pasha1503

DriveMan85, спасибо за ссылку на форум ! почитал, покурил и понял : пневмоподвеска - это не так всё просто , куча нюансов, почти как у нас на басе)). нефиг мудрить, поставлю проставки или пружины, ещё не решил. пройдусь по рынку, решение созреет. правильно сказал SteepMaks, то что я хотел - это дрочь. всем спасибо, тему можно считать закрытой !

))) согласен, не идеально , конечно. там глянем. если понравится , можно и доработать : ресивер камазовский у дядьки есть,датчики-клапана-релешки-кнопки(с гбо я на "ты"), компрессор тоже купить 12в не проблема. ...один фиг вылезет под двадцатку. DriveMan85, они в три раза дороже (( те тоже почти без переделок встают

SteepMaks, есть компрессор в гараже, и ещё компрессор маленький переносной (со скобомётом мебельным).переходник 220в можно купить. они оба до 10 качают.

вот чё нарыл :http://pa-rti.ru/pnevmopodveska_na_vaz кто чё думает ? стоит ли связываться? хочу взять на пробу комплект на заднюю часть. 4-5 руб вылазит всего (с учётом пива для работы))

не ездил, именно ! хотел попробовать. спрашиваю,интересуюсь как осуществить. почему в верхнем ? мне сажать на пузо не нужно в нижнем положении, нижнее сделать, чтоб как сейчас (одному летом кататься), а выше - ход пневмы.для меня главная задача пневмы сзади - при любой нагрузке чтоб была возможность порог сделать хотя бы параллельным земле, ну или в идеале чуть выше. сейчас порог сзади примерно на 2-3 см ниже передней части. это без пассажиров.

пружины жёсткие неохота, люблю мягкий ход, проще уж тогда проставки воткнуть. хотелось заморочится с пневмой, можно регулировать , да и многие хвалят о4 мягкий ход на пневме, хочу попробовать, чё за зверь такой. 40-50р за готовый комплект - жаба душит)) технически самому состряпать вроде всё просто, главное найти подходящего донора.

http://petamusic.ru/?string=%C0%F3%E4%E8%EE%E4%EE%EA%F2%EE%F0 последние три трека, неужели не слышно разницу? фаза-звук собран в центре, противофаза- раскидывается в стороны.вч,сч,нч-без разницы.

Joker72, тут немного проще, чем ты думаешь. фаза проверяется первым делом на каждой полосе по отдельности , тестовым треком "фаза-противофаза". если друг поменяет фазу на одном вч (к примеру) после полной настройки, я может и не сразу пойму в чём дело на обычном треке, но на тестовом буду угадывать без ошибки. тут из мелочей складывается общая картина. вот если друг будет убирать все задержки в ноль одновременно, а потом обратно ставить , то тут даже моя жена разницу будет слышать, хоть 20 раз ,хоть 30, на любом треке))

огромная скажу. почитай статьи по настройке трехполоски на слух. там всё элементарно, при подборе правильных треков для настройки, особенно моно, разница ой как слышна. да и после полной настройки уже любой трек играет "свежо"и "чётко".

Joker72, на вч , кстати , заметно больше всего (из практики). чувствуется ухом отлично, почти как баланс,но слабее. настроил довольно неплохо, кто садился на водительское место - не остаются равнодушными. правда с пассажирского сиденья лажа в звуке отменная)

))) конечно-конечно, можно было и не спрашивать.:hi:

Joker72, а зачем правые дины -на водительскую точку, а левые дины - на пассажирскую ? это вопрос.

5adi5+, да эт понятно, я сделал все задержки так , что все динамики , и слева и справа , выровнены по расстоянию на водительскую точку. а зачем правые дины -на водительскую точку, а левые дины - на пассажирскую ? для водителя левые дины будут кашу играть, ну и ноборот соответственно..

решил заняться давно донимающим меня вопросом. авто приора седан, проблема в том , что зад у машины вечно просевший, как-будто там три амбала сидят. пружины сток, ss-20. сейчас ,зимой проблема донимает вообще пипец просто, а если не дай бог назад ещё кто-ндь сядет.. вот думаю проставки поставить или пневму-эконом замутить чисто на зад. может у кого-ндь есть опыт по самопальной пневме, от чего подушки взять, как правильнее установить. планирую без ресивера и прочей лабудени, просто установить две подушки назад и соски в багажник, подкачивать как колёса,обычным электро насосом. полазил по инету, толком нету - одна реклама. главный вопрос - от чего легче приспособить подушки с минимальными геморроями.

Оффтоп а зачем делают как на картинке справа ?: ни у водителя , ни у пассажира нет норм звука. лучше уж тогда настроить на себя любимого)

и канабис:lol::lol: чтоб выгоднее было:greeting:

прокладку пробовал менять ? :lol: шутка ! шутка !! не в обиду!

тоже не понимаю куда !? газель брал ушатанную намертво : разобрал кузов до голого металла, рихтовка-покраска,собоал обратно со всей новой мелочёвкой,задние фонари, замки, полы, механизмы,2 печки.. капиталка движка и коробки (гбц новая-25р),новые гена,аккум ,колёса, амморты, часть рессор, новое гбо, кардан, мост(без чулка) и ещё куева туча всего. ГАЗЕЛЬ ! пассажирская. на всё ушло в общем около 240 . при этом она три года исправно накатывала по 100тыщ в год! и зачем 3 раза капиталку на движке делать? это всё на одном и том же движке? п.с газелька эта в фото в контакте есть. п.с.1 ..как в анекдоте : "ты размерчик рыбы то убавь, а то весь автобус перестреляю")

любой авто при эксплуатаци требует вложений, как мне кажется "купить-содержать-продать" тазик получается дешевле всего. есть конечно, исключения,мой знакомый например. тот ищет выгодную тачку, марку особо без разницы, покупает и сразу выставляет на продажу,накинув по цене. ездит на ней и рано или поздно продаёт, и тут же ищет опять выгодный вариант - кому то деньги срочно нужны и т.д. меняет тачку в среднем раз в полгода ,ничего не теряет и всегда на колёсах. с приорика уже до мазды скайэктив дошёл)

после 100 тыщ мелочи заипут. а "витёк" - это ж мечта моя, тут уж не до расчётов.

Audiofill, ))) да нет, ошибаешься. до 100 тыщ накатаю, продам, и, скорее всего,куплю опять новый тазик. если внезапно разбогатею, то мож мечту свою , vito возьму, но это вряд ли))

Slayer, такое ощущение, что на твоей машине с новья работали в такси, накатали тыщ 200, спидометр скрутили и тебе продали. два года на приоре катаюсь с новья, тока расходники - масло, свечки зачем то поменял и грм, - 50 000 тыщ накатал. до этого на десятке до 130 000 тыщ катался, почти тоже самое - ну подшипники, и печку делал в районе 80 000,грм, рейку подтянул ), клапана регулировал. мне лично на тазики везет.

Евген21, согласен, черновато. но ,блин, смешно))

мы как то с женой сауну сняли на 2 часа, пошли с детьми,у нас в соседнем дворе. всем очень понравилось. с женой и детьми сауна совсем другая, нежели..