botanik075

1) В системе получается всего один, а именно "вводной" предохранитель! 2) От аккума в багажнике не очень поучится столько проводов вести... Поэтому и спрашиваю, на сколько критично использовать такую схему??

В общем проблема с одной стороны очень легкая, но для меня спорная! Есть аккумулятор под капотом от которого через предохранитель отходить плюсовой КГ-50 до медной шины в багажнике. Шина работает как распределитель питания, то есть от нее как паутинка разбегутся кабеля по оборудованию. Теперь вопросы)))) 1) Как необходимо подключить дополнительный аккумулятор?? могу ли я подрубить его через эту же шину, а не напрямую кабелем? 2) На сколько критично отсутствие дополнительных предохранителей в системе на каждый усилитель??? То есть от шины напрямую кабелем отходит к усилку??? Примерно набросал схемку.. Минусовой кабель аналогичным образом будет сделан..

Поздравляю!!! Познакомьте ее с пацаном Дружбана!!!! Пора дружить командами))))))

Поздравляю!!!!!! Это самое лучшее событие в жизни мужика!!!!!

Наверное так и сделаю... пока поставлю с ЕМ-ками с последующим обменом на ширики! Думаю все равно ширики будут играть громче, чем обычные автомобильные колонки..

Есть одно НО! Во время устраивания импровизированного концерта сабиком пользоваться очень не хочется... Пиво, коньяк и др. спиртные напитки сделают свое дело... Машина на автомате и завести в случае отказа аккумулятора так просто не получится(((( Все таки только на эстрадках у аккумов есть шанс подольше пожить)))

Спасибо за разъяснение... ПО поводу "стерео" эффекта Вы абсолютно правы! В данной ситуации он абсолютно не важен!! Тогда может что нибудь другое посоветуете, а не ширики??? С учетом что объема внутри крышки багажника мало и вес динамиков играет большую роль!! Или поступить совсем радикально.. установить 4-е ширика?)))

А можно обосновать.. почему поджарю??? ЕМ режу кондерчиком от 250 или 500гц, ширики с низу усилком от 80-100 и распускаю сверху... Подбираю гейном необходимую громкость и готово)))

В общем ситуация такая.. Решил наконец-то сделать небольшую подзвучку улицы во время поедания шашлыков да и просто приятного времяпровождения. В крышку багажника моей Шкоды Октавии устанавливается пара ЕМ-801 и пара Шириков (так же альфардовских). Соротивление динов 8Ом, соответственно коммутировать их буду по паре в 4 Ом. Стоит вопрос выборя уся под этот дело.. Бюджет небольшой, поэтому и такие компоненты... кто что скажет?? какой усь справится с этим лучше? ПыСы: Соответственно 4-х канальники буду подключать мостом по два канала на связку (Серединка+Ширик).

Обратись к Мишке Fagos. Я у его знакомого в Волжском делал! 250р сама наклейка + 50р наклеить на стекло!!! или к Димон147

Что то в этом году вообще Волгоград в полной жопе по любым соревнованиям.. будь то автозвук или автоспорт((( Мы уже к этому привыкли конечно, но все равно обидно...((

Диман!!! Только увидел твою темку!!! Можешь мой регулятор и кабель попробовать.. все равно без дела валяются!!! Телефон знаешь... можно в принципе вечерком на фордовке)))

Дим! ну ни мне тебе объяснять, что надо сначала прозондировать почву.. у кого что и как)))а потом уже делать выбор..

Парни! а кто у нас в городе вообще занимается инсталляциями?? Частники, конторы? Какие отзывы? У кого подороже, подешевле... Всю аппаратуру купил, что смогу - поставлю сам... а вот пару подиумов вылепить - руки из жопы растут(( ПыСы: необходимо сделать подиум на передние стойки под СЧ(я так полагаю им нужен ЗЯ)+ВЧ. Обтяжка кожзамом по тону схожей с заводским цветом самой стойки..

Хороший мужик!!!Всем бы такими стать ближе к 50 годам)))

Наконец-то и Волгоград начал проявлять себя!!! Алексей, Михаил - молодцы!! Окушка очень интересная!!

всем спасибо! все куплено!

В поиске данных динов! необходимо 2-е штучки!! Жду предложений!! Так же ищу свистки EOS AL-267!! На новое как всегда денег нет!!

Спасибо за консультацию, Александр!! Думаем дальше!

У меня октаха 12-о года.. там миды в передних дверях находятся в самом краю двери.. представляю какую нагрузку на петди даст этот рычаг((( Да и не хочу много динов в дверь.. только в штатное место по одному дину.. Плюс, как я сегодня выяснил, посадочная глубина должна быть небольшой(((

Тему про них не нашел.. но ответ предельно понятен! Жалко.. придется продолжать поиски низкоиграющего мида на объем двери..

Хочу собрать фронт. На мид пал выбор - LW80A4. Машина ШКОДА ОКТАВИЯ, где мид "бьет" передним пассажирам "в печень". Хочу собрать 2,5, тоесть на 4-х канальном усе повесить на 2-а канала миды, и на два оставшихся СЧ+ВЧ в параллель. Усилок скорее всего ДД с5с, менее вероятно Итон ЕСС500.4. Как мид будет чувствовать в двери? как низко сможет отыграть в "неподготовленной" до ЗЯ двери( далеко ли до заявки)?? как ведет себя зимой(на сколько понял, на нем резиновый подвес)?

Посмотри GZ 4000XII - чет такое... У Овердоза спроси! как раз в твоем ценовом диапазоне!!! Новый!!!

так а что ты хочешь получить в итоге?))) громко? тихо , но качественно?? интересны ли низы? больше информации...

Так как моя тема особой популярностью не пользуется, то пишу сам себе, как памятку))) В общем на данном этапе снова мысли такие... Не трогать двери... Для озвучки улицы в необходимое время, установить в крышку багажника ЕМ-801 (с закрытой корзиной) + какие нибудь Рупора (например Драги 204) от какого нибудь бюджетного усилка... А на фронт.. подумываю о LW80A4 по одной в дверь в штатное место... а вот с пищалками засада... думаю об Обсидианах ст-1... вроде должны играть без металлического призвука.. тогда покупка с5с отпадает.. на его замену приходит например ETON ECC500.4 Как эта связка споется?? что будет с ЛВ зимой? подвес то у них резиновый..(((