unCoder

Бренд Vibe это одно из бюджетных решений, более заточен под визуальный эффект от продуктов, нежели на музыкальность, хотя некоторые их продукты способны играть неплохо, но всё же характер более давильный чем музыкальный. Дорогие модели выглядят достойно, качество внешней отделки приемлимое, конструкции и компоненты ничего особенного. Это конкретная модель играет более менее, хотя основная доля цены приходиться на экстерьер и раскрученный бренд среднего эшелона. Вам нужно определиться для себя что для Вас более важно, внешность или музыкальность, да и сразу думать об усилении басового звена. Какие музыкальные, жанровые предпочтения? Какой автомобиль? Какой состав системы(существующей, планируемой)?

Ох я бы сказал...

Довожу до Вашего сведения... У нас на форуме сказать спасибо можно путём нажатия кнопки "Сказать спасибо" в нижнем правом углу сообщения за которое хотите поблагодарить...

Теория говорит что удвоение числа излучателей приводит к увеличению громкости на 3 Дб, на практике чуть больше, но чем больше излучателей тем сложнее их сфазировать, решайте что для Вас более важно, может стоит больше денег в один комплект вложить? Да и более грамотно его установить...

Если что то сдваивать, то всё сразу, только мидбас это не серьёзно, хотя огромного увеличения громкости вы не получите.

Всё уже давно разобрано =)

Вы не правы. Способность динамика играть в двери, которую принято принимать за freeair на прямую зависит от добротности(обычно Qts) драйвера, ибо существуют драйвера способные играть и в чистом freeair оформлении. Так же драйвера разделяються на автомобильные, студийные, концертные и для домашнего использования, все они заточены под разные задачи, основным отличием автомобильных драйверов являеться их расчёт на игру в салоне автомобиля, с учётом АЧХ самого салона и подъёма АЧХ в нём. Как правило истинные автодинамики кроме этого стараются привязать к объёму двери и максимально завысить добротность. Есть великолепный пример как то Focal Utopia, причём как старая так и бериллиум эти мидбасы как раз не способны играть продуктивно не в ЗЯ не в ФИ, а только дверь, да и показывают там просто великолепное звучание.

Я албанский язык не понимаю к сожалению.

Симпатичный Икарус =)

Для "ваших" целей ничего сказать не могу конечно, да и вообще плохо представляю чем вам линейный выход головы может не устроить. Головных устройств таких было несколько в моей практике и говорилось о них много, и с представительством урала в столице в том числе... головное устройство интересное по задумке изначально, в результате обладает крайне шумным от природы трактом, не вибро и стресо устойчивым дисплеем, слабой механической частью, неудобным управлением и настройкой, неприятно в настройке и не обладает заявленными характеристиками по звучанию ибо при прямом сравнении проигрывает по музыкальной части банальному Альпайну 9887. И всё это при не малой цене.

Я говорил про площадь и длину порта, привязываться на прямую к объёму тут не корректно. Порт не обязательно должен быть трубой или кругом, называйте как хотите, есть порты сложной формы, есть просто щелевидные порты, вариантов множество.

Так для давления? Или для музыки? Какой музыки? На какой громкости? Какое авто? Чем усиление будет выполнено... этот ряд вопросов и условий может быть очень долгим, другими словами, крайне мало информации. А по поводу приведения тех.характеристик, то это не к чему ибо тот кто знает и слушал данный драйвер тот будет и имеет право советовать, а кто не знает и советовать не должен.

Главное площадь и длину соблюди, остальное в разумных рамках, не соревновательных и не высшего качества большой роли не имеет.

Короче тебя Лёш теперь будут до следующего ДР поздравлять, новые мемберы появляются.

Подключи вентиляторы от Remote On на ГУ, через нормально разомкнутое реле, и подведи нормально питание для них... Ибо игры с термо включением и отключением системы активного охлаждения, опасны неприятными последствиями, говорю из опыта, исключение может составлять только предусмотренное в усилителе штатное термо управление работой и/или оборотами вентиляторов. И по поводу кол-ва и оборотов вентиляторов надо задуматься серьёзно, ибо моноблокам мощным свойственно иметь большие рабочие температуры. В авто не стал бы ставить стационарно пока не прошёл бы несколько 24ч циклов горячего теста.

Мило, юморист, спасибо :yes:

У серии K2P от Focal JM Lab очень мощный и быстрый мидбасс к сведению.

Росту :lol: Буду даваить весом когда выросту, а не звуком

Вот я вешу 110кг, привозите мне любой дифузор и катушку, если диффузор и выживет то катушке всяко поплохеет. Если не говорить и динамиках спецально для этого фокуса подготовленных или созданных.

Ну догадались парни положить что то твёрдое внутрь катушки что бы сделать такое фото, а все купились...

Не люблю когда машину узнать не могу просто =)

Не о нас, а о Вас =)

Dynaudio Esotec Woofer MW 162 Действительно очень мощный, быстрый, устойчивый к перегрузкам... у старшего брата пик больше киловата, этот свободно держит 300Вт номинала, больше не было необходимости и желания подводить мощности. Есть конечно ещё топовая головка у них из новой серии (Dynaudio Esotar Woofer Esotar² 650), у которой номинал аж 200 Вт и киловат пика, но она очень дорогая и пока их даже не продают.

Лёша, а что за машинёшка на первых фото?

Всего наилучшего Алексей, удачи в начинаниях и крепкого здоровья!