачивать трубу, закреплять короб и снимать обшивки в багажнике. Кто ещё чтотнибудь может подсказать?