kiruykhin

Актуальные цена сегодня на титанат 40Ач из наличия : 1 шт. - 1750 р. Цена за секцию 12v (6 штук)10 500 р. От 3-х секций 10 200 р. От 5-ти секций 10 000 р. От 10-ти секций обговаривается индивидуально. Упаковка фирменная, как и у всех. Не могу обновить фото в первом посте.

Всем привет. Появился в наличии титанат 40 Ач, в фирменной термоусадке. Техническое описание приводить не буду, я думаю уже все про него слышали. Но на любые вопросы отвечу, звоните /пишите. Продаю я эти элементы уже больше года ( начинал с 30 и 55 Ач). 40 Ач на данный момент самые оптимальные по цене и по токоотдаче. Внутреннее сопротивление банок 0.19-0.22 мом. Цена за штуку 1750 рублей. От 30 штук сделаю скидку. В наличии только 40Ач. Если кому-то необходимы 30 Ач или он хочет большую партию 40-ок по меньшей цене - пишите/звоните , все обсудим. Перемычек и гаек нет ! Самый оптимальный вариант перемычек, это алюминевая полоса в строительном магазине, гайки там же. И не будет никакого окисление. Как сделать правильнее тоже подскажу. ( ниже есть фото, как сделал один из моих заказчиков. Это и есть правильный вариант). Балансиров тоже нет. У меня многие покупатели используют без них, просто периодически проверяют напряжение на банках, чтобы не было разбега. Но я всем настоятельно рекомендую их покупать, так надежнее ! Самый дешевый вариант - это Владимир из Новосибирска.

Я правильно понимаю, что это мазда Дениса ?

Суперконденсаторы , LSUC 002R7C 3000F Описание По сути тот же самый Maxwell. С виду бу (термоусадка в некоторых местах подрана). По винтовым соединениям это не скажешь. В наличии 6 штук. Продаются только все вместе. Цена 8000 р. за все.

Выстрел - это и есть пиковые значения тока. Для этих значений я тоже привел показатели. Так что лучше их не превышать

За видос респект, за испытания тоже. НО !!! Ребята, технические характеритики не просто так даны для этих банок. 40Ач, в фирменной термоусадке Yinlong покажут лучше результаты. Но даже у них в даташите написано 10C ( то есть 400 А). Это для постоянных токов. Для пиковых 20-25С. Для банок 30Ач и 55Ач эти показатели 6С и 15С. То что падение напряжения не происходит, это не показатель. Если вы будете превышать эти значения, банки долго не прослужат. Нам то конечно с Алексеем это только на руку, но не стоит выкидывать деньги на ветер. Лучше не пожалейте и докупите нужное количество банок, чтобы батарейки прослужили не пару лет, а намного больше. Либо не выкачивайте такие токи, старайтесь придерживаться даташиту.

Можете у меня забронировать, предоплаты не прошу. Напишите пожалуйста в ЛС.

Благодарю за отзыв ! Скоро еще парочку добавится. Через 3-4 недели получаю большую партию банок 40Ah, под свободную продажу. Так что кому нужно, забронирую по прежней цене, пишите в ЛС. Без брони цена будет дороже, курс сейчас сума сошел.

Новые lifepo4 ячейки фирмы CALB, 100 Ah. В наличии 36 штук. Цена за 1 ячейку 4200 рублей. При покупке всех - хорошо cкину. Реальный вес 3250-3350 г. Замерял емкость самой легкой ячейки, током 20А выдала 115.6 Ah. Реальное внутреннее сопротивление от 0.20 до 0.40 мом.

А чем вам продавцы не угодили ? Одно дело продавать, совсем другое делать это и разбираться в этом. Я конечно больше в электротранспорте шарю и я считаю что неплохо, но разница немного присутствует. Электротраспорщикам больше важен не ток отдачи, а время работы без подзарядки. Здесь же люди гонятся именно за мощностью. Отвечу на часто задаваемый вопрос мне по телефону "Большая ли разница Lifepo4 и LTO ? И что из этого лучше ?!" Хоть это и размусоливалось много раз. Сравним секцию lifepo4 770АЧ и секцию из 2*40АЧ банок ( http://www.evlithium.com/Lithium-Titanate-Battery-LTO/519.html). Я 770 никогда не возил , максимум что было это 100АЧ. Но цена я так понимаю ее около 100 000 рублей ( грубо говоря). Цена второй 1650*12=19800 рублей. Что мы получим в режиме работы : Lifepo4 достаточно капризная химия. Везде, в хар-ках заявлен ток разряда 3С, но это очень критический режим работы. Секция постоянно разряжается/заряжается, не говоря уже о том, если она работает в мороз ( заряжать lifepo4 ниже 0 градусов не рекомендуется). На lifepo4 заявлено 2000 циклов при идеальных условиях работы, после чего емкость уменьшается на 10%. Если работа будет происходить в условиях описанных выше, он выйдет намного раньше из строя. Так что нормальный ток для него 0.5-1C. Мощность ( считаем по 1С): 770А * 12В (номинал) = 9240 Вт. LTO после сборки мы получаем 12В80АЧ ( сборка называется 6s2p - то есть 6 банок соединенных последовательно для обеспечения 12В в номинале и 2 банки параллельно для увеличения емкости , либо в вашем случае выдаваемой мощности. Максимальный ток разряда именно 40АЧ банок 10С. И LTO абсолютно все равно, как вы его эксплуатируете. 10С - это не критический режим работы, а номинальный. Постоянный заряд/разряд - тоже нипочем ! И на мороз ему абсолютно все равно. Да, емкость может немного уменьшиться, но это кратковременный эффект и он не повлияет на срок службы. Заявлено 30 000 циклов( но пусть там даже хоть 10 000, это уже в 5 раз больше чем lifepo4). Теперь считаем мощность : 10 * 80 А * 12 В = 9600 Вт. Цена в 5 раз дешевле, циклов в 5 раз больше. Выгода в 25 раз. И это не чудо, так как мы считаем именно выдаваемую мощность, мгновенно. Если же считать, сколько система проработает без подзарядки от генератора, то LTO конечно проиграет. Допустим Аудиосистема потребляет 5 кВт в среднем. В случае с lifepo4 получим 12В * 770АЧ / 5000Вт = 1,85 Ч (это время, которое сможет проработать система без подпитки). LTO : 12В * 80АЧ /5000 Вт = 0.19 Ч ( меньше 15 минут). Для увеличения времени работы необходимо будет в параллель добавлять банки ( то есть увеличить число "s"). Надеюсь это кому-то будет полезно, хоть и много раз обсуждалось.

добрый вечер. Это ощущение или производились какие-то замеры ? у меня человек сейчас в лаборатории производит тесты в минус 25 градусов. Говорит, что относительно 15 градусов тепла показатели почти не отличаются... Но он производил замеры именно на емкости, а не на выдаваемую мощность. Ток 20 А. Можете пожалуйста подробнее рассказать ?

все отлично доедет. Я специально попросил сделать дырку, чтобы было видно фугасы. Это все будет упаковываться дополнительно, так что никуда не потеряется

В электротранспорте не нужны такие большие токи. Максимум что я собирал - это 1.5С. Увеличение мощности производится путем увеличения напряжения, а не тока. А вообще, почитайте другой форум, именно по электротранспорту. Там есть много инфы, возможно у вас не останется вопросов после прочтения. https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=44402.0 Что касается приобретения, то на http://bassmarket.ru/avtozvuk-power/ есть мое объявление. Если кому -то будет интересно, обращайтесь. Больше я об этом упоминать не буду, дабы не смешивать коммерцию с общением. P.S. сегодня первая партия отправляется с Пекина. Через 3-4 недели буду отправлять по заказчикам и пойдут отзывы.

Всем привет. Так как выше была указана ссылка на мое объявление на авито, то постараюсь дополнить немного информации о сложившейся ситуации. Я занимаюсь поставкой с Китая товаров именно для электротранспорта, больше 2 лет. Плюс, из li-ion и lifepo4 паяю батареи точечной сваркой ( от 24в до 100в по напряжению), тоже для электротранспорта. В автозвуке я совершенно ничего не понимаю, но эти элементы уже год почти как поставляю. Все что у меня заказывали - было либо для электроскутера, либо для мотоцикла и тому подобное ( от 20 до 50 штук). Объявление висит наверное с декабря и на тот момент было в наличии небольшое количество. И тут, кто-то из ваших коллег пускает волну по LTO в автозвуке. Если честно, у меня даже мысли не было, что его можно использовать для этого ( но это мой косяк, что я не додумался ). И пошли запросы на партии от 100 штук. Естественно такого количества я никогда не держал в наличии, так как для электротранспорта титан не очень популярен из-за объема занимаемого места и веса. А тут появилась новая сфера. Сейчас едет ко мне несколько партий, Но все это везется под конкретных людей, тоже ваших коллег. То есть я все свободные средства пустил именно на него и при появлении новых свободных, дальше буду вкладываться, чтобы стараться держать в наличии для вас. Теперь расскажу про то откуда эти банки : ВЕСЬ ! литий-титан везется с одного и того же места. Да, поставщики в Китае разные, но начальный склад один. Все элементы с хранения. Китайцы конечно будут говорить, что они новые. Но никто это никак проверить не сможет. Термоусадка переделана, на резьбовых соединениях никаких царапин тоже нет. Но есть подозрение, что это просто с их автобусов. А пользовалась она, либо лежала на складе как запасная никто уже не узнает. Но кто бы вам не говорил, что у него они точно новые прям только только с завода, не верьте ( я всем своим заказчикам говорю эту информацию). Есть 3 типа подобных батарей ( фугасов). 30Ач, 58Ач ( они же 55Ач) и мало кому известные 40 Ач ( вот ссылочка http://www.evlithium.com/Lithium-Titanate-Battery-LTO/519.html ). Обратите внимание, последние имеют такие же размеры как и 30 ач, но больший ампераж и токоотдачу за счет увеличенной концентрации активного элемента. Китайцы рекомендуют приобретать именно последние, так как они точно не использованные ( все в заводской термоусадке и вроде как в заводских фирменных коробах по 6 штук , на днях про короба узнаю точно). Теперь о поставщиках : китацы пронюхали эту тему и LTO сейчас начинает быстро дорожать. И уже у некоторых поставщиков его просто не осталось в наличии. Это временно и надо просто переждать, потом и цена опустится немного. Но пока есть спрос, есть и предложение. И для тех, кто собирается сам каким-либо образом заказать элементы с Китая, подходите грамотно к выбору поставщика, НЕ перевозчика . Мне как-то год назад привезли 50 банок россыпью в большой деревянной коробке. Вы бы видели, что с ними было спустя месяц доставки... Надеюсь эта информация кому-нибудь поможет. Будут вопросы - пишите. лучше в ЛС.