Arrow_71

не мне канешн советовать, но в хетчах такого плана лучше будет все вверх, тем более если пик такой лезет. это далеко не длинная машина. А так канешн полка норм!

а для каких соревок накладка? их вроде везде запретили....

Оффтоп вопрос не именно в эту тему, а больше общий. Почему на провод от гены до АКБ\распреда не ставится пред, причем ни заводом изготовителем, не инсталяторами, и даже в ЕММа по старым правилам он не судился? ведь при дтп этот самый провод первым "отрывается" и коротит на массу... Сань, подкапотка - огонь!!! Может шины лаком задуть поверх всего? чтобы вид имели через месяц и не окислялись?

кстати интересный вопрос... а сколько весит подвига на прайдST ?

если я правильно понял, то все 3 протяжки от подкапотного АКБ защищает один пред... если все 3 протяжки будут использоваться по максимуму, то он будет гореть

Совет: при изготовлении обшивок гораздо удобнее вместо скоб использовать суперклей, естественно самого лучшего качества от компании Урал саунд :hi: Оффтоп перечитаете тему свою сначала и поймете, как режет ухо фраза "урал саунд" в каждом посте) без обид:hi:

у меня обводной ролик на гене примерно такой же, стоит там же (суба форь) ремень кушается быстро, предполагаю что из-за маленького диаметра ролика этого. ты запускался? как с ремнем дела?

Я думаю все хорошо будет! 152+ на повседневе эта машина уже видела::hair::

опять #плоскийфронт ... если планируете участвовать в соревках по фронту - советую направлять дины.

жжешь! была где то темка с поговорками автозвукера... надо апнуть

а это ваш проект? ого

не, потом очень трудно возместить.... у меня теряли рулон пленки.... на мой вопрос, а если там картина 1000летней давности- сказали, вы не докажите! отправляй отдельно

Оффтоп Резинку забыли! вклеивайте быстрей, пока не засохло!

Вот это да! Вот это интересно читать и смотреть! Не знаю кто там как КПД высчитывает, но этот проект и похожий с названием "бюджетная стена" точно всех ушатают в подсчете потраченные средства\рез

фронт от ГУ ?

тема уже заведомо в разделе кидалл) хм...

Вот только не надо любой АГМ пихать под капот!!!! у всех АГМ есть температурный режим. и подавляющее большинство аккумов из подстанций аля (нарады, дельты, биби, тюдоры и пр) не могут работать в моторном отсеке. их плющит (раздувает) от высокой температуры. учтите это и смотрите в даташит продукта. некоторые серии топ акб (XS повер, оптимы, одиссеи и пр.) не предназначены для работы в таких условиях и тоже дуются По системе, я бы поставил ОДИНАКОВЫЕ динамики на фронт, 817 или 715, если выбор на них уже пал, но олинаковые, две пары. 16+20 из бюджетных эстрадных динов раскрыть очень сложно, если нет желания заморачиваться с ЗЯ по каждый динамик. по сабу: тут каждый решает для себя сам

Зимний вариант басухи)) а у вас есть такой? Skar audio Ma8+RockfordFosgate 1200.1 . В рупоре очень неплохо даже! 134+

а как вы заряжаете акки? уже 2 года заряжаем зарядниками для акб) ток 5а для средних батареек, 4000махов набирают за 1час

у нас был опыт: обычный короб под 1 12шку, труба, был рез 150.2, покрасили трубу внутри раптором, рез упал на 0.5, вышкурили обратно - 150.2 Также местные теоретики (БК) говорили про то, что лучше порт делать гладким, а выход шершавым... Также у Игоря (ака Дружбан) был опыт в ОКЕ, когда они покрыли полустенку в глянец и рез упал сильно...

тихо-тихо, а то и эту прикроют

Друзья, по мимо пары местных соревок хотелось бы рассказать еще про завершение сезона 2016. Было принято решение совместить посещение финалов с отдыхом на море. Благо даты в этом году совпадали идеально! 10 сентября - финал DB Battle в Краснодаре, 17сентября гранд-финал в Ростове, между этими датами мы грелись на пляжах Кабардинки) К финалу DB Battle готовили вторую нашу машинку-ситроен, субаря прост пристреляли. К финалу EMMA не готовились вообще, DB Dra не интересен. к ЕММА только поменяли грили на сетки) DB Battle, все тот же класс "Любитель" ехал с домашним резом 155.3 , постреляв на площадке больше 155.2 не видел (напомню, ехал не со своим усем, и была проблемма- усь валился в защиту при каждом удобном случае). Выезжаю на замер - начинаю крутить, когда на экране было около 152+ слышу, что сабы опять начали безконтрольно ходить. на ГУ у меня в запасе еще делений 5-8 (пион) ну, думаю, финал так финал, валим на все деньги, в итоге глюк в сабах прошел, и вижу цифру 155.8 ! в повседневном коробе, из багажника, по правилам стока, я был очень удивлен, ну да ладно, еду готовиться к бассрейсу, запускаюсь, и сразу чувствую что-то не то в сабах. Подходим - один из сабов стал сильно цеплять катухой - выкручиваем и понимаем, что приехали::focus:::sad: обрыв подводящих на стыке катуха-шайба, и трещины по шайбе, расстраиваемся, нам же ехать на еще один финал....и тут на помощь приходит Дима Оборин, очень сильно просим его подлатать динамик и привезти его через неделю на финал ЕММА в Ростов, он соглашается, грузим, а сами едем на море! В итоге :winner_first: Вице-чемпион России по версии DB Battle класс Любитель! Вторая машинка :winner_first: Вице-чемпион России по версии DB Battle Front 1-4 Вот такая поездочка :bomb::bomb:там же удалось познакомиться с таким уважаемым человеком!!:bomb::bomb: Ну и заслуженный отдых Затем выдвигаемся в Ростов, где нас уже ждал Дмитрий с починеным сабом ( кстати саб жив до сих пор, валит также!) Гранд финал это то еще мероприятие, ни дай бог участвовать более чем в одном формате обычному человеку, которого не будут ждать судьи, организаторы... на площадке творилась какая-то вакханалия, все бегали куда-то, ездили, по площадке то и дело пробегали люди с усями, литием, мастечами, сабами))) весело!!! все серьезные тачки ТИМ Альфард спрятаны за ширмами, подойти нельзя! ((( Замеры были организованы хорошо только у DB DRA SPL SHow замеряли под шатром, постоянно переносилась зона замеров, то в палатку, то обратно, как я ни пытался следить и смотреть (в этом формате ни разу не участвовал и хотелось узнать что там и как) - зона замеров всегда куда-то перемещалась Замеры ЕММА, вообще проходили очень интересно!! Ходил судья с LCD !!!! BassMetr ом, подходил к автомобилям, мерил, записывал рез и уходил, что там на приборе было..... Ну вы поняли) НЕ, я не хочу закидать какашками формат, не устраивает - не участвуй, но надеюсь мою критику услышат.:hi: В итоге :winner_first:Бронзовый призер ЕММА, рез уже не помню! Обидно, что даже грамоты не дали никакой....на финале!! Вот как то так! Спасибо, что прочитали! Пилим дальше!:peel::splbox:

Коль, научи так апать тему)))

Хотелось немного рассказать про этапы, которые удалось посетить в сезоне 2016. Автомобиль всегда был повседневным, поэтому никогда не пилили ящики на выстрел, по всем соревкам катались по фану, ради атмосферы, общения и путешествия. Первый выезд субаря пришелся на этап DB Battle в г.Воронеж, 7 июня 2016г. Почти весь этап простояли у сцены, т.к. этот формат был для нас новым и участвовали первый раз, было интересно! Деду Витосу отдельный респект, так вести эвент, так держать зрителей (не смотря на дождь) не каждый нанятый ведущий сможет! огорчило только мало конкурсов для зрителей и отсутствие go-go, зато замеры не прекращались ни на минуту! В итоге имеем :winner_first: Первое место в давке (Класс: Любитель) 153.9 :winner_first: Первое место в бассрейсе (Класс: 149.9) и какое-то место во фронте)) Естественно последние подгонки в ночь на площадке) Следующим был домашний этап Russian Bass Restart ничего интересного не расскажу, носился по площадке как угорелый, т.к. был организатором этапа. Не смотря на проблеммы с синусом 25Гц и безконтрольным поведением сабов на этой частоте имеем: :winner_first: Первое место (Класс В) 152.3-трек\144.9-25Гц\153.9-35Гц\153.8-45Гц Далее был также этап Russin Bass Restart в Нижнем Новгороде! очень понравился город! Особое спасибо хочу сказать Мише (StudioSound). после этапа потек сильно бензобак. он приютил у себя в студии, мы разобрали весь инстал, течи так и не нашли правда, но все же, Спасибо, Миш!:hi: Результаты в Нижнем: :winner_first: Первое место (Клас В) 151.7-трек\146-25Гц\153.3-35Гц\153.5-45Гц Фото с девочками из НН скидывал ранее) Далее этап EMMA, также домашний, к нему совсем не готовились, как и к формату в целом, но т.к. в родном городе - грех было не принять участие. впечатления от этапа только негативные, валить на площадке можно было минут 15 за весь день, зато со сцены "валил" рок весь день, а как только люди запускали музло в тачках - прибегали либо судьи, либо участники из классов SQ и просили выключить, либо минус 10 баллов, прошу заметить, судейство SQ проходило далеко от площадки, с другой стороны торгового центра, про конкурсы и призы вообще молчу). еще интересное наблюдение: одним из спонсоров была компания MOTUL, она и нас поддерживает в наших мероприятиях, так вот, они выделили на призы крутые и дорогие толстовки, поло, футболки, ручки паркер с лого....но ни одного из этих призов мы не увидели ни на награждении, ни на конкурсе для зрителей. Ну ничего, вот итог ЕММА :winner_first: Первое место (Класс ESPL багажник без ограничений) 149.8 -открыты обе двери 151.9 закрыты инсталл 55 Громадный кубок Далее этап EMMA в Серпухове, также не особо интересно, но появились новые знакомые, а это уже плюс! Итог: :winner_first: Первое место (Класс ESPL багажник без ограничений) 148.9 - открыты обе двери 149.33 - закрыты, инсталл 55 подсвечивал награждение Затем был этап DB Battle в г.Ярославль, к сожалению город не посмотрели, утомила дорога очень, и опять дождь. Опять без go-go, опять весь день замеры! непонятная заминка, оказывается рез квалификационный идет не в зачет, если нет отрыва, ну ничего, Итог: :winner_first: Второе место (Класс: Любитель) 155.1 :winner_first: Второе место (Класс: Бассрейс) 149.9

Следующий пост будет заключительным про инсталл на 2016год, пишу его сюда, чтобы перейти на новую страницу форума и не листать фотки.