d.bessonow

KICX 4+4 будет, а мне тут насоветовали 1 Ом на усь грузить. ладно, всем большое человеческое thank you буду заниматься.

????????????????????????????????????????????????????? это про провод

Сорри протрёс лицом про номинал, может есть какая нить модель дина под этот мотоблок на уме? В багаже KICX 1.2F провод такой нормальный 8мм

а этот килловатт где должен стоять под RMS или peak? просто есть разница в цене "небольшая", а хотелось бы уложиться в ценник SWRa

Так как 1242d успешно сгорел от выше упомянутого, подскажите пожалуйста какой мощности выбирать дин RMS/peak-а то я как то с этими забугорными номиналами не дружу. radiotehnika s-90, 35 номиналу, а весь подъезд в 5и этажке жалуется:music:

И...... это.....про скорость........просто с компутером на ВЫ а клавиатуру ваще знать не желаю, спасибо за инфу только хочется еще знать кг-50 это марка провода или его изоляции? и где его можно приобрести.

простите товарищи если кого ввел в заблуждение, но меня интересует марка эмалированого провода, а не его изоляции и самой меди. вот за седня например узнал про ПЭТД-180, пойдёт?

пожарил 1242d демонтаж прошел успешно, ужо и гильзу подготовил. Вопрос-до какой температуры искать эмаль, и чем катушку фиксировать, в смысле чем пропитывать в процессе намотки. Может кто подскажет конкретную марку провода.Мля я это набирал дольше наверно чем дин реанимировать буду. Фу.

поджарил 1242d, самостоятельно получилось разобрать, размотать,почистить гильзу, Теперь вопрос-до какой температуры выбирать эмаль, и чем зафиксировать катушку, в смысле чем пропитывать. Может кто подскажет конкретную марку провода.

меня только этот рисунок и остановил до этого распилил пианино на 38 литров и фаз 98см2 в нём чуть башку и не сжёг. тяму не хватает фотки сжимать, разберусь, с радостью скину

А вообще дюжая башка

я когда с коробасом эксперементировал, поджарил катушку на 1242 достал покрутил её и решил што не ремонтируемая. оказывается.......