Dagness

и еще наталкивался на тему, что народ вешает 2 вольтметра в салоне, 1й на АКБ, 2й с сабового уся, чтоб разницу видеть, я конечно не знаю для чего это...

Вольтметр сделаю, как Impala посоветовал, будет норм смотреться. А конденсатор выкинуть или пусть висит, коли есть? знаю, что избитая тема, но вроде как польза от него есть, не для музыки, а для меньшей нагрузки на генератор...плавней нагрузка идет, диодный мост реже отлетает...вроде...Просто сторонников конденсаторов столько же, сколько и противников) Правда слышал от знакомого, что кондер у него АКБ разряжает, при длительной стоянке 5-7 дней, он по-этому его и снял, не знаю насколько это причина кондера, если система в это время не работает и ток не хавает.... АКБ потом сменю на новую кислоту большей емкости, но только после смерти старого)а сила кг50 прокинута, с ней все в порядке, я думаю, будет)

спасибо за совет, поищу по магазам у нас какой-нить миниатюрный электронный и прилеплю в салоне напрямую от акб) просто я кондей решил в новой системе оставить только из-за вольтметра, очень удобно когда где-нить на природе отдыхаешь, багажник открыт, а он циферки показывает...подвел он меня) теперь комунить продам его за ненадобностью)))

а если поставить вольтметр с аккума и протянуть в салон, он будет показывать нормальо напряжение или так же как и кондер будет врать?

Всем доброй ночи. Стоит пока стоковый аккум в машинке, я даже хз, что за марка 55 а/ч, копался на днях в гараже с силовой проводкой под новую систему, заодно и музыку слушал)) от 4х канальника, на нем мостом саб висит новый разминается и 4 динамика, все на малой громкости, прослушал конечно долго - часов 7-8, увидел, что на кондее 11.4-11.5В и отрубил музло, машина не завелась....как такое может быть? вроде достаточное напряжение для заводки....

как везде написано, "лучше кинуть - от акб", почему лучше, хз, видимо из-за сопротивления кузова и т.п.

с предами все в порядке) уже стоит на +, провода уже прокинуты из капота, в салоне лежат, ждут , когда я их до багажника доставлю))

попробую протянуть,обклеив стп грани отверстий, а гофру одену до и после отверстий

производитель уверяет, что оцинкованный))

сверлить кузов как-то не очень хочется....

Всем привет! Столкнулся с проблемой, машина chevrolet lanos. не могу прокинуть силовые провода из салона в багажник....там технологические отверстия маловаты.... к слову КГ50 + и - в гофре для собственного спокойствия, я поглядел на провод у него толстая резиновая изоляция, если кинуть провод без гофры(я его в термоусадку загнал и в местах прохождения сквозь кузов можно сделать что-нибудь мягкое, чтобы об металл не терся...), то пройдет, можноли его так испрользовать? Может кто кидал силу в ланосе...?

Подскажите , собрался кидать себе кг35 за не имением денег на daxx и тому подобное, но наткнулся в магазе вот на такой провод...Dragster DP-402.B цена вопроса 256 руб/метр,кто-то его использовал или знает о нем? медь там или хрень какая-то?

кто-нибудь использовал вместо дистрибьюторов и медных шин орехи? я поглядел их, смотрятся компактней и провод в нем зажимается отлично...http://www.vkomplekt.spb.ru/el/sgimi.html я их использовал для проводки в быту, стоят 20-30 руб))) но пластины в нем металлические....

спасибо, упокоили....значит будем спокойно брать))

Наткнулся на оф сайте на такую информацию......http://sound.digitaldesigns.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=130&Itemid=194 500я серия делается в Китае... Это так и было всегда или сейчас перенесли производство? просто сам хочу взять себе DD 512, все, кто их юзал доволен вроде, но закрадываются сомнения насчет качества..... Или стоит закрыть на это глаза?)))

все еще нуждаюсь в совете....

Доброго времени суток) Нуждаюсь в совете, сам просто уже взорвал себе мозг. Хочется упростить и удешевить процесс прокладки силовых проводов, какие отличия между 3мя такими вариантами? Система следующая и на данном автомобиле ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ: - зад коаксиалка 2х16" - перед компонентки - 2х16" и пискуны - усь 4х канальник под колонки 4х75 - сабовый усь моноблок Challendger ER 1000.1 http://magnitola.ru/Challenger-ER-1000-1D-p-14506.html - конденсатор 2Ф - саб будет DD 512, если его не дождусь, то может поставлю Рку 12 Все кроме саба и проводов имеется. Варианты проводки: 1) + и - кг35 от аккума в багажник,на + 150А пред, там распускаю на кг25 ставлю 100А пред и кг16 ставлю 50А пред, кг25 на кондей 2Ф и на моник, кг16 сразу на 4х канальник. 2) кинуть 1 жилу кг35 с + в багажник и продублировать с - на кузов тоже куском кг35, распустить так же на 25 и 16 для 2х усей, а минуса с кузова взять в багажнике.Предохранители такие же 150 на входе, 100 и 50 после разветвления (такой вариант мне нравится больше, т.к.меньше тянуть проводов и не хочется сверлить дырку между движкой и салоном, 1 кг 35 можно через технологическое отверстие протащить в гофре, 2 уже не пройдут) 3) Кинуть с аккума два + кг25 с предом 100А для моника и поставить его под водительской сиделкой и кг16 с предом 50А в багажник для 4х каналки, минуса также взять с кузова, продублировав с аккума кг35. В данном варианте сразу возникает вопрос никак не скажутся на звуке длинные провода из-под сиделки с моника до саба в багажнике? Вижу в таком инстале плюс в том, что до моника можно взять более тонкий провод из-за малой длины проводов. Нужно свести возможные просадки к минимуму, сам понимаю, что 1й вариант самый лучший, но может можно его не делать и обойтись 2м или 3м? Предохранители решил просто вешать в разрыв кабель на наконечники и изолировать, как-то вот так...http://photo.qip.ru/users/maks73rus/200633365/207050797/ даже без всяких деревяшек, а сверху термоусадкой и думаю хватит)) И напоследок....кто-нибудь использовал вместо дистрибьюторов и медных шин орехи? я поглядел их, смотрятся компактней и провод в нем зажимается отлично...http://www.vkomplekt.spb.ru/el/sgimi.html я их использовал для проводки в быту, стоят 20-30 руб))) но пластины в нем металлические....

Доброго времени суток. Подскажите, какой сабик лучше поставить, чтобы он играл на качество без излишнего давления, громко и музыкально)? Много магазинов объехал, большинство продавцов - бараны, толком ничего не знают... Усь имеется вот такой Challenger ER-1000.1 http://www.avtozvuk.com/az/2010/01/016-chall.htm, с проводами еще не определился, жаба душит покупать 2Ga, может поставлю кг35. Рассматриваю варианты 12" с 4 ом или 4+4, и как-то больше склоняюсь на 4+4, сможет ли этот усь дин в 8 ом качать или все же придется под 2 вешать?(в 2 он точно справится)...вот что нашел по магазинам Alpine SWR-1243D , Hertz HX 300.5 (D), DD Audio DD 512b, PPI A.12SQ. P.S. сам понимаю, что для музыкальности надо ЗЯ и дины типа Revolt или JL Audio, но хочу сразу 2 короба сделать ЗЯ и с фазиком, чтоб можно было голову перекидывать с 8 ом на 2...так сказать-нужен универсальный дин)