-nCuX-

номинал 350 но если грамотно пилить короб можно и навалить мощи

=) у меня впереди как раз веселое это проводка. сейчас начинаю коробас готовить черновой

жду лета, когда наклейку тоже напиндюрю =)

есть у кого наработки на 515 для перехетча или недоуниверсала =)

если нужна будет 15ха сонька могу продать =))

спалить не боишься? крутилку гейна на усе назад крути (против часовой на часик или даже два) клиппованый сигнал летит в саб

2 и 3 тупо мощь, нет качества. остальные вроде получше в плане качества. можно чуть чуть подтянуть бюджет взять дд с5с

про вторую хотел написать. =) не дописал

есть. для седанов обычно два вариант порт в номер, дин вверх или пор в номер дин в номер. у хетчей вроде дин и порт в номер а там уже крутить можно как хочу =) вроде так было

гофра не варик - купи змейку. и ложи кг35, чтобы потом мозг не морочить с питаловом для этого уся

ты размеры смотрел с рекомендации короба для 2х15 ? они у тебя лезут в багажник? я дико сомневаюсь по этому поводу. если руки растут не из одного места то и с одной 515 можно ветра наделать. а с 2х12 еще больше ветра. а если хочешь много ветра - сделай стенку

это уже тебе виднее как лучше сделать. тут я пас

да в полку можно и конструкция тогда ящика будет посложнее щель проще трубы давления больше и заморочек

ну так вариантов уйма ж =)

2х1512 не варик ? хплоид кака

любые две петнахи сунуть в седан сложновато было =) по мурзилке дд 2х15 будет 190л на 31гц. а вот размеры....

дд 512. а так бюджетик бы поднять раза в два.

дд 508, 1508, 2508. 10ки тоже тянут

не обязательно. Новые то что скоро придут все 4+4 теперь будут. я вот думаю что сложно тебе будет пихнуть в 2115 эти две 15ки. лучше возьми 2515 и радуйся.

второй усь то озвучь

последние все пошли уже 4+4 кидаешь как раз на м1с 2х515 в 1 ом и будет ветер с правильным коробом

на дд можно тоже без проблем глянуть на 500 серию

515

не вяжется =) вариант дд м1с + 515

2х508 тоже отлично.