pasha1503
-
Постов
1 736 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные pasha1503
-
-
Посмотри в нете в описании к усю или по картинками , какие преды должны стоять. Такие же и поставь. Оба.
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Они запараллелены внутри. Ставить надо оба, а то один при больших нагрузках может перегореть. Один пред в 2 раза большего номинала тоже не стоит ставить, так как может поплавиться разъём под пред или другое слабое звено рядом.
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Наводки , понятно, в данном случае ловит усь. Попробуй изолировать корпус уся от кузова.
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Пред в комплекте на 80а
Ой, вру ! Это на 4.135
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Потому что, её плодят дураки, в большинстве.
Это имеет место быть, но больше как исключение. Плохо то , что инфа со всех источников однотипная и простенькая, больше для рекламы какого-либо сайта, нежели для просвещения масс. Наработки и фичи свои мало кто выкладывает, лишь намеки , что "я знаю как, но вам не скажу")))
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Артур - матершинник )))))
Xreyro, имеются ввиду чудо-тесты от дяди Мишы))
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Ты вообще не в ту степь[emoji3] С Антоном никто спорить и не собирается, это бесполезно, уже проверено[emoji2] Пусть язвит и угарает, ничего страшного[emoji3]
И не все люди понимают "что как бэ.." Дед Витос вообще человек и параход в мире АЗ, но одним таким видео не оспорить уже достаточно длительную практику использования этих усей, да и повторить данный тест недолго, вообще недолго:hi:
Буду ждать новых тестов, может что измениться, но от этих я под впечатлением.
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Антон, знаешь в чем я вижу твою проблему ? Парень ты о4 смышленый, но у тебя не хватает такта дать достойно отступить противнику в твоём споре. Видишь же уже, что никто особо не спорит с результами, понимают люди, что как бэ.. Зачем язвить дальше? Прояви немножко уважения к своим "оппонентам", дай им перевести дух и подумать над ситуацией. Рубить сплеча оно смелости требует, но имей совесть !
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
А Артурка в бане за что !?
Матом много ругается
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
А говорят 1000ник проглот.. Разница в цифрах не слишком огромная, не критично, а вот в КПД разница достаточная для того чтобы урал рубился в защиту намного раньше кикса при одинаковой снимаемой моще. Очень показательные тесты, действительно призадумаешься.. Особенно на повседнев.
ред. П.с. глянул цену кикса1000 - 18 тыщ. КПД выше, охлаждение лучше, моща почти одинакова. Ребят, покажите мне плюсы Урала3500 по отношению к этому динозавру. Успокойте меня, ради бога !))
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Что за перекладина? Если та, что является подлокотником, то при её откручивании мешают два болта снизу, не хватает буквально 3-4 см.
Ту , на которую защелкаваются сиденья сверху. Снимаешь обшивы задних боковых стекол, откручиваешь по 2 гайки с каждой стороны и вуаля !
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Как это не лезет?! Снимаешь сидухи, перекладину откручиваешь и спокойно суешь))
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Отличный тест , молодец Дед Витос ! Не подкопаешься и все логично. Для себя сделал выводы : охлаждению у Урала нужно особое внимание. Счас как раз инсталл переделываю , учту этот момент.
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Да схемы то, на усилителях похожи, потому что на одной базе собраны. И даже сборка +- одинковая, разница в используемых компонентах.
Просто тут уже каждый кто как-то связан с брендом орет в голосину, что их бренд лучше потому что... А еще заметил, что ураловцев тут прудь-пруди и каждый на каждом углу рекомендует урал.
А вообще я бы тоже посоветовал сначала попробовать по гарантии сдать.
И тоже для начало начните реально стоимость вещей оценивать и думать из чего эта стоимость складывается. К примеру взять усилители pride 5.5k и ural 6000 и увидим разницу между уралом и прайдом 20к. Откуда такая разница? Очевидно что экономия на компонентах. Возможно еще, что урал еще не такой наглый не задирает цену так сильно. НО НИКОГДА НИ КТО себе в убыток работать не будет. И из-за разницы в цене могу предположить, что урал будет хуже(на сколько?) его аналогов.
Не прав? объясняйте!
Ты уж определись : урал хуже по качеству или не такой наглый в ценообразовании . разница как бы принципиальная !
От себя добавлю что когда я купил Альп 2.4квт то думал, что это самый мощный усь, кот я смог бы себе позволить, дальше расти не собирался - слишком дорого. Благодаря Уралу я смог позволить себе 3500 и даже задумываюсь о 6к. Даже в б\у сегменте цены опустились с выходом новых линеек Урала. Разве это плохо? Все нападки на урал в основном на уровне трепа, никто так и не может толком сказать что можно купить в эту цену лучше))) б\у другого бренда, вместо нового Урала? Б\у урал можно взять почти в 2 раза мощнее б\у "других крутых" брендов.
Удивляет что так много советчиков Урала в каждой теме? Может есть на это причины? Цена-качесво, например. Задумайся.
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Мне с газелькой повезло меньше, тоже сначала думал с мин вложениями сделаю и буду радоваться. Через месяц после покупки оказалась трещина в головке (406 карб), через год капрем КПП (потом стабильно раз в 2года), ремонт двигла, завтулил балку, шкворни, замена редуктора, комплект дисков и шин, с подвесными мучался пока кардан не сменил, усиление (частичная замена) ресор, амортизаторы плаза воткнул, накрылся реле регулятор (мозги, сигналка,преды..), торм диски, ремонт рамы (трещина впереди в стандартном месте), новый карб, аккум, замена газ редуктора, а потом и баллона, чулок варил под рессорой, полуось, потом греться начала, поставил 10 лопастной вент, он развалился - новый радиатор, патрубки. И ещё много-много чего по мелочи. Это все за пять лет. Купил полный хлам, подкупило то что 15 мест с завода. Не могу вспомнить такого места в машине куда бы я не лазил)))нет там такого места! Продал в отл сост, ну как в отличном : все работало без косяков, а процесс ремонта на коммерческих авто непрерывный.
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Шины по идее по минимуму должно хватить 50мм*(например 3x20), но лучше потолще, разница в цене - копейки. Пред с акка багажника нужно поставить не далее 40см от акка. А так это идеальный вариант разводки. С усей пред на шину по таблице согласно сечению. Мафон тоже лучше с шин подключить - будет минимум наводок.
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
В своё время лет 8назад был на месте тс, купил маршрутку за 100 + на 80 разобрал-собрал сам,покрасил , откапиталил. Расклад примерно такой : 20 чистых рабочих дней в месяц, то одно, то другое ломается, пробег 400-450 км в день , около 100-120 тыщ в год. Зароботок : в месяц больше 80-90 не получается, минус 10 хозяину маршрута, -12-15 на з\ч, 20-25 на газ, ещё мелочи - остаётся 25-30тыр чистыми. Это если работаешь один, в 5 подъём, ложишься в 12 ночи. Адская работа.
Грузовую имеет смысл брать только если есть прихваты по перевозкам, но и то там почти то же самое.
Сейчас спустя 4 года как продал газельку ситуация только усугубилась с развитием логистики. Уже тогда разницы почти не было : работать водителем или иметь свою. Просто перевозками не заработаешь, ищи тему где перевозка - часть бизнеса. Хоть дрова колотые перепродавай, с деревень вози на перекрёстки к дачам в летнее время, цемент тоже тема, например, или что то в этом духе.
А чем просто покупать авто в неизвестность, то лучше устроиться водителем в "пятерочку"))))
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Кто бы знал как я ненавижу всех этих самоделкиных с их самопальными ксенонами ! Частенько езжу надальняк, слепят своим говноксеноном, и сами толком не видят ничего и другим пипец просто. Ксенон в ПТ - вообще верх абсурда ! Купите уже нормальные лампочки, отполируйте стекла , отреставрируйте (поменяйте) отражатели и настройте свет. И будет вам светло ! У меня на всех машинах всегда свет отличный, без ксенона и без ущерба для остальных водителей. Уважайте других участников движения !
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Не надо всё в кучу.
Только что говорилось, будто ЭДС самоиндукции сильно увеличивает импеданс.
Так вот, ЭДС можно разложить на ток и сопротивление.
В данном случае при одном и том же сопротивлении провода имеем 31,6 Вольт полезного сигнала и 1,58 Вольт ЭДС самоиндукции.
Что из них разогреет проводник больше? И во сколько раз?
_
Откуда тогда тогда такой рост сопротивления (в 3раза) у гд в фи?
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Мужики так а как побелку смыть? Щетка на болгарке всю штукатурку срежет
Размывай. С ведра валиком проходишь два-три квадрата, как размокнет маленько смываешь губкой, либо шпателем счищаешь, зависит от слоя. Геморное занятие))) я тут целую квартиру очищал от меловой шпаклевки)))
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Водоэмульсионку латексную фасадную бери. Моется и как бы с эффектом резины.
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Как вариант , если гараж кирпичный, то болгарской с "волосатой" насадкой проходишь все швы , замазываешь все дырки и красишь белой матовой фасадной краской. Очень круто получается. Несколько раз так в квартирах делал часть стены.
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Мне кажется декоративной штукатуркой будет дорого.
Как вариант самому шпаклевать и под покраску .Не думаю что нужно будет как яичко выводить все ровно гараж
Все подъезды в новостройках отделывают дек штукатуркой, не думаю что космос цена будет. Они разные бывают, я ж не венецианку по цене от 500р\м* советую)))
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
-
Все привет. В гараже предыдущий хозяин стена побелил. Я хочу их покрасить, т.к. постоянно пачкаю одежду. Как быть в этой ситуации? Чем покрасить?
Побелку смыть, загрунтовать хорошей грунтовкой. Покрасить можно любой фасадной краской , предварительно зашпаклевав, либо декоративной штукатуркой, например "короед".
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk
Неодим и Феррит
в Сабвуферы
Опубликовано
Может глупость скажу, но мне кажется %энергии на нагрев катушки сопоставим с нагревом обмотки электродвигателя. И это точно не 90+%. Принцип работы этих устройств похож, разница лишь в том что в двигателях энергия превращается в крутящую, а в гд в возвратно-поступательную.
Дальше у двигателя с КПД все ясно, а гд ещё не совсем понятно, что именно считать полезной работой ? С какого расстояния заменять и на какую площадь измерять действующее давление от гд и другие нюансы.
Отправлено с моего Micromax Q415 через Tapatalk