Артем163

это не первый саб на 18 ноэмах, штук пяток уже собирал. Просто на двух и в пол салона еще не делал хД

Хорошая мысль. Мне не пришло в голову ФИ в виде трапеции сделать, а то проем к верху сужается. А если еще панель накладку сделать из нескольких частей. Например водрузил короб в салон через заднюю дверь, а потом из фанеры собрал накладку вплотную к крыше дверям и полу чтобы отделить заднюю часть салона, так что то типа стены получится и вынуть короб можно.

эх, все равно не то. после 18-хи ездил с двумя 12-ми. По давлению не уступают а вот по восприятию музыки далеко до 18-ки с её чувствительностью.

Вот я и хочу заранее определиться, я могу сделать короб более низкий, но длиннее , а можно короче и выше. На данный момент я пробовал порт и вверх направлять и в дверь багажника (последнее получше) но площадь между коробом и дверью значительно больше площади порта. Это все с одной 18-кой, с двумя короб покрутить уже не удастся.

После 18 на меньший калибр тяжело переходить.

Если делать порт как на видео, то площадь между коробом и задней дверью будет равна площади ФИ, может ли это "увеличить" длину порта? Может кто сталкивался? И какие последствия от этого?

да планирую что то типа этого, только чтобы короб можно было вытащить при необходимости.

еще один момент, если делать в потолок ФИ располагать в багажнике или ближе к передним сидениям?

Парни помогите советом, авто приора универсал. Вчера пришли две 18" 1000гдн НОЭМА. На днях буду считать короб. Вопрос в том куда лучше будет направить порт? Сейчас стоит одна 18, порт в крышку багажника. Короб планирую такой, чтобы влезал через дверь багажника, стену делать не хочется. Конечно понимаю что надо эксперементировать но все же, настройка ФИ планируется на 35-36 Гц.

Обратись в отдел продаж Ноэмы, у них без проблем хоть подвес хоть подвижку можно заказать

Хмах 10-15мм Хмех 15-25мм. Да не учел я что на автосабах часто применяется ППУ подвес а он со временем мягче становится, но в основном это влияет на параметры тиля смолла.

просто интересно почему советуют разминать.

в том то и дело что не горели у меня еще сабы от того что не "разминал". в домашней акустике нет, а вот проф головы по моще не уступают.

Не раз слышал про то что саб надо "размять" т.е. какое то время гонять на малой мощности, причем слышал это только про автосабы. К проф ГД и ГД применяющимся в домашней акустике в мануалах никогда такого не встречал. Не понимаю смысл прцессов происходящих при "разминке головы". При снятии параметров Тиля-смолла есть смысл "размять" новую голову чтоб замер был точнее, жесткость подвеса и центрирующей шайбы стала токай же как и в рабочем "рабочем режиме" бошки. P.S. ГД-головка динамическая..

Конечно, в постах выше писалось и про замену полевиков и про пропайку дорог и про емкости.. Я имею ввиду возможна простейшая доработка без повышения вольтажа. Просто убрать просадку на трансформаторе. не морочится с частотой, завышением вольтажа, отключением обратных связей и тд. так как в большинстве бюджетных усей просадка именно на трансе очень велика. Ну кстати и не очень бюджетных усилителей. На счет частоты, мы с Филом не на обум её задираем, а под конкретный транс, намотанный на кольце с определенной магнитопроницаемостью и исходя из сечения провода применяемого в лидцентраде.

Лучше что нибудь с высокой чуйкой и радиусом побольше токда и 500Вт нормально играть будут.

Да с частотой необязательно заморачиваться как и с повышением вольтажа. На большинстве бюджетных усилителей достаточно замерить просадку БП и при необходимости просто перемотать транс более толстой косой состоящей из проводов меньшего сечения(желательно использовать эмалированый провод сечением не больше 0,5мм, а так чем меньше сечение провода тем лучше) на нормальном кольце можно даже на отечественном (не советском если такая разница) что даст уже заметный прирост в мощности.

у меня складывется такое мнение что IVX является разработчиком китайских говноусилвателов и яро защищает свои ДЕТИЩА хДДДД

Я этот алпайн покупал б\у за 3 тысячи пару лет назад, Звук у него достойный мощность приличная нареканий в работе нет, сейчас у товарища стоит. Поменял я его на сломаный Кларион. Мне он понравился, да и альторнотиву за 3 тысячи не найдешь. Вообще люблю я Алпайновские усилители.

Ш образный сердечники редко но применяются. В ALPINE MRP-M450 транс намотан на ш образном сердечнике. Мне очень понравился этот усил, в него и лазить смысла нет))) на счет частоты опять же, смысол её задирать есть только на хорошем кольце и если мотать транс литцендратом собранным из провода небольшого сечения. Опять же большинство БП в усях на 494 на ней с частотой не разгуляешься.Задирать же частоту на тех кольцах которые стоят в большинстве бюджетных усей НЕТ СЫСЛА. Из всех усилителей которые мне доводилось разбирать хороший феррит был в кларионе. Ну думаю в в алпайне тоже применяется не китайский говноверрит. На счет охлождения то ultimate на 4-х омную нагрузку не перегревался, а вот на 2 ома греется и при температуре окружающей среды 20градусов при долгой эксплуатации уходит в протект, после того как остывает работает отлично)))), весной надо будет кулера вешать. На спл-е Фила стоит кулер. Калцел греется не сильно, но это опять же на 4-х омную нагрузку. Через две недели мне 2-х омную ноэму привезут буду тестить. Летом видно будет, если что то буду вешать кулера.

ну а на счет 10 минут то акума не хватит. у меня преобразователь есть на 5кВт, но он 17-18 вольт дает и замер на нем завышенный будет

мы резюки и греем в стакане с водой)))) Осцил есть так что ограничение по питанию наблюдать можно свободно. На счет ошибок, когда мы с Филом начинали ошибок было много)))) По фотке Филовского усилка это видно))))) http://sasha9709.users.photofile.ru/photo/sasha9709/3968429/xlarge/95041831.jpg Но все с опытом приходит.

там 4 по 30 Вт если будет уже хорошо хД

ivx а ты умных идей не с этого ли форума нахватался???????? http://www.stereo.ru/forum/viewtopic.php?t=53059&postdays=0&postorder=asc&start=400

Всех с наступающим Новым Годом!!!! Замеры на резисторы планировалось числа 6 сделать. помоему дебильнымиспорами ты тут занимаешься и отправляешь всех на вегалаб или википедию читать. Я еще раз повторяю если кому из самары интересно может присутствовать на замерах или послушать наши усилы.