bandera
-
Постов
272 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
83%
Сообщения, опубликованные bandera
-
-
у меня в шкоде плюсовало расположение когда порт был максимально нагружен стеклом, брал другой короб, где дины и порт в номер,играло ровно, правда так и не померялся, система разобрана, крышка багажника начала отрываться
-
круглые, черные ::bb::, а размер мелочи, на фиолетке тоже не стандартный 16,5 размер
-
а почему не вольво мост?он и крепче и там и тормоза задние дисковые
-
как себя чувствуют петли крышки багажника? делал что нибудь с ними?
-
переорут фиолетки паксы, чтоб ровно играло и не горбило у меня 4 пары паксов на дверь играли и пара ф13 в обьеме
-
присоединюсь к вопросу: каким клеем клеили ?:hi:
88-ой не пойдет ?:unknown:
я на 88й клеил, вроде держинся, но мне не понравилось, мазал с двух сторон, если лист неправильно приложил, то клей с термокожи отрывается, главное чтоб на поверхности слой ровный был, я мазал кистью, если оставил комочки клея, то на поверхности хорошо видать
-
плотненько и красиво всё под фальш полом устроил всё) принудительный сквозняк организован для отвода тепла? можешь поподробней расписать про гильзы... в магазине видел когда наконечники покупал, но как они на деле используюся не в курсе... буду очень благодарен!
сквозняк будет, вентиляторы стингеровские уже стоят возле спинки сиденья)))) А по поводу гильз, покупаешь, зачищаешь кабель как обычно, одеваешь гильзу, в термоусадку и в усилок))) очень удобно когда усилок часто снимаешь, кабель не махратится. А по поводу какие брать
0 Ga - 50 кв.мм. гильза
2 Ga - 35
4 Ga - 25
8 Ga - 16
12 Ga - 4
16 Ga - 2
-
Классно все получается
А генадий штатный?
Гена пока что штатный, 140а
-
набор инструмента, все таки очень хочется 150+)))
-
а вот такие у нас ворота в гараже)))
-
ну и фото обшивок, ничего нового, мид на обьем двери, середина в своем обьеме, обшивки готовы и ждут перетяжки
-
рукс теперь не просто болтается по всему багажнику а занял почетное место в заднем подлокотнике
-
сила и акустика лежат, охлаждение стоит, осталось спаять межблоки и закрепить, и подать питание на маленькие шины
-
Все по возможности затянуто в змейку, опрессовано прессом, с гильзами и термоусадкой
-
в итоге все вроде срослось, в самой нише випилил какое то подобие ящика для одиссеев, и к ней же прикрутил сам пол
-
После начала строительства фальшпола я впервые сказал что в октавии МАЛЕНЬКИЙ багажник, долго думал и примерял усилки, ни чего не лезет и не встает как хотелось
-
так как в багажнике в нишу запаски пришел еще один одиссей, да и бардак из проводов надо было убирать было решено строить фальшпол
ну и пару фоток как все было
-
всем привет, расскажу немного о изменениях в моей машине:
Фронт: вч - 4 пары skar ст-1
сч - пара F-13
нч - 4 пары skar PAX 6,5
саб: пара бб-15 от прайд
усилки: Гладен xl-150.4 на сч и вч
daf - 4002 ни мид
АЕ- 5500.1 на саб
питание: ноль + и - кикс медь до багажника, разводка в багажнике ноль от прайд,
АГМ одиссей 1500 под капотом, 2*2150 в багажнике
Реза с 3001 дафом я так и не добился 146,7 было всего, с ае -3500 рез составил 147.5, и к закрытию сезона мне пришел мой 5500, ради прикола подкинул и получил 148,7.
-
я обычную китайскую переноску направляю на изделие и смола схватывается намного быстрее (летом просто на солнце оставляю)
-
классно получается, ждем продолжения)))
-
а в крыле что за отверстие квадратного сечения?
-
я к 800 процу цеплял все работало без проблем
-
а если на каждый канал цеплять то получится на каждый дин нужна своя протяжка провода
-
на каждую сторону по два динамика параллельно и между собой последовательно, получится 8 ом, или все параллельно в 2, в 4 не получися
Team Deaf Bonce - VW Polo Sedan "Sever Trunk" - In Tune Audio
в Инсталляции
Опубликовано
приветствую, литий же не желательно ложить горизонтально, как банки по краям, так как не все пластины что внутри банок будут пропитываться и литий постепенно умрет