-
Постов
1 039 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
100%
Весь контент Bass_05
-
GX- сделаны по технологии GEL, а не AGM. ХЗ, но по памаретрам почти то же что и остальные AGM у дельты. Я вообще не понимаю зачем столько серий надо было делать. Как-будто специально запутаь хотят. http://www.delta-batt.com/catalog/
-
Сам не юзал, но изучаю.. Так вот по параметрам что дает производитель как то не очень. Вот к примеру 10 минутный разряд током 175А просадит ее до 10,8В, а вот аналогичная по емкости CSB GPL 121000 просядет так же при токе уже 215А. У Дельты вообще миллион серий, я так и не разобрался до конца. Оффтоп Delta DT Delta DTM Delta DTM L Delta HR Delta HR-W Delta HRL Delta HRL-W Delta ST Delta FT Delta FTS Delta STC Delta GX Delta GSC Delta GL Delta GS Delta OPzV Delta CT
-
Замеры делались на заглушенном двигателе При заряженных АКб летит 14,4 В на холодную, и 13,9В при полностью прогретом движке. На последнем фото в первом посте 14,24, т.к. подразрядил АКБ. После суток простоя напруга обычно 12,65В Hifonics BXI 2607D в 1 ом + Ground Zero GZNA2800XII в 1 Ом на канал + Genesis Profile Four в 2 моста по 4 Ом. Т.е. все уси на минимальном сопротивлении, которое допустимо с завода по паспорту. Сегодня приубавил гейн на всех усях и ниже 12В теперь не отпускаю. Мафон пион 80й, Энкодер на 30-13,8, 40-13,3В, 45-12,8, 50-12,3, 52,53-12,0В. Ниже не даю, а так если выкрутить на немного до 55 и выше 11,4 можно увидеть, дальше не издевался. Уровень источника сигнала SLA выставлен в -4. З.Ы. Сегодня в магазине попросил замерить Варту АГМ 95Ач, давно хотел купить, но на ней белый кружок, что означает конец 2011г, Вобщем она лежала долго у них. Замер без нагрузки показал 12,22В Я сказал "Не пойдет", он начал спорить типа я тупой, что там выше 12, а батарея 12В, Попросил замерить Бош кислоту на которой была дата 9 месяц 2013г, Показало 12,7В. Он мне кричит разница всего пол вольта ни че не дает я развернулся и ушел. Как думаете ведь действительно 12,22В не стоит же его покупать? Долго он в разряженном состоянии пробыл, Или Агму на это начихать? Можно зарядить и в путь? Сейчас в планах раз уж проведена проводка на 3 акб, Кислоту новую под капот, а назад 2 бюджетных АГМа по 70-80Ач типа варты, или эксайд и похожих. Думаю должно хватить 12-13т, Но и мысли об одной брендовой батарейке XS 3100 или Stinger 2150, но БУ. Все таки первый вариант по подключению мне легче будет, т.к. в мороз переделывать клеммы, добавлять шины, переобжимать кабеля и т.д. Очень не хочется. А бюджетные АГМ - снял, поставил и в путь...
-
Штатный генератор 90А, т.е. 90Ах14В=1260Вт. Значит от 1260Вт акб уже в хлам проседает? Даже 3 штуки не правят общую картину.
-
Да куда там еще грузить, если просад с 1 АКБ 10,96В? На музыке все равно столько не стоит допускать. Кстати сколько потребления примерно составляет вся электрика в машине, со всеми противотуманками и подогревами? Наверно не более 200А? Впринципе как нагрузочная вилка получается
-
Вобщем ситуация такая.Авто приора седан. Имеется установленных 3 АКБ. Все разных марок, и емкостей, но все кислоты. Появилось немного свободных монет и решил обновить одну из кислот, а впоследствии и вторую, чтобы все были новыми, свежими и одинаковой емкости и марки. Цель теста заключалась в том, чтобы выявить слабое звено в системе из 3х аккумов. Один из них куплен месяц назад, т.е. его я точно не собирался менять, но на счет других я был в сомнении. Так вот несколько дней не включал музло, чтобы зарядить батареи более менее. Затем отключил все 3 друг от друга, подождал около часа и начал замерять. Делал 3 замера. 1) До нагрузки. 2) Затем нагрузка: Ближний, дальний, ПТФ, печка 4ск, подогрев заднего, вообщем, все что возможно было включить из штатной электроники, но не музло(уси положить не хотел). Честно ожидал лучшего. Не ожидал таких просадов. Нагружал больше 3х минут, Дальше не стал, т.к. ситуация впринципе не менялась, что с первых секунд, что после 3х минут разница 0,05-0,1В. 3) Замер после нагрузки спустя 1 минуту. АКБ 1: Solo 77Ач, куплен новым 1,5 года назад АКБ 2: Fire Ball 60Ач, куплен новым 5 месяцев назад АКБ 3: Forse 74Ач, куплен новым 1 месяц назад Ни один из данных АКБ не просаживался ниже 11В в течении своего срока. Теперь результаты: АКБ 1 : 12,95В - 10,96В - 11,92В АКБ 2 : 13,02В - 10,98В - 12,30В Третий АКБ не ставил под капот, т.к. сравнивал только 2 "старых" АКБ "Лоб в Лоб", но его замерил из багажника , провода 50кв) АКБ 3: 12,90В - 11,50В - 12,50В Ну и разочаровашись во всех АКБ, сделал замер с тойже нагрузкой, но со всеми подключенными АКБ, И замерил напругу на всех 3х АКБ, за одно узнать - есть ли потеря в кабелях и контактах, вот что получил.. 11,6В - 11,75В - 11,78В Ну и завел 14,24В Решил не покупать кислоту, а все переосмыслить и, возможно, копить на АГМ, Жаль не было АГМа, чтоб проверить с той же нагрузкой. Неужели такая большая нагрузка штатной электроники, что 3 АКБ, емкостью в 211Ач, Не вывозят даже выше 11,7В. А как же музыка, уси... Разница с 1 АКБ и с 3 штуками - 0,2В. Мда... норм приход... И по отдельности АКБ которому 5 месяцев просел так же как и тот, которому скоро 2 года. А третий, тот что новый, показал более высокие цифры вовсе не из-за того что новый, а побольшей части из-за того что сделан по технологии Ca/Ca, там напруга рабочая повыше бывает, и для заряда им нужна повыше напруга и только. Вобщем вывод такой, кислота, впринципе думаю что любая, очень легко просаживается, и только потом отдает свой номинальный ток. Забыл написать, что сегодня у нас было относительно холодно, 0 градусов, но это думаю не так критично для кислых АКБ И еще забыл замериться на заведенном движке, может завтра замерю...
-
Может современные модели лишены этого недостатка? Ну реально, уже год как гоняю с 3 усями. За год ни каких нареканий по этому поводу, может все зависит от мафона? У меня пион 80й.
-
Почему вы считаете, что к проводу "ремоут" нельзя подключить 3 усилителя одновременно без реле? Разве они много потребляют? Раньше, еще 2 года назад, в другой машине, у меня было подключено к нему 3 уся и еще 2 вентилятора охлаждения. Машина благополучно продана, пожаров не видала)
-
А как так получилось, что после добавления АГМ рез упал на 20Гц
-
У меня от ремоута запитано 3 уся и еще вольтметр. А что это реально чем-то грозит? Пожаром или еще чем? Завтра кину пред на него. Как думаете 2.5А достаточно? Не хочу постоянно потом пред менять, чтоб музло наваливать
-
Добавлю ка я свой коробок тоже)
-
+1 за Хайфоникс. Оффтоп Сам юзаю чем-то похожий аппарат уже 2 года в 1 Ом. Hifonics BXI2607D. Модель старая и давно снята с производства. У меня только положительные отзывы. Ни разу не был в защите. Как думаете он сильно отличается от Hifonics BRZ2400.1D ? Можно ли его на 0.5 Ом погонять на повседневе? Давно уже хочу рискнуть, но не хочу терять такого верного, надежного усяку.))
-
Настало время смены межблоков. На данный момент стоят 3 пары межблоков Mystery MPRE-5.2 http://magnitola.ru/Mystery-MPRE-5-2-p-9990.html Нужно сменить на что-то более менее сносное, чтоб почувствовать разницу, но не сверх дорогое. Понятно, что можно взять Daxx R99-50 Audiophile Edition и радоваться. Но заметна ли будет разница, если взять что-то попроще? Маф: 80PRS Уси: GZ GZNA 2800XII + Genesis Profile Four Акустика: SA NeoPro8 + Crescendo FT1 Ну вот для такой системы, какого межблока будет достаточно? Для начала на фронт, потом на моник сменю тоже. Сам думаю Daxx R77-40 Professional Edition достаточно наверно будет?
-
Извините, конечно, что спорю, но то что написали Вы, по-моему справедливо для закрытого ящика, а не ФИ. Как может в ФИ ящике, настроенном на 32Гц, ход дина в 1,72 раза меньше быть на частоте 42Гц, чем на 32Гц? Если на частоте настройки импеданс минимальный, то как может быть на частоте 42 Гц ход быть еще меньше? И еще даже для закрытого ящика сказанное выше будет не всегда справедливо, ведь в ЗЯ резонансная частота дина поднимается, и если ящик сильно мал, то легко поднимется с 30Гц, до скажем 40Гц и выше. В таком случае, на максимальной громкости, ход на 30Гц не будет больш чем на 40Гц. Возможно ошибаюсь, если поправите, то буду только рад Сам хочу разобраться...
-
Нашел в чем проблема была. Отсоединил все провода между АКБ. Оставил только под капотом. Поездил так сутки. После этого замеряю напругу на обоих задних АКБ, и тут я понял в чем дело... Вот собственно фото все расскажет
-
У меня на кадансе серединке одной тоже такая проблема была. Если с одной стороны надавить норм, а с другой цепляло. Это приводило к искажениям на большой громкости, когда оставлял только его включенным, когда играли все 4 пары, то можно было заметить на единичных треках. Попробуй так сделать как я: Поддключи их со срезом от 60Гц до 500Гц, Нуилиповозможности, чтоб только мидовыйдиапазон они играли, и сильно не наваливай до предела, следи за ходом, и потряси дин по-разному, разворачивай его по-разному. Если не помогло никак, и хрип, шуршание осталось - то как писали выше - скорее всего поджарили их, и тут уже только перемотка или рекон поможет. И еще раз все 4 так себя ведут, то вариант с песком или мусором в зазоре очень маловероятен. Скорее особенность динамиков из-за маленького зазора или все же ремонта просят они
-
Друг, подбирай выражения. Раз создал тему, значит не ***. Ясно? В словаре твоего родного языка есть много нормальных выражений, кроме "Тебе не ***". И после этого еще считают, что на юге одни быки. За собой проследил бы, культурный человек. Ок. Закрывайте тему. Пусть годами висят темы. Кому надо продать, тот продаст, кому делать нечего, пусть поднимает каждый день свои темы впоисках "лохов". Искренне желаю вам удачи, друзья
-
При прокладке отдельных протяжек от мафона до АКБ у меня лично стало гораздо меньше фона. До этого было потрескивание, которое полностью исчезло. Мой совет лучше протянуть.
-
Не тяжело. Но смотреть каждый день по нескольку раз на обьявы, которым уже более 4х месяцев... ну это просто не в какие ворота не лезет. А по поводу того, что в личке просят дешевле. Ну конечно, если заламывать цену почти как за новое железо, то будут просить. Я к примеру продавал на днях усь, написал реальную цену+торг. Скажу так, из 5х написавших, 3 человека сказали "беру", даже не попросив торга. Я не призываю всех отдавать за копейки свое железо. Просто надо такие темы модераторам удалять, чтобы у нас была возможность совершить сделку с теми, кто действительно хочет продать, а не изучает спрос.
-
От GZ GZNA2800XII 4 пары дают такой панч и звук, что на расстоянии 5 метров сзади от машины на одежде отдается вибрация от мидового диапазона, даже от мужского вокала. Очеь достойно отыгрывают.
-
забыл добавить "от 300ватт". На примере 2*SA-12 и 2*DD512 скажу, что сравнение далеко не в пользу DD по давлению. Будьте обьективны плз. Прямые руки тема...
-
В разделе сабов есть темы с Июня, Июля. Ну, серьезно, уже зима... Хватит может?
-
Ув. Форумчане. Ввиду активных, ежедневных поисков в разделае "Продам" очень мягко сказать "надоели" обьявы со сроком давности более нескольких месяцев. Ну реально может админам сделать какое либо ограничение по этому поводу. Зачем по нескольку месяцев поднимать свою обьяву. Не надо быть таким упертым, или скиньте цену или хватит уже дергать свою тему поверх всех. Каждый день пролистываю раздел и замечаю что раздел продаж превращается в такое "Г..." Просто каждый думает так "Напишу я вот такую цену и буду сидеть пол года, вдруг кто купит и я наварюсь". Реально накипело уже с этими бородатыми темами. Ни кого не хочу обидеть, но давайте вернем раздел в нормальное состояние, Или удалите древние темы или хотя бы попытайтесь продать, скиньте цену или еще что предложите. А то чтобы что-то новое найти надо пролистать 4-5 страниц "бородатых" тем, которые уже все глаза замазолили. Кто со мной согласен?
-
Друг, не прими близко к сердцу, но тут ты ошибся немного, АКБ емкостью 50Ач не сможет дать ток 50А в течении 60 мин(не просев до беспредела) . Он сможет дать ток 2,5А в течении 20 часов. А с током 50А в хлам разрядится уже за 30мин
-
Так а почему обратно когда ставили не поставили с другой стороны этот болт, на новых приорах он именно так и идет, этот косяк инженеров исправили, у меня тожев подушку болт упирается, именно поэтому пока не меняю гену, но если уже поменяю, то обязательно воткну болт с другой стороны