Bass_05

Оффтоп Ну как так можно? Ладно еще "мехман" называют, но "МАХМЕН" вообще ни в какие ворота не лезет. Или это прикол так его называть?

да неее. вот ты можешь. Пацан просто так дал, помочь хотел

Витя, это не тот аккум. Этот мне пацан дал на время.Мой как раз норм работает. Он и вывозил все это время мой усь. Он и щас норм заряжается.

Да это 3.14здец. Я оказывается одной кислотой питал свой усь. Понес я этот аккум в машину. Завел, проадка 10.5 В. Потом еще 3 раза завел просадка 10.5 В. Думал все норм. Потом включил печку и далний и смотрю как тает напряжение. За 30 сек упало до 9.8 В. Я вакуях. Такое ощущение что 1 банка вообще не работает. Еще раз попробовал завести. Завелся. С просадкой 8 В. Что интересно ниже 9.8 В. не падает напруга, как будто 5 банок норм пашут. Если добавить еще че нибудь, включить дальний, аварийку, тормоза, то напруга падает с 9.8 до 9.7 В. Короче как я понял аккум выбросить надо...

Ток 2 А. Напруга 15.4 В. Отключил. Щас несу в машину. Заведу, посмотрим че получится. Так то я его отдельно не тестил, только в паралели оба.

Щас отнесу поставлю под капот и заведу. Посмотрю на просадку.

Подключил опять первый аккум. 2 минуты и напруга 15.4 В. Что делать, Вова, подскажи. Может разрядить его до 12 В и снуля зарядить?

ну это я знаю что до 12.6 - 12.7 упадет ,но я его всего пол часа заряжал. За это в время он же ни че не получил. Как быть, заряжать его дальше или нет?

Заряжаю другой пока. На первом без зарядки щас 13 В. Что это значит? С зарядкой 15.5 В. Щас на втором аккуме с зарядкой 13.7 и поднимается...

мерил. Перед зарядкой было 12.65 В. Но пол часа назад он в машине был. А так с утра было 12.4 В. Щас отключил его. Заряжаю другой. Посмотрю что с ним будет

Нету же ареометра. Но уровень везде норм. Плотность не знаю, не могу померить щас

Начал заряжать аккум. 10 мин прошло, напруга уже 15.5 В. Как так? Обычно за ночь напруга так поднималась. А щас через 10 мин уже так высоко. Это что значит? Ток зарядки небольшой. 2-3А.

Когда я регистрировался на форуме Игорь давил на 15шке Джи би Эль, которая у него сгорела, и ему по-моему друзья купили 15шку Фьюжин PP серии. Рез у него был тогда по моему 136-137. Потом он как и многие здесь читал темы, находил нужное для себя. Помню как он доказывал что иксы давят. Сделал на них вроде 150+. Дальше больше, человек развивался. А ты теперь его упрекаешь тем что когда-то он у тебя спрашивал совет как поднять рез? Ты наверно гордишься этим? Ты наверно как родился уже давил за 150+ да? Ты наверно ни у кого ни чего не спрашивал да? То что сделал Игорь, показаывает как быстро он учится и развивается. Пару лет назад его в спл вообще ни кто не знал, а щас он в самом центре собятий. И ему завидуют за то что он за короткое время многого достиг, так же как завидуют Грише за то что у него успешный бизнес. И это лично мое мнение по сложившейся ситуации. А так ты реально за словами своими не слидишь. сам сказал что у Игоря в 3 раза лучше железо, а потом говоришь что ты такого не говорил. Смешно.

по моему о них речь http://magnitola.ru/Pioneer-TS-E170Ci-p-9715.html

Но ведь если аккумы запаралелены то разницы нет куда провода зарядки подключить. К первому, ко второму или вообще по середине. Разве не так? Тогда в машине получается тоже только подкапотный должен заряжаться, а тот что салоне постоянно разряженным быть. Тем более к усилку он ближе, и на него больше нагрузки

Да да. У нас маршрутки бастовали год назад из за того что цена проезда та же, а бенза дорожает. Почти все не ездили, но тем не менее нашлись самые умные которые решили куй положить на все и подзаработать в 5 раз больше обычного. Перед моими глазами одного такого поймали, запинали и все колеса прокололи А таксисты делали по 5-6 тыщ в 1 день. А самое интересное, что если обычно они брали 50р по городу то в момент забастовки маршрутчиков уже 100р. А кули. "Хочешь езжай, не хочешь, пошел на куй, другого отвезу." По этому и бенза дорожает. Вроде бы и не довольны люди, но все равно заправляться надо или пешком ходить. Все выбирают первый вариант

А если разной емкости? 66Ач и 77Ач

Наткнулся на такие слова в статье "При зарядке аккумулятора следите, чтобы температура электролита никогда не превышала 37.8°С."(http://avtogid4you.narod2.ru/akb/Service__akb/) Я не знаю о чем думали инженеры ВАЗ, но в девятке расстояние от аккумулятора до расширительного бачка с Антифризом = 2 см. И почти всегда аккумулятор горячий бывает. Уверенно можно сказать что там больше 40-50 градусов(особенно летом). Просто вот у меня 2 аккума. Напряжение от гены не более 13.7В. Вот тот что в салоне вообше не выкипает, а у того который под капотом верх всегда какой то мокрый. Явно заметно что выкипает он. И еще в этой же теме спрошу, чтоб новую не создать. Завтра хочу оба аккума стационарно зарядить. Это мне надо 1 ночь заряжать один, а потом еще 1 ночь второй, или можно заряжать одновременно. В машине то они одновременно заряжаются... Щас напряжение на них с утра - 12.4 В. И даже на слух заметно, что хуже давит.

Не всегда. но в его случае скорее всего так. Опять же не назвал состав системы и что с питанием...

4 р за кикс? в хорошем состоянии? Мало верится. Тыщ 6 не меньше.

Меняю Саб на Итальянское газовое оборудование.:lol::lol::lol:

Реально помню в течении месяца заправлял по 17.5, потом в течении месяцев двух до 20. И потом началось нереальное повышение. Как человеку неработаещему, для меня это 3.14здец. Пару кругов в городе сделаешь. Еще и с музыкой, и постоянно на 3000 об/мин. И все... Ищем с братухой у кого капейку найти еще на пару кругов

Я 4 дня назад заправлял по 27.5 вчера по 28.50. Сегодня по 29. Завтра посмотрим. Может еще поднимут.

Стоимость бензина в разных странах (в рублях за литр): Венесуэла 0,75 Иран 2,5 Саудовская Аравия 2,8 Ливия 3 Египет 5.6 Россия 22,7 США 23,8 Великобритания 52,7 Норвегия 55 Сьерра-Леоне 116

Надоело уже! Каждый день дорожает бензин. Каждый день по 50 коп. Сегодня уже 29р за 92. До каких пор так будет продолжаться? Я сам не работаю. С такими темпами скоро придется че-нибуть из музыки продавать. Год назад 17.5 р стоил литр. Месяц назад был 22. Щас 29:mad1: