Дмитрий.

Внутри коробочки выносного регулятора стоит дерьмовый переменный резистор, как не поджимай контакты один черт говно. Менял выносные резисторы у 3-х момо на более качественные и норм.

Вольтметр не успеет показать кратковременный скачок напряжения. Если ранее проблем с усилом не наблюдалось тогда в сервис

Ваш усилитель работает в диапазоне 10-15В, возможно временами генератор выдает напряжение выше 15В и тут срабатывает защита. https://monstersound.su/avtozvuk-i-komponenty/avtousiliteli/machete-m134.html

Попробуй другую магнитолу

От просада преды не горят, может преды некачественные http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=88855

1. Плюс и минус усилителя лучше кидать на прямую к аккумулятору. 2. На фото у тебя провод с надписью GND висит в воздухе, соедини его с минусом или с массой кузова. 3. Можно кинуть минус магнитолы на минус аккумулятора, при том что минус усилителя уже сидит на минусе аккумулятора. 4. Попробуй массу RCA соединить с корпусом магнитолы, а уменьшать чувствительность усилка (GAIN) нет смысла, будет просто тише и фон и звук музыки.

Решено. Убрал конденсатор C12 100nF и всё заработало. Изначально было несколько проблем + на плате драйвера было несколько обрывов в межслойных соединениях. Решил восстановить все соединители для надежности, после чего сигнал на входе IR2184 вообще пропал. Чего я только не делал, всё бестолку. В итоге разорвав межслойный соединитель у C12 усил ожил. Осциллограммы рабочего усила. Чудеса да и только.

О, боже! Что же это за схема такая, зачем тебе преобразователь DC-DC??? От него будет куча помех. Убирай преобразователь и всё что с ним связано. Отключи от усилителя разъемы RCA, запусти двигатель, послушай. Если фон пропал значит проблема в магнитоле или в RCA проводах. Провода питания усилка и сигнальные RCA провода прокладываются раздельно. Может нужно изменить точку подключения массы магнитолы. Почитай правила инсталляции аудио системы или заедь к спецам.

Настройка усилителя не исправит фон из динамиков, проблема кроется в неправильном монтаже проводов, в генераторе, в магнитоле и т.п.

У тебя два одинаковых канала, посмотри маркировку на соседнем канале. А вообще резисторов в усилке сотни штук, ты бы хоть сфоткал место где сгорело.

Уходит в защиту из-за постоянки на выходе. Постоянку выдает драйвер IR2184 т.к. на его входе лог 0, соответственно открывается нижнее плечо. При нормальной работе усила на входе драйвера должен быть постоянный ШИМ. По идеи на входе должен стоять интегратор с треугольниками на входе, но тут на операционнике U2:B собран генератор прямоугольников, которые поступают на инверсный вход U1:B, с его выхода идут треугольники которые гасятся диодами. Где тут логика работы модулятора? P.S. Схему нарисовал сам.