38KG

Насколько я заметил, от 27 начинает играть приемлемо. Высокий басс (в моем представлении от 40hz) тоже играет сносно. На частоте настройки и около нее, примерно +- 2-3hz мясо. Немного убивает, машину трясёт. Очень сильно удивило, что дома по ощущениям саб играл ниже, чем в машине. Дома при 45 и выше был сильный спад, в машине такого не наблюдается. И 27 мягче играло.

Настройка 35 герц. Порт 1000 квадратов (я стремился к этой цифре во всяком случае). Железки: magnum m10d4 2 штуки в 1 ом , kicx ad 1.400. По ощущениям, при 30 на магнитоле и гейне на 11 часов, на песенках чувствуется лёгкое сдавливание в лёгких. На синусе такого нет. Может я просто недокручиваю мощность, но страшновато перекручивать. Был бы у них xmax хотя бы 20, можно было бы еще накрутить. По сравнению с фи на 1 десятку этот гробик даёт жару. Но есть такое ощущение, что скоро приесться и этого будет не хватать. + ко всему прочему хочется ветер чтобы был. А чтобы был ветер, насколько я знаю, нужно и рмс и площади дифузора побольше. Если с первым сложно из-за цены, приходится делать акцент на второе. А почему именно чв? Во 1. Мне очень нравится, когда саб большой. Большой значит сильный. Во 2. Машина 2111. Багажник и задние сиденья особо и не нужны. А место зря простаивать не должно. Во 3. По моим предположениям, если менять конфиг на какие-нибудь мачете спорт или супер спорт, должен появиться ветерочек. Ну и получается, что короб будет "на вырост". Вдруг разбогатею на серьёзные дины.

Подскажите, пожалуйста, я искренне не понимаю, почему очень мало четвертьволновиков. Понятно что размеры, понятно что возможное превышение хода, при некорректных настройках усилителя. Но у него же отдача больше чем у того же фи. Разве не за этим гонится большая часть ребятишек? А еще вопрос. Насколько поплохеет машинке (2111), если вместо чв на двух 10 магнумов поставить чв для двух 15 мачете?