MrJack
-
Постов
38 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные MrJack
-
-
Если кому будет интересно, подтверждаю усилитель отлично работает в 0,4. Питание АГМ + ЛИТИЙ
-
6 минут назад, Nastradamus сказал:
выше писали, что форум тянется на широких мониторах и неудобно.
надо подумать до какой ширины жестко ограничивать ширину.
у кого какие мониторы?
У вас есть статистика liveinternet, там есть статистика "разрешение", в ней вы можете проанализировать каких мониторов больше всего. В любом случае задайте max-width, что бы на больших экранах "не расплывался"
-
UP: Темы. Есть новая инфа? Как ведет себя? Точнее у кого уже есть опыт использования более сезона?
-
Подтверждаю насчет гены. Сделайте хорошие дубляжи, на гену, на кузов и главное что бы хорошие провода шли в багажник.
У меня при такой компоновке 1 секция в багажнике. На систему 3квт, хватает очень даже. На заглушенной правда не пробовал, но на холостых валить "на все бабки" удавалось примерно 30 минут. Раньше на АГМ плите 159А, через 10 мин спускалось до 12.2В... А сейчас 13.0 - в шишку)))
Да и вес - огромное преимущество титаната. Берите, не пожалеете)
-
Добрый день, хотел узнать корректно ли будет работать моя система питания или нужны дубляжы??
Гена 140 ампер, кислота 75 ампер. Усь мачете 2к и прайд куатро иксель.схему нарисовал с пояснением сечения и длины силовых! https://ibb.co/duezaf
Сейчас похожая система. Дам сразу совет, что бы валило как надо, нужен второй акб в багажнике.
Схема у вас нормальная (в идеале конечно еще пред от АКБ к гене), у меня + и - кг50 до багажника. Дубляжи на массу в багажнике/под капотом. Только после установки титаната стало хорошо. Советую
-
Ну а как иначе. Что ты ожидаешь увидеть в этой теме?
Все гладко и ровно, без углубления в детали - в википедии. А когда копнешь глубже, начинают лезть эти детали и все становится не так однозначно.
Я думаю надо завести тему, FAQ по титанату в авто. И добавлять туда выводы (толковые) из этой темы и не только.
Ну, а в этой теме продолжать холивары/скандалы/интриги/расследования)).
-
Machete Sport 12, усилитель любой на 1000 или 1500 ватт. Усилок лучше взять б/у, 1500 мачете можно взять за 8000к. Но только обязательно разобраться с питанием. Прокинуть провода хотя бы ПВ3. Не использовать провода от активного саба!
-
Встряну в ваш разговор, вот люди ниже создают темы с вопросами про титанат, их посылают в эту тему. А эта тема 80% разборок кто прав/не прав
::nhl::
-
Пол года езжу, отлично все. Машина повседнев
Сколько секций?
-
Подниму тему. Мини отчёт.
Желание поставить активного рода балансир взяло свое. Прислали тут мне вот такие платки, 3 детальки и все[emoji23]
По быстрому напаял и поставил под капот секцию, через недельку гляну, что получилось. В данный момент разбег на уровне 0.1 грубо.
Секция поселится под капотом на всю зиму, интересно поведение лто в холода, а точнее, 3 месяца минуса за окном. Надеюсь, не придется бегать с ним домой
Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
Где покупали? Какая цена таких балансиров?
-
Сообщение от 00-7 Посмотреть сообщение
поставил секцию титаната 40Ач, масса аккума и двух усилителей нч и саба на болте заднего ремня безопасности, масса магнитолы и уся ВЧ, под центральной консолью, штатный аккум отключил, теперь просады до 13 в, там где было до 9в. :) зато появился вч фон от генератора.
как с ним бороться ?
мне помогла протяжка с минусовой шины титаната в багажнике на кузовПодтверждаю.
Такая же ситуация. После установки титаната, появился фон от генератора, сделал дубляж минуса в багажнике - фон от генератора пропал. :drinks:
-
Бери 2 Pride BB. Для начала и такого уся хватит. 2 мотора всегда лучше одного.
Что бы нормально качнуть s15, нужен мощный усилитель.
-
Подскажите допустимый разбег по банкам, катаюсь две недели без балансира, разбег сейчас 0.01вольт, на одной 0,02 вольт, это не критично для секции 40Ач ?
Процитирую ответ на Ваш вопрос, с другого форума:
После установки батареи в авто, рекомендую контролировать разбег напряжения на банках, в моем случае он не превышал 10мВ, и за зиму не превысил 30 мВ (0,03В)
Основным показателем правильной работы является близкие значения напряжения (разница не более 10 мв), измеренные в диапазоне 2,3В-2,0В (измеряем разницу в процессе заряда/разряда, когда напряжение на банках в диапазоне 2,3В-2В)
-
Откуда такая инфа? Басвариор далеко не глупый человек чтоб создавать бесполезные вещи.хм... Кажды раз, когда заводишь машину, отключать балансир?)
Вы неправильно меня поняли, я про ЗУ говорил. Что "от греха по дальше", отключать балансир при зарядке.
Инструкцию по применению балансира V27. :
https://vk.com/doc475786466_475115461?hash=aa9dae553526737ac5&dl=0df3059acabca17064
Собранную с балансиром батарею нельзя заряжать от произвольного сетевого зарядного устройства
(например, IMAX B* и других аналогичных импульсных и «интеллектуальных» ЗУ). Это может повредить
электронную часть балансира. Если зарядка будет идти от сетевого источника, балансир лучше заранее
отключить. В любом случае, нужно вначале присоединить клеммы ЗУ к АКБ, потом включить ЗУ в сеть.
Как я понимаю с выше написанного, моя зарядка "BOSH c7" не подходит(
-
А что с кислотой будет?
Ничего с ней не будет. Будет немного разряжать АГМ, но не критично, люди так не один сезон катают.
Все еще зависит от состояния кислоты - если старая, то, возможно она будет "ухудшать" работу второго АКБ.
Буквально на днях была такая ситуация, под капотом умерла кислота (хотя ей было всего 2 года) и жутко начала садить акб в багажнике. После отключение "умершего" АКБ, зарядив оставшийся, система просто ожила, даже вольтаж поднялся. Отсюда и следует
Новая кислота и АГМ - можно ездить
Старая кислота и АГМ - как повезет
АГМ и АГМ - это уже норм (литий ван лав
) -
15.1 - для АКБ плохо, особенно если у вас АГМ. Ищите неисправность в генераторе
-
Да! Про них!
Нет, могут быть постоянно. Но если ты захочешь зарядить титанат, то нужно обязательно отключать балансир.
-
Я вот тоже не могу понять. Вы слушали прайд соло ? Да, они очень громкие, но не более.
ИМХО: в сравнении те же соло 8 намного интереснее )
-
Какого поколения у вас Акцент? 1, 2, 3, 4, 5 ???
-
Bosh C7. Тоже отличный вариант
-
привет всем. заказал титанат 40 ампер. как проверить титанат при покупке? спасибо
Для этого есть дешевый прибор, называется AUTOOL BT360
Стоит около 2к рублей. Им можно легко проверить разбег внутреннего сопротивления в банках. Купить прибор можно на Али.
Далее из темы о титанате выше, был интересный совет:
1. Просто потрясти банку. Если внутри что то шуршит - плохо.
2. Можно вольтметром, зафиксировав контакты, замерять вольтаж и трясти банку, если будет прыгать вольтаж - тоже плохо.
А вообще не поленитесь изучить ветку выше ;)
-
снимай эксайд и продавай пока новый,иначе смысла титаната не раскроешь
агм за ночь будет высасывать заветный заряд титаната,после заводки авто- лишняя нагрузка на гену ,пошел заряд на ЛТО
как никак ресурс заряд разряд у лто тоже есть
у самого была дельта 55под капотом,потом добавил титанат,с утра было 13,2-13,3,снял дельту и продал - в итоге лто утром 14,2-14,3 - гена катек 140ампер на горячую 14,2-14,4 +- дает,под капотом тупо дистрик с вольтиком
Какая у Вас система? Сколько титаната стоит? Просто как то боязно совсем снимать АГМ с авто, вдруг литий мороза испугается )
-
По идее, поставив на зарядку, она должна отдать все что может. Такой тип акб терпит глубокие разряды, но не терпит перезаряда.
"весь день пишет 13.2 вольт и 0.1а" - это режим хранения АКБ. Почему то ваше з/у думает что акб заряжен и переводит в режим хранения, в таком режиме зарядки не будет.
Подскажите, как вы проверяете заряд АКБ? Мультиметром / вольтметром в авто /?
-
Не занимайтесь ерундой, ставьте титанат соло, тогда от него будет толк! Какой смысл ставить титанат к агм? Чтоб он заряжал постоянно акум в состоянии покоя? И постоянно заводя авто с севшего титаната и заряжать его
Понимаю весь абсурд ситуации. Беда в том что под капотом стоит новый EXIDE. И плита в багажнике. Сначала решил избавится от плиты, так как очень тяжелая для моего авто) а вот EXIDE очень жалко, брал новым.
Решился на титанат, но прекрасно понимаю что с агм ставить - порно. Вот решил узнать мнение людей, те кто используют в таком режиме, и какие минусы кроме разряда могут быть.
)
вольтметр урал
в Питание аудиосистемы
Опубликовано
Ставил такой в одну машину, проклял все на свете. Мало того что он начал работать странно на 3 день. Так еще и врет как дышит. Лучше чем за 200р на ближайшем радиорынке или АЛИ еще не придумали. Крейне не советую этот вольтметр