Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

besson018

Пользователь
  • Постов

    4 369
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5
  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные besson018

  1. не знаю не знаю. я всегда все пилил на станке фрезерном. Все идеально,чотко и за 10 секунд в зависимости от станка. Ну как это ничего не случится)) Ручной фрезер ведет туда,куда ведет его рука. В глубь то ты выставишь и пусть хоть издрожится рука,а вот края ровные идельно не получатся будь ты хоть трижды чемпион по вырезанию ручным фрезером) Если наружний и внутренний радиус - фиг с ним,на внутренний шпатлевка,стекловолокно,винил и тд ложится,то внутренняя выборка неровная бросается в глаза каким бы ты грилем ее не закрыл. Выдел много раз такие кольца. Кому как конечно,кто то лобзиком пилит фанеру на короб,а потом тонной герметиком дыры заливают. Кто как привык. Возможно мы о разных ручных фрезерах говорим? Щас попробую картинку найти и кину. Я просто не много то их и видел.

     

    Я говорил про этот. Работал такими и знаю что это такое.)) https://www.google.ru/search?q=%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D1%84%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D1%80&newwindow=1&espv=2&biw=731&bih=362&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=jm6IVKaGIuL9ywPoy4DwCQ&ved=0CAcQ_AUoAg#facrc=_&imgdii=_&imgrc=UP2FI-0aT4t2TM%253A%3BDVovG69_KuOm3M%3Bhttp%253A%252F%252Fantclub.ru%252Ff%252F1303%252Ffr1.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fantclub.ru%252Fmasterskaya%252Finstrumenty%252Fruchnoi-frezer%3B500%3B412

     

    об одном и том же мы говорим, но кольца я всегда пилю с радиусной планкой, поэтому шансы закосячить минимальны :hi:

  2. по моему опыту при температуре ниже -25 ничего не помогает) на прошлую машину вырезал из толстого войлока одеяло, потом такое же белое купил. минут на 5-10 медленнее двигатель остывает) на севере вебаста рулит

     

    вебаста рулит везде, хоть и требовательна к питанию. Но для нас увлеченных АЗ это вообще не проблема :smile:

  3. смысл всех этих тряпок и резинок? картер всеравно холодный. сверху хотя бы капот есть, а снизу только защита картера и огромные щели по бокам со стороны приводов.

     

    смысл есть, понятно что снизу выдувает тепло только в путь. Может быть это и не 100% сохранение тепла, тем не менее с автоодеялом тепло не так быстро уходит (горячий воздух ведь вверх поднимается), да и капот меньше обмерзает :hi:

×
×
  • Создать...