F0rce

Просили рассчитать в Тротиловом эквиваленте? =) Отправлено с моего NX569J через Tapatalk

Шумо-вибро изоляция авто. Изготовление и расчёт сабвуферных ящиков. Работа с стекломатом - ящики, подиумы. Изготовление колец под динамики. Изготовление рам и креплений для оборудования. Подбор компонентов. Замена штатки - магнитола, колонки и прочее. Телефон для связи - 8 960 257 47 71 VK - https://vk.com/f0rce

Что в итоге с ланосом? Какой рез? и есть ли фотки с переделкой нижнего крепления под генератор?

У ланоса есть слабое место в виде бензобака.... Где-то ближе к 150 его снизу рвет и он начинает течь! Я уже с ним намучался и новый покупал, и варил уже этот новый 3 раза :sad:

Вверх

UP КУПЛЮ!!!!:good:

У меня в ланосе стоял в левом крыле xs3100, ничего не перевешивало, нормально ездил :))

Нужна именно S серия!!!

Up куплю s15!!!!:nyam1:

Скорее всего всё таки по току! Подключил в 1,6 ом, усь в защиту не уходил, вообще не при каких обстоятельствах!

Это конечно хорошо, но у меня уже есть два S15 и нужно ещё два таких же Новых таких уже нет :(

Куплю Pride S15 серийного образца V1 2шт с катушками 1.6+1.6 Ом

Ход у них не большой! пробывал запустить 20Гц когда дины просто ходят туда сюда, там ход гораздо больше!

LikeBas, Активное питание подсоединил 10 квадратным проводом - ничего не поменялось. Попробую более подробнее описать при каких обстоятельствах он вырубается.. Если не наваливать, то он не вырубится. Но как только я дохожу крутилкой до того момента где динамики начинают работать и начинает валить он уходит в защиту! Причём чем ниже частота, тем быстрее он вырубится, к примеру на 30гц он на 145дб вырубится примерно, хотя крутилка ещё только к половине подошла! А уже на 40гц я дойду до 151дб и он уйдёт в защиту!:unknown:

Все провода менялись!