radikal

макс. просадки не мерял? сто пудов сильно выкручен был гейн, усь жарил клиппом катушку. параллель обратно, согласуй гейны хотя бы с вольметром прост по просадкам и не накручивай больше. имхо :pardon:

сколько видел приборов, все кажут 0,5-1ом :unknown: походу они калиброванны с учетом своего сопротивления

ста амперной вилкой в течении 5 секунд кз, должно быть не менее 10,5В на пятой сек.

Оффтоп баян

это перегруз на входя уся походу, либо усь отрубает по дикой просадке наряжения

Оффтоп кто нить понял о чём он? :flag_of_truce:

возможно это просто клей на катушке обгорает, такое у всех недельку-другую. но возможно и плохое питание, т.е. жаришь дин клиппом от этого он дико грется и воняет. какой у тебя авто, акб, генератор?

да катушка об керн бьется сто пудов! ход при этом огромный? а завоняло эт клипп, усь уж оч слабоват для норм повседнева, так что больше так не наваливай, посильнее подреж снизу саб и копи на новый усь

да а смысл?! в спорте, когда датчик на стекле, то да, это сработает. а на повседнев в любом случае получатся зоны высокого, низкого давления

да мало конечн! но не критично, норм когда при 1500-2000 об/мин, при включенных потребителях (ближний, отопитель) на клеммах заряженного акб 14В. у тя походу диод один в мосту вылетел.

Конкурентная мощность. Этот сабвуфер является частью Эталонной серии Pioneer. Теперь магнит расположен внутри, а диффузор свободно размещен в корпусе, достигая до 22% более интенсивный магнитный поток и вследствие этого более глубокие басы. Прогрессивный двойной демпфер позаботился об улучшении мощности /качества балансаи низких частотах (45 Гц). 3-слойная звуковая катушка (4 Ом), в сочетании с чрезвычайно легким краем из арамидных волокон с резиновым покрытием гарантируют высокую чувствительность, скоростьи линейность отклика в басовом регистре.

такой! бери, вещь! либо Obsidian audio 15" б/у

бери конечн КАП29 и в 4ома, будет секас :dance: в будущем на фронт покатит отлично если qs, то не меньше сразу 1.1000 :nyam2:

слушал такой усь, сравнивали с блаупункт 270, показалось частоты мида заниженны по уровню :unknown:

во-первых, усь этот плюнет от силы 200Вт на этот дин и то при норм питании; во-вторых, что значит нет давления? это же 10" всё-таки !!!

ты как полностью подвижку вынешь из корзины, сам сразу увидишь что случилось, а нам фото скинь :pics:

ремонтом магнитолы, тупо с корпуса гу одну медную волосинку кинь на массу любого тюльпана

перегрел -> стакан деформировался; катушка слезла; хз. тока вскрытие поможет.

38л... так то спорт уже, афтар думай.

ну это ж всё таки не просто 12", а 670 кв.см! завод рекомендует вон 56-85л для дина, тут два. какой усилитель? я бы сделал так: на два 100л чистого, настройка 36гц, порт щель - 400кв.см. 115*350*570мм (ш*в*д), фанера 18мм, передняя двойная. он отстойно считает, я ему не верю! лучше басспорт!

с виду туфта вообще, хуже мистери :bad: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia_n150/driver-32/journal/288230376152434142/

или вскрой прям в магазе плата кросса должна быть отдельная

из линейки усей Алпайн возможно. так бы я вообще не стал его брать, цена вообще дикая, 40% от суммы платишь за бренд. присмотрись, если не гонишься за низкоомом к Драгстер 1201, Каденс Феониск.

суммируют - это тоесть в усилителе стерео сигнал превращается в моно. с одной линейкой плохо только, когда бас в стерео тож записан.

+1 вот к этому совету стоило бы прислушаться Оффтоп хотя сам обладатель чермета