Inst

Взял бы хоть дельту хоть фиам на 65ач))) тоже в очередь киньте)

От приоры люксовой 115А Старвольт 120А Элдикс 135А Короче что тебе нравится то и бери, у многих старвольтовские умерают за пол года, а у кого то годами работают и хоть бы хны))) Как вариант еще с иномарки взять, с ауди к примеру..

Ребят автор вроде написал до 9 тыс давайте уже тогда по 15к предлагать)))

Автор ты хотя бы написал, какое напряжение. А в обще как написал "Чирик" выше, поставь 3х уровневый регулятор:

Гильза очень тонкая, при опрессовки она развалится... Если денег нету на дистрибьютер и медную шину то делай через болт, много у кого так и проблем не каких. Боишься что будет не красиво или страшно что не за изолируешь как следует то купи коробочку монтажную для проводки в любом хозяйственном магазине. На нее и наклейку можно наклеить или по цвету подобрать, в общем не будет видно колхоза.

у 90 % бассклуба разные емкости акумов и не чего, ездят же)))

А я думал я единственный кто с женой ругается по мелочам)))) Скажу одно все ругаются, без скандалов жизнь не та))) А в обще щас пока ты один сделаешь ремонт, приведешь себя в порядок и все будет четко))) машина есть, жилье есть, работаешь, да куча баб будет за тобой бегать))

Они в принципе все могут устанавливаться внизу... тебе нужен рег который на стекло клеиться не будет...

Можно на фанеру прикрутить а сверху из орк стекла сделать бокс или в коробочку какуе то либо же за изолировать и забить)))

у меня когда был ма41 и мад11 питание было кг35 плюс и минус, вполне хватало. А в обще автор лучше кг50 затяни до багажника (+-) а там разветвляй на кг35 в каждый усь. Что бы дистрибьюторы не покупать можешь наконечники стянуть болтами или все через медную шину. И получится у тебя +- кг50 в багажник, там разделяется: + кг50 на 2 плюса кг35 (в каждый в усь) - кг50 на 2 минуса кг35 (в каждый усь) Стягивать кг50 и кг35 можно через медную шину или прям болтом тянуть наконечники. Самое главное что бы наконечники пресс клещами были обжаты. Разница в цене КГ35 и КГ50 не существенная, поэтому тяни кг50 и забудь на всегда, в любой момент надумаешь систему менять уже не надо париться по поводу проводки. И да не бери КГшку рыбинскабеля, бери КОНКОРДовскую там жилы толще.

Желтая или синяя?? и что агмка стоит ? норм в паре работают?

А кроме трапа есть ченить другое ?) а то че то не вдохновляет...

называется трех уровневый регулятор напряжения. стоит 300-450 руб.

напряжение у него в среднем 14.2-14.5v он то шумит то не шумит...

так это так и должно быть?))

скорей всего звук этот из за этих отдушин)

У меня такого нету или мб позже будет пока новый агм) У кента ну месяц ему, говорит если умрет гарантия есть повезет отдаст) такое ощущение что он пробит и с него сачится воздух) хотя он целый...

У кента спрашиваю так всегда было, говорит не обращал внимание. Специально приехал к нему когда машина холодная, завел на 5 минут, заглушил - звук есть ...

Ребят у кента стоит дополнительный АГМ в багажнике, так вот когда заглушит машину от АГМа идет посторонний звук, такое ощущение что внутри что то журчит или скрипит, короче звук не понятный и очень тихий. Отсюда вопрос может ли АГМ издавать какие то звуки ? Может когда он заряжается или перезаряд идет он издает такие звуки?

Тебе надо выбирать под что автомобиль будет делаться) имхо если под звук то в весе машина добавит очень много)) поэтому если для гонок авто я не вижу смысла в таком звуке) Проще купить драчку тысяч за 10 и в нее весь звук делать и она будет чисто для соревнований.

Выбирайте любой из серий: DT / DTM / HR остальные не нужны. Там заморочки свои с сериями.

подробнее)

два тысячника ты хочешь прокормить одной кислотой ?)))

В 1ом. Настройка короба ~38. Слушаю в основном все, начиная от негров, заканчивая попской и шансоном как говорится по настроению))) Данные ящика щас допишу. и тут напишу)) ~92 литра чистыми, порт 320 кв.

От души благодарю)) Пойду качать)))