сварщик64

а не проще Y-коннекторы поставить перед усем (1мама-2папы), зачем вести 2 межблока? проглядел, у тебя ж комплект уже имеется:hi:

смысла по-моему менять олимпию на кекса нет.Оффтоп вот если на DC 3.5K или 5K:i_am_so_happy:, но цена у них...

это как я понимаю без отделения объема багажника. а отделять не пробывал?

Оффтоп а если порт направить в салон следуя таким рекомендациям, есть смысл?

я имел в виду в салон вперед с опущенным сиденьем, а не в полку. интересно просто будет ли прибавка если отделить багажник.

все в номер, все в салон пробовал поворачивать? порт в бок нет в планах запилить?

Андрюх, уверен , что тебе больше по душе такая настройка и 137+ на 34Гц звучит гораздо приятнее чем 141+ на 48Гц!:good: Видео давай! Флеееекс!!!::hair::

рано или поздно прослабнет и замкнет.:bomb: переделал бы от греха подальше!

что-то мне не попадались на глаза такие сварочные кабеля зачем сварочному кабелю такая изоляция? :wacko2: лишний вес и гибкости никакой.! имхо. если вариантов больше нет, тяни по пару протяжек тонкого, нормальная там изоляция, можно конечно змейку одеть для полной уверенности.

по две протяжки того, что тоньше легче будет протянуть. что за провод с такой толстенной изоляцией?:shok:

еще не включал? как по звучанию получилось с таким портом, интересно. З.Ы. короб :good:

корзиной наружу ставь.

R-ки вроде не любят низкую настройку. под негров СА-15 самое то!

а не проще было на всю высоту сделать и чуть поуже (чтоб сохранить площадь сечения)?

а снизу что двойная стенка, а то по фото порт, что-то не во всю высоту?

если считаешь, что между 1.900 и 1.1000 нет разницы, так выскажи свое мнение, а смайлик не аргумент!

а Николаю ака termit поверишь? первые пару страниц прочитай!:hi:

ну это от питания зависит, обеспечишь хорошее питание будет разница!

ну почему же есть реальный пример СА-15 (БП-4) в 1Ом замена 1.900 на 1.1000 дала 2dB!:good:

кекс тема!

для двух СА-15 одного кекса мало, я за DC !

либо приоровский на 115А либо элдикс, но последние, что-то не хвалят в последнее время. на более мощные бюджет не тянет.:unknown:

я бы начал с замены кислоты под капотом на АГМ, которая уместится по размерам, затем поменял бы гену, а потом АГМ в багажник. ИМХО. З.Ы. я себе так планирую, у меня тоже десятка!

а ты его под капотом уместишь?

каким образом два экстрима собрался в 1Ом подключать? АГМ лучше!