Andreyka

согласен. тока щас загвоздка в том что он говорит дин размят был

это означает что в пределах разумного слушать. они все равно будут греться. а не до безумия сразу валить выводя дин на максимальный ход и доводя до вони. отмечу.ДО ВОНИ а не до запаха.

предлагаю еще без короба включить. может проблемы в ящике.

а к кексу вобще доверия нет.

блин динамики то разминать надо. при малой мощи когда они работают то лак плавится и прилипает вместе с обмоткой к катухе. было подобное на соревах. мне некогда было разминать за пол часа до соревах тока меняный рекон. хватило его на полтора замера и обмоткой просто съехала. свой косяк знаю и никому ничо не предъявлял.

я за две 10-ки. очень быстрые и во вторых два мотора лучше чем один. очень мало вероятности погубить их.

наверно 1500 тоже заводской брак. попался. у меня был 1500д в2. нарадовал меня очень. играл в 0.5 проблем не знал. грелся правдо иногда на низких неграх до защиты. поставил два куллера от компа на него. и все супер) щас уже с 3500д. тьфу тьфу тьфу все отлично.

эт0 чо за корзина для грязного белья)?

у меня один гель даже справляется с 3500 на 0.5ом. но желательно два что бы просада небыло. а на 2500 я думаю кислоты и геля хватит даже если в о.5 пускать.

так как второй незнаю. взял бы кикс

две десятки и саз 1500 или скар 1500 или даже сакс1200. катушки по 2ома и в 0.5 будет хорошо)

и какой ты хочешь результат. или что бы воротило по свински или для качества)

для начало оттолкнуться надо от марки автомобиля и стиля музыки

у меня чо то 2 десятки нифига не меньше места занимают))) особенно с низкой настройкой

катушки бери 2+2 и в 0.5 ом цепляй

это просто идеальный вариант. два мотора будут во первых лучше переваривать мощность чем одна двинашка. и площадь будет чуть больше 12-ки. оформление в фи. в седане порт в левое крыло дины в сиденье но не очень близко. см 15 от спинки. должно воротить неплохо. настройку думаю 37 гц.

саб у меня небыл закреплен) он сделан был по максимальным размерам. от стенки до стенки)) ну от своего веса он тоже не прыгал

перед бандпасом у меня фи был на 28 настройка примерно) дины в сиденье порт в левое крыло. воротит не по детски иной раз музыку не слышно потому что задние двери хлопают что иной раз из салона в щель улицу видно) кстати динамики с задней полки я вытащил. так лучше ветер проходит из багажника.

если чесно то это было давно оч и на самом первом динамике хундай какой то желтый такой)) там я ничо не понял.)) потом цепанул его к саз1500 в2 и динамику стало плохо))

а кстати вот. как раз за 10р. забирай. http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=43871 щитаю не плохой вариант. хорошее питание и будет тебе счастье. ))

10 мало. за 12 хотя бы думаю можно сакс 1200. поискать.

машина бмв седан с лыжницей. сделан бандпас под два са 10 от саз 3500д 143.9 на 34герца . причем больше ничо не настраивал и портом не баловался.

какой еще двухканальник. ты чего)))) по любому моноблок. люди правильно советуют. скар 1500. дд м1с. сакс 1200. саз 1500. хорошие варианты. за такие деньги можно найти.

да. я бы тоже саза полторушник посоветовал. играл у меня чуть больше года. толкал два мотора по 600ватт са10 в 0.5 ом. проблем вобще не знал. много народу им порадовал и на соревнованиях почувствовал. щас меняя систему по мощнее. придерживаюсь проверенному взял саз3500 и снова никаких проблем. уси очень хорошего качества. тока я по первому времени пока в настройках нишарил ничо. лазером был)) сжег 6 сабов и один порвал)) но усь целый)))

тебе вань щас ящег сделать до передних сидений и тогда нормально волосы щатать будешь)))