radikal

усь со временем поменяешь, а этот оставишь чисто на акустику. ну дело твое конечн у тебя не найдёшь?! ты глянь где я живу и то ко мне "в пути" есть желание обращайся к нему :hi:

ну даж хз чё сказать)) саб бы рекомендовал искать с как можно большей чувствительностью. вот если Pioneerовцы не обманывают, то присмотрись к TS-W309S4, за те же деньги будет громче. альп этот уж точно родом не из "Алпайн електроникс" :unknown: усяка норм, но лучше конечн поискать б/у что-нить более достойное. а фронт лично я бы собрал лучше "по запчастям". к примеру: alpfard hw650 + TW401SL. Итого: 7-8 т.р., так я думаю будет лучше.

НА ЧТО НАСТРОИТЬСЯ Вопрос выбора той самой заветной частоты, на которой аудиосистема будет развивать максимум звукового давления, всегда решается по-разному. В категории „Street“ следует отталкиваться от акустических свойств салона автомобиля, — желательно иметь четкое представление о том, на каких частотах возникают пики звукового давления, вызванные теми или иными резонансами салона. Последние надо обязательно использовать, настраивая сабвуфер и всю систему именно на один из таких пиков. В категории „Super Street“ за основу можно взять другой метод выбора рабочей частоты системы. Суть его в следующем. После того как выбрано предполагаемое место размещения корпуса фазоинверторного типа (допустим, оно вполне традиционное, а именно, чуть позади дверных стоек), определяется расстояние от диффузора сабвуфера до точки установки микрофона вблизи лобового стекла. Предположим, что оно составляет один метр. Затем вычисляется частота F звукового колебания по известной формуле F=с/l, где l — длина волны (1 м), а с — скорость звука (340 м/с). В нашем примере частота составит 340 Гц. Разумеется, работать на ней нельзя — это не допускается правилами. Вот здесь-то и кроется весь фокус этого метода, — для настройки системы предлагается использовать вчетверо меньшую частоту, т.е. около 85 Гц. Главное, соблюсти одно очень важное условие — пробег до микрофона волны, излучаемой тыльной стороной диффузора через тоннель, должен быть ровно втрое большим, чем расстояние от фронтальной поверхности диффузора до микрофона. Только в этом случае звуковые колебания, излучаемые диффузором и тоннелем, придут к позиции микрофона в одинаковой фазе, что и даст им возможность дополнить друг друга и максимально увеличить звуковое давление. Оффтоп взято с http://www.bassclub.ru/spl-vyzhimaem-maksimum-chast-vtoraya/

нее, ну низко это понятие для всех же разное, кому-то и на 35гц уже низко. причём здесь понятие низко ещё подпирается тем, что полка ачх будет суперская! Оффтоп друг слушал порт на 34гц, его не впечатлило вообще, а сам гоняет с бандпасом от 40 полка примерно так в последних же постах речь шла о кислом+агм в багажник

37гц - эт не низкий повседнев уже. да и 160л надо при одном Киксе, в двух мостом два Кило будет, саб выпрыгнет. я б начал со 110л + порт наверн 400 квадратов и реальной настройкой ~ 27гц.::hair:: вот это будет мясо!!! резонансная саба 26гц, он легко отыграет такую полку. а всё что выше частоы настройки резонанс салона не даст горбу провалиться. всё имхо. :pardon:

тогда хз. может дело в кроссе, реальный импеданс левой стороны выше, вот на них и меньше мощи летит. либо чуйка у левой стороны меньше.

почему гамно? 112 норм гу для начала. всё-таки настоящий альп, да и ценник адекватный.

Оффтоп говорили ж мне учись в школе а так вообще красавчик :praising: нестандартный подход

а зачем 4-х? а по теме: Calcell BST 100.4 Blaupunkt GTA-475

их можно мостом даже в 1ом, если хочешь бюджетно, это лучший вариант.

с ними же идёт кондерчик, нужно больше?

тему то отрыли какую...

эт обобшенное мнение, если подумать и постараться, то ни чё не пострадает, а прибавка в давлении огромная.

делай обычный фи литров на 50 + порт 180-200 квадратов и настроечку на 36-37гц. просто и со вкусом.

тогда хватит и zx1500.1 для долгожительства саба

реши вопрос с питанием.

а я как-то видел двух Сандаликов е-15 от мад11 помоему, после этого бюджетный саб для меня стал Сандаун серии-Е :blush:

мад прошлый век, щас кикс рулит в бюджете :hi:

всё что ниже 12В опускается по моим наблюдениям, уже сказывается и на стабильность и на искажения.

будет там 80Вт, если 14В будет

как бы да, но если у тя на 2ома будет Кило, то на взлетевшем импедансе работающего саба будет дай бог 600Вт :flag_of_truce: а этого мало, чтоб разогнать тяжеленный диф солобарика на макс.

те надо Кило на реальные 4ома, я даж хз какие уси стока отдадут daf4002 :unknown:

да за такие лаве возьми кикса КАР49 и горя знать не будешь. мощный, проверенный зверь.

ну вешай миды на мосты усилителя, подробнее в инструкции найдешь.

объём надо уменьшать, когда упираешься в Хмакс, попробуйте подкинуть мощнее усь и погонять те же треки