besson018

1.600 на полную его не раскачает. у тебя катухи 4+4 чтоли?

если мощи больше кило, а у кекса 900 ее больше, то минус рекомендуется тянуть с подкапотного акума.

клеммы на медные луженые поменять, и минус с акума подкапотного взять на багажный акум в перспективе если будешь мощу увеличивать АГМ под капот и генку на вырост

не насверлят, а куски из твоей двери вырежут накер чтобы все это хозяйство туда запихать, а вот заделают или нет обратно уже к ним вопрос

не знаю конечно какие у тебя двери но почитав сколько епли с дверями на 99, я трижды подумаю так всю дверь раскуячить, делов там немерено короче говоря, два стеклоподъемника и все остальное

генератор слишком дохлый, а акум маленький

фанера 18

музыку какую слушаешь? какая машина у тебя? какой генератор, акум?

Саня, ты капитальный красаучег :good: попасть бы к тебе на пару уроков работы со смолами :hi:

не совсем понятно почему именно 143? а настройка думаю 40 тебе надо расчетную, она фактически все равно на 2-3 гц ниже получится

Лех, под клую я бы взял две 10ки сандаль и епанул их в ФИ, по скорости предпочтительней 10 нежели 12

2 вариант лучше

возьми маф нормальный на эти деньги, если ганнибалы ты уже купил (в разделе продаж есть хорошие бу с адекватной ценой) есть еще вариант вывести рса с твоего штатного мафа и купить усил на эти деньги (желательно с развитыми фильтрами), а потом уже маф а еще лучше по-моему мнению купить пару мидов, пару ганнибалов и пару рупоров и замутить заепательскую трехполоску, но тут вопрос стоит как по частотам порезать все это (нужна будет башка способная резать полноценно 3х полоску или активный кросс)

в твоем случае Костян наврядли это что-то даст лучше сделай дин в номер порт вбок толку больше будет ИМХО :hi:

чуваки явно понятно что ТС не аудиофил и не особо разбирается в АЗ услышит ли он завал 7й скрипки в пятом ряду куй знает предлагаю у кого-нить послушать эстраду и подумать его это звук или нет

сколько у тебя свободного нала сейчас имеется? от твоего бюджета и будут отталкиваться люди, кто разбирается в данном случае думаю постепенно если с умом подойти соберешь неплохую систему

можно тебя попросить чертежик набросать с увеличением объема до 50л чистыми на каждый дин и настройкой на 37-38 расчетной, ну и портом посередине. макс. габариты: длина 80 см, высота 40, ширину подбирать под объем необходимый

по акустике советую альфард по ней тебя сможет проконсультировать Саня (ник на форуме у200ук) ниже есть раздел партнеров

меняй гу иначе ниче доброго ты не получишь: 1) попытки вывести с гу рса выходы ничем хорошим не закончится потеряешь в качестве 2) через выходы высокого уровня тоже куйня получится, заепешься ты эти провода экранировать от всех наводок

советую нормальный маф поставить и от него уже плясать, усь и все остальное ганибалы это чистая мидрейнж, к ним обязятельно твиты нужны и желательно мидбас саб будет?

Направив диф вверх вреда сабу ты не нанесешь точно, но поставив его под полку скорей всего она трещать начнет очень сильно, и ее нужно будет вырезать полностью или делать очень много дырок, если машину продавать собрался этого делать не стоит.

нет, в твоем случае как я понял спинки сидений в багажнике зашиваются фанерой, полка снизу так же шьется фанерой причем она должна быть соединена между собой пеной или еще чем (фанера закрывающая сиденья и фанера закрывающая полку) короче зазоров быть не должно, считай что ты второй багажник строишь

в противотуманки их можно воткнуть? подсветку дна сделать?

мне кажется нужно нужно сиденья и полку отделить фанерой от багажника а за ними уже саб ставить сам хочу у себя отделить багажник от салона с отказом от задних сидений то есть короб совместить с багажником, дины и порт в салон направить