Karpater

меряется утечка просто - включаем мультиметр в режим 10А, перетыкаем щуп в гнездо 10А, снимаем минусовую клемму АКБ и подключаем прибор в разрыв ,смотрим потребление (ждать секунд десять т.к. в первые секунды подключения клеммы включается сига и потребляет хороший ток за счет моргания поворотников или габаритов - у кого как) а про разрядку АКБ майфуном - слышал что панасы сосут батарею с неснятой панелькой

вобщем отпилил я кусок от ясчега и сделал ЗЯ, сразу приятно поднялась частота

надо будет покумекать над этим вариантом. А короб стоит ФИ.

машина жигуль семёрка, саб живёт в багажнике (схавал почти всё пространство). Подумываю выкинуть нафиг овалы из задней полки, может звука добавится малясь. А про короб думаю не слишком ли большим я его сделал

Если не трудно подскажите объем и форму ящика

В общем имею сабик фи на литра 43 с дином аудиобан AWC12T , пришла мысль попробовать данную голову засунуть в зя ясчег т.к места в багажнике малясь не хватает (в принципе не кретично). Хотел спросить получится ли съэкономить место в багажнике путём уменьшения ящика и стоит ли вообще ентот дин в зя инсталлировать?:morning1:

я вибрухой первый слой сделал, а второй спленом

То что надо:good:

10см

Вобщем отщекрыжил трубу и переподключил с "моста" на "паралель", в итоге стало супер! Спасибо всем кто не проигнорировал мою просьбу о помощи

Подскажите пожалуйста как сделать, я просто еще учюсь этим делам.

Усь стоит Power Acoustik 2х канальный 500 ват

Привет всем! Подскажите где ошибся - сделал ЗЯ корпус для Audiobahn AWC12T на 43литра - особо не впечатлило звучание, решил поставить порт диаметром 76мм длинной 35см, не идёт четкий бас. В обоих случаях басс в салоне кажется каким то "рваным" Давление дает нормальное но нет четкого баса , замучался настраивать.