prynik

у нас с монтажом летом вообще нет проблем! температура до 60гр. в прошлом году доходила!!!:wacko1:

если использовать материалы предназначенные для монтажа без фена при рекомендованной температуре (выше 15 гр.) то все будет нормально, а если брать проф серию то без фена не обойтись!

сидан, дины "в" задней полке.

сейчас перепроверил басспортом, настройка около 45

машина ваз семерка, дины и порты в вверх (салон), саб на месте задней полки, порты длиннее не получится сделать там места вообще труба, все впритык! думал про настройку но... есть ли еще какие способы настройку уронить? а если не дин развернуть, а "вертуально" объем увеличить? или порт до 180 квадратов зажать?

очень сильно в размерах ограничен! может с настройками напортачил или просто им разыграться надо? может попробовать одну стенку синдепоном обшить?

подскажите, саб кикс про 300 х2шт, короб по 44-45литров на каждый чистыми, настройка 40Гц, порты по 210кв., качаю киксом 1,1000. (дины не размяты) качает громко и жестко, но давления слабо чувствуется (по крайне мере для меня, дышится как то легко), при этом в машине и рядом с машиной басс слышно хорошо и рядом с машиной чувствуеш как одежда шевелится, флэксов нет, подскажите как быть? кстати прогнал его на синусах, на низких частотах диффузор просто гуляет и баса как бы и нет совсем! вообщем хочу ::hair:: но как то не получается!

микс и микс ф разные вещи!

по поводу почему не посоветовали стп или что то другое: кто чем работает или занимается то и предлогают! а ты откуда? как вариант заказать! кстати можно микс ф закатать!

можно сделать полосы шумофф микс по 4см шириной, прикатать их на всю длинну крыши, расстояние между полосками 10-15см и поверх М3, а лучше М4 в нахлест 1,5-2см на всю площадь крыши! я думаю проблема решится!:music:

прогреть до 60гр. не со стороны фольги!

да, она покажет скорость воздуха в порте и необходимую длинну для нужной настройки! чет перемудрил!

+1, 817 голос со страницы жены.

тоже поздно увидел! начал читать и хотел с двух своих и с двух тел. жены отправить, но дочитав понял что опоздал!

а у меня наоборот один с правой стороны перестает моргать и в зеркала ничего не видно (трясутся сильно)!

если почти астраханская, то процентов 80 что и я буду! зрителем!

ИМХО: проф ф8 на крышу перебор (хотя не в курсе что за музыка у тебя!), да и микс там не к чему! на крышу клей М3+комфорт6+гермитон А15- если обшивка позволит. на полы микс ф+ комфорт 6, на арки третьим слоем гермитон А15.

человек не спец материалами шумил, а антикором во много слоев и теплоизолятором применяемом в теплом полу 10мм толщины и все нормально!

вибра уменьшит пластичность, прибавит жескость. только шумка просто избавит от сверчков. если ошибаюсь поправьте!

да П8 под панель, изнутри М2 и гермитон А15, стыки гермитон 7 или комфорт 3 в деталях.

вобропласт уменьшит вибрацию, поверх проклей гермитон он исключит скрипы и стуки! З.Ы. сколько зазор между обшивкой и металлом?

перегородку и арки микс ф, пол М4 или лучше микс ф вторым слоем П8. перегородка+арки+пол около 40 листов вибры, П8 8-10листов.

я не про панель, а про пороги! то что М4 от микс ф отличается сильно я знаю!::yu::

я клеил П8 и подрезал пластик, можно на пороги наклеить комфорт3/6 или П4.

Двери 5шт Шумофф м2 30 листов Шумофф П4 5 листов Крыша Шумофф М2 15 листов Шумофф П4 4 листа Пол с перегородкой мотора Шумофф М4 30 листа Шумофф П8 7 листов Багажник Шумофф М3 10 листов Шумофф П4 2 листа Арки Шумофф М4 10 листов Шумофф П8 2 листа Капот Шумофф М2 5 листов Шумофф П4 2листа Антискрип Пластик салона Шумофф Specific 1шт Шумофф Герметон 7 рулон 1шт примерно так! но не точно!:blush: