hoochie-coochie

Мастеркласс от Криса Ято.

Это вольты 110 и амперы 8.7 т.е. динамику давали от 700 до 957 вт на частоте 60 гц. Во второй половине теста динамик работал напрямую от розетки(американской). Колпак не нагрелся, катушка немного потемнела но ничего не сгорело типо всё ок.:blush:

На зиму AGM батарейки лучше убирать в тепло. Не любят они холода, тем более Российского.

Всем смотреть обучающее видео.:drinks: Здесь можно скачать видео.

Виной всему холод.

тебе нужен E8V2, с ним у тебя больше толка будет.:good:

STI японцы в этом кузове намного мощнее. У тебя я так понял европеец. Ты генератор уже примерял, нужны переделки? Сам о таком думаю.:good: Напиши, если не сложно когда установишь.:drinks:

They're coming......:greeting: Взято отсюда.

В дизельном два по 90 а/ч.

У тебя в каком кузове форик? гену менять не планируешь?

Это не карбон, это винил с перфорацией, это на всех фориках так. Я видел багажники всех японских машин:sarcastic: особенно впечатлили размеры у камри и аристо. В том марке, про который ты пишешь, за сиденьем стоит бензобак, это подстава от тойоты.:sarcastic:

Когда начнёшь две пятнахи и кучу усилков туда пихать вспомнишь меня. В реале, у той же камри багажник почти в два раза больше.

В глубину я имел в виду вниз.:blush:

80ка очень неудобный для автозвука авто. Стойки тонкие, двери ужас.

В очередной раз завидую машинам с глубоким багажником.:good: Ящик "смерть сивику"::hair:::drinks:

Чистого, по 90 литров на брата.:good:

дама справа похожа на Джима Керри.:sarcastic:

Для форика, если нет в планах давления, я бы воткнул в крыло что-нибудь размером 8 дюймов, там под обшивкой достаточно места будет. Иначе, даже з/я на 30 литров уменьшает объём багажника вдвое. Кроме детских санок ничего не помещается.:wacko2:

Не всё так просто с фориками. Багажник маленький. Можно конечно сделать с использованием композитных материалов, но две пятнахи с портами очень сложно уместить. Пришлось остановиться на варианте "смерть багажнику". Гробина получился конечно большой, но, после финишной отделки(а она будет), думаю будет прилично выглядеть. В планах сделать подсветку динамиков или портов.

Эволюция продолжается.... Вчерашние фото ОНИ идут.... Будут две пятнахи Sundown SA15::hair::

Как раз в те времена на бассклубе начинались жаркие дискуссии насчёт сандаун, ССК и т.п. В плане баса система получилась удачной, на лил джоне спокойно играла 142.2 Дб по Д2. На фото синус, но реально результат одинаков. В таком виде автомобиль участвовал на ЕММА Владивосток 2010.

Далее в жизни форика произошли кое - какие изменения, а именно замена басового звена. Изготовлен сабвуфер на базе Sundown SA12D4 и был установлен моноблок SSK The Spartan 1000.1 небольшой фэйслифтинг.

Добавлю пару рабочих моментов. Акустика В такой конфигурации, машина впервые приняла участие в соревнованиях.